Notrad?

[Laney]

Hallo

ich habe mich gefragt, ob mein Smart fortwo (Baujahr 2001) eigentlich ein Notrad oder so etwas besitzt. Ich meine der vorherige Besitzer hat mir das einmal gezeigt, aber leider finde ich das Rad nicht mehr. Weiß jemand da von euch besser Bescheid?

Gruß

Laney

[bluestar]

Serienmässig besitzt der Smart kein Notrad, es gab aber mal eines zum nachkaufen und dieses wurde hinter den Fahrersitz fixiert.

 

Generell gibt es ein Pannenset bestehend aus Kompressor und Dichtmittel. Dies sitzt im Beifahrerfussraum unter dem Teppich in diesem Stypropor-Keil.

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[Laney]

Super, vielen Dank. Dann werde ich nachher gleich mal schauen ob ich hinter dem Sitz etwas finde! Vielleicht hat mich mein Gedächtnis doch nicht betrogen, dass mein Smart ein Notrad hat.

Im Smart-Center habe ich nämlich auch angerufen und der nette Herr dort meinte, so ein Notrad würde es wohl nicht geben und es wäre ja auch überhaupt kein Platz in meinem Smart.

[bluestar]

das Notrad ist auch absolut das seltenste Teil was ich je gesehen habe.

Ich tippe da eher auf das Pannenset.

[Christoph_Dietlmeier]

äähm, also ich denke, wenn du ein Notrad hättest, dann wüsstest du das auch :-D Denn so viel Platz ist in der Kiste nun auch wieder nicht, das man einen ganzen Reifen so verstecken kann, das man den nimmer sieht ;-)

 

 

[r00t]

Jo, Du wirst da keins hinter dem Sitz finden :-D

 

Bei eBay ist öfter mal einer, der verkauft die. Die sollen nur an Smart-Center ausgeliefert worden sein, damit die platte Fahrzeuge umparken können bzw. damit fahren.

 

Der bei eBay verkauft die ab 100 Euro, sind aber trotzdem nicht vergoldet... :-D

 

 

Ich würd mich mit dem Pannenset zufrieden geben, für alles andere gibt es den ADAC... :-P

[limited-one]

Alternativ gibt es da auch noch bei MisterDotCom folgenden Artikel.

 

 

Link zum MDC Reserveradhalter

 

 

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

 

 

[r00t]

Uiii..... :o

 

Wie sag ichs am Besten: prinzipiell ne gute Idee............. optisch geht das aber mal gar nicht :roll: ;-)

[burmi]

Stimme r00t zu :-D

 

Da würd' ich doch auch nochmal innen weiter nach dem Notrad suchen... ;-)

 

Grüße

Micha

[limited-one]

Na ja habe ja auch nicht Geschrieben ob ich das schön finde oder nicht 8-) wollte halt nur einmal eine Lösung zeigen die es gibt wenn jemand wirklich ein Not/Reserverad haben möchte. Denn ich kann mir auch schwer Vorstellen ein Reserverad im "Rücken" zu haben. So vom Platz her und vom Duft eines warmen Gummireifens eines aufgeheizten Smarts im Sommer :-D

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

 

 

[cabowabo]

Ein Notrad hat schon was.

In Deutschland eher unnötig, aber bei größeren Fahrten(demnächst geht's nach Griechenland) nicht unbedingt verkehrt.

 

Das Pannenset ist in jedem Fall platzsparender, hilft aber bei größeren Schäden am Reifen nicht.

 

Ich möchte keinesfalls am Samstag oder Sonntag in Italien auf dem Weg zur Fähre mit einem Reifenschaden liegen bleiben.

Denn auf die schnelle gibt's da keinen Ersatzreifen. 8-)

 

Der Ebayverkäufer hat scheinbar noch welche.

Allerdings: Herstelldatum laut DOT: 4598

Bedeutet doch 45 Kalenderwoche 1998, oder irre ich mich da.

Das wäre ja ein ur ur ur alter Reifen...und das für nen Hunni + 20 Euro Versand.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cabowabo am 15.08.2007 um 17:08 Uhr ]

[Pulsedriver]

@ Laney:

Na, immernoch am suchen? ;-)

 

@ cabowabo:

ähm, wenn der smart in deiner Signatur 'dein smart' ist, stellt sich zudem die Frage, ob du die auf dem neuen überhaupt fahren darfst?! :-?

Soweit mir bekannt, sind da andere Dimensionen vorgesehen, als bei dem alten.

 

Allerdings hast du Recht, 45. Woche 1998 ist die richtige Aufschlüsselung der/des DOT-Datums.

Und dafür ist der Preis echt happig. :( :o

 

Wenn du für die besagte Langstrecke auf Nummer sicher gehen willst (da wäre mir die Reparaturspraydose auch zu wenig), solltest du dir vielleicht einen Reifen der schmalen Serienbereifung einpacken... - oder alternativ ein paar Reifen im Anhänger mitnehmen. ;-) :-D

 

 

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mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) (icq/msn per pm)

cdi, Bj. 11/01, siehe HP

Verbrauch (~5,75 Jahre/~88.000 km/flotter Fahrstil): :roll:

member: sc-sh e.V. #100 | sfn #070 | sc-hh #0027 | center: KI/HL, HH

---~~~ visit www.rghh.de ~~~---

 

[the-noacks]

Quote:

Am 15.08.2007 um 20:56 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: @ Laney: Na, immernoch am suchen? ;-) @ cabowabo: Allerdings hast du Recht, 45. Woche 1998 ist die richtige Aufschlüsselung der/des DOT-Datums.

 

War nicht bis 2000 der Datumscode nur 3 stellig? Es müsste doch heißen 458 gefolgt von einem Dreieck. Möglicherweise sind die sogar gefälscht... :lol:

[Pulsedriver]

Quote:

Am 15.08.2007 um 21:03 Uhr hat the-noacks geschrieben: Quote: Am 15.08.2007 um 20:56 Uhr hat Pulsedriver geschrieben: ... @ cabowabo: Allerdings hast du Recht, 45. Woche 1998 ist die richtige Aufschlüsselung der/des DOT-Datums.       War nicht bis 2000 der Datumscode nur 3 stellig? Es müsste doch heißen 458 gefolgt von einem Dreieck. Möglicherweise sind die sogar gefälscht... :lol:

 

öhm... ?! Da muß ich passen, allerdings bin ich der Meinung, 'damals' als das losging mit den smart's wirklich mal so'ein Notradset im smart-center gesehen zu haben. und das war ja schließlich 1998, würde also hinkommen. :roll: ;-)

[Elmar_1968]

Quote:

Am 13.08.2007 um 20:30 Uhr hat limited-one geschrieben: Alternativ gibt es da auch noch bei MisterDotCom folgenden Artikel. Link zum MDC Reserveradhalter ----------------- so long take care - limited one - ICQ: 145352918

 

Hier der aktuelle Link zum Reserveradhalter: Page Title, wobei bei verschiedenen Reifengrößen für vorn und hinten man eigentlich 2 bräuchte, oder?

[Fido]

Wie der Name "Notrad" schon sagt, handelt es sich um ein Rad, welches in der Not verwendet werden kann. Üblicherweise ist dieses deutlich schmaler als die serienbereifung, und trifft weder auf vorder noch auf Hinterachse zu. Beim smart kann man es idealerweise so auswählen, das es wenigstens der vorderradgröße entspricht.

 

Auf der seite von MDC steht ebenfalls, das es zur noch auf der Hinterachse montiert werden kann (dürfen ist etwas anderes, denn ein normales vorderrad hat keinen aufdruck, welcher es als notrad identifiziert, und dem Fahrer sagt, das er nur noch 80 fahren darf) Ebenfalls kann es sein, das das ESP aufgrund des unterschiedlichen Reifenumfangs Probleme macht.

 

Von meiner seite jedenfalls ein Herzliches Beileid an alle die das ihr eigen nennen....