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Neuling

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Hallo zusammen,

an alle die helfen können und wollen!

 

Ich war am Freitag, mit dem Smart fort wo meiner Frau im Smartcenter Frechen bei Köln. Wir sind aus Erftstadt.

 

Den Smart habe ich im November 2006 für meine Frau gekauft, wir sind super zufrieden, habe ihm schon bei ML Tuning in Bornheim mehr Leistung geben lassen.

 

So nun auf den Punkt. Wir wurden angeschrieben wegen einer Rückrufaktion (Spurkopf, oder so was). Dann auf die Bühne und es ging los. Ölwannendichtung kaputt, Turbo 4 Risse, Kolbenringe eingelaufen, Auspuff kaputt. Ich denke teils auch suche nach neuem Auftrag, also mündlich Reparatur 2700 Euronen.

 

Ölverbrauch ist schon gewaltig, ca. 0,5 Liter auf 100km.

 

Bin selber Mitglied im BMW 8er Club, (www.clube31.eu) und weiss wie hilfreich ein Club und Forum ist. Also wie sieht bei euch eine Mitgliedschaft aus, wo finde ich Info.

 

Da ich am 8er alles selber mache, möchte ich das beim Smart natürlich auch. Hier habe ich schon eine Herausforderung.

 

Als erste Massnahme denke ich da an den Ölabscheider, kannst du mir hier etwas mehr Info geben und schön wäre es wenn ich noch mehr erfahren könnte.

 

Zum Smart Bj.1999, 700ccm, 54 PS, jetzt nach Angabe Tuner 80PS, 92000 km, ansonsten das übliche.

 

 

 

 

 

 

 


Gruss

Ute

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Benütze mal die Suchfunktion, damit müßte dir geholfen sein.

 

Gruß :-D

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Quote:
Ölverbrauch ist schon gewaltig, ca. 0,5 Liter auf 100km.

 

Das wären dann ca. 5 Liter auf 1000 km!

Das wäre in der Tat gewaltig!

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ok, vielleicht etwas hochgegriffen. Aber ich habe vor 1500km Ölwechsel gemacht und das Smartcenter hat jetzt 1,5 Liter aufgefüllt. Ich kann ja wohl voraussetzten das die korrekt sind.

 

 


Gruss

Ute

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Quote:

Am 03.06.2007 um 17:44 Uhr hat kniepsand geschrieben:
moin,



das kannst du leider nicht, so schlimm wie das ist.



jens-uwe





 

das heisst,

unsere Knutschkugel könnte weniger Öl verbrauchen und ich werd hier, also nicht im Forum, verrückt gemacht.


Gruss

Ute

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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