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Cathi1988

Bin sooo allein

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Erstmal:

Seestaedter: gute Besserung!

 

und jetzt:

Jessi??? :-? :-? :-?

Feuer machen???? Was hast du vor??? :o :o :o

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*Jessibeimfeuermachenhilft*

 

:lol: :lol:


Lebe jeden Tag Deines Lebens als wäre es der Letzte...

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Jana, vielleicht sollten wir flipper auch ein duftsäckchen umhängen!!! :-D

Sonst riecht das so komisch hier :-D


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Quote:

Am 04.12.2006 um 14:57 Uhr hat Jessi geschrieben:
Jana, vielleicht sollten wir flipper auch ein duftsäckchen umhängen!!! :-D


 

wieso...:-? hat er doch schon. duftnote fisch...:-D

 

Quote:

Onkel seestädter schrie:
aber: wer auch immer die cathi ist, und was auch immer die hackfre, äääh trümmergesicht damit zu tun hat:

 

tuxxi sagt ich bin seriös...:roll:


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Jana,sollen wir Karsten sagen wofür wir diese Duftsäckchen brauchen??? 8-)

:lol:


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Na gut Jessi, sag es ihm :lol:

 

 


Lebe jeden Tag Deines Lebens als wäre es der Letzte...

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So lasset diesen zerschlissenen Thread in Frieden eingehen!

 

Amen! :-D

 

Rolf

 


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:lol: ihr hört ja hier immer noch nicht auf, dabei gibbet doch schon wat neues ;-)

 

 

-----------------

...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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mann, der treadt ist tot und ihr habt alle DOOFE OHREN !

:-P


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...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Wenn hier einer doofe Ohren hat dann bin ich das !!!

 

 


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Ist schon erstaunlich, wie dieser Treadt verzweifelt versucht am Leben zu bleiben :-D

 

- Nur die Starken überleben -


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Quote:

Am 18.11.2006 um 20:51 Uhr hat Cathi1988 geschrieben:






[ Diese Nachricht wurde editiert von Cathi1988 am 19.11.2006 um 20:53 Uhr ]


 

 

eeegal was die andern da sagen,zur zeit und bis jetzt bist du die hubschesste hier auf den forum :) ;-) :)


alles was extrem ist

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Quote:

Am 14.12.2006 um 01:11 Uhr hat CJ70RAN geschrieben:
eeegal was die andern da sagen,zur zeit und bis jetzt bist du die hubschesste hier auf den forum

 

Isch das auch meinen... voll der hubeschte frollein in die forum... ;-):-D


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Hübsches Froilein? :o :o

Wo Wo Wo?

Shit, wo is der Button der männliche Geilheit zum Ausdruck bringt?

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Sorry, aber es gibt keine Button für männliche Geilheit, nur einen Hebel :-P

 

 


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:lol: ne was seit ihr alle geil :roll:

 

Der Fred ist ja immer noch nicht tod :-?

-----------------

...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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also an uns Jungs solls nicht liegen...können wir die beiden Treats nicht in Konferenz schalten??? :-D

 

 


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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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