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schaefca

Robbie Williams Crossblöd wird versteigert

Empfohlene Beiträge

Tach!

 

Meldet die ARD.

 

Dem Robbie sein Auto>>

 

 

Edit: Wow, Service History Available bei 114 Meilen (!) Laufleistung. Was heißt evtl. Standschäden auf englisch??

 

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I love you all!

 

25iq.jpg1ee1.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 03.10.2006 um 12:17 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Ohne Fühererschein fährst du auch nich mehr km im Jahr :lol:

Gewinnbringender wäre "eine Nacht mit Robbie im Crossblade" zu versteigern :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

smartsigux3.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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Hatte Robbie nicht die nr 007???

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smtv.jpg

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Ne, die hat Pierce Brosman :-D

 

 

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Quote:

Q: where did you get this from?
30-Sep-06
A: Hello, I bought the car from Robbie Williams.

 

ne is klar. Also irgendwie vertraue ich dem Mann mit den 7 Bewertungen nicht wirklich.

 

Vorher hat der Typ übrigens einen Schrank und ne Hantelbank verkauft. Und dann auf ein mal nen Smart crossblade vom Robbie Williams? Da wär er ja ganz schön doof gewesen oder das Autohaus den Wagen einfach mal so zu verkaufen.

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Robby hat damals wirklich die 0008 genommen, weil er sich gekränkt fühlte, dass er nicht den neuen james bond spielen durfte. also wenn die nummer kein fake ist - ist das der orginale crossblade von robby williams.

 

ganz schön teuer...

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Angeblich wurde sein Crossblade damals schon versteigert.

:-?

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smtv.jpg

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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007 kann nicht sein das die Mr. Brosman hat, die bin ich selbst gefahren in Neapel bei der Vorstellung. Es sei den er kauft gebrauchte :lol:

 

 


mk21rl1.gif

 

modell0606klein0llpe8.png

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Tach!

 

Hm, "nur" 17.100 Pfund und 19.900 Zugriffe? Noch weit entfernt vom Papst...

 

 

 

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25iq.jpg1ee1.gif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.10.2006 um 16:40 Uhr ]


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Also für mich sieht die 0008 auf der Plakette ein wenig nachbearbeitet aus. Die ersten beiden "0" passen net ganz zur "08" dahinter...

 

 

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Quote:

Am 10.10.2006 um 16:51 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben:
Also für mich sieht die 0008 auf der Plakette ein wenig nachbearbeitet aus. Die ersten beiden "0" passen net ganz zur "08" dahinter...

 

Die Buchstaben sehen auch etwas verwurstet aus, vielleicht war der Graveur noch nicht wieder ganz nüchtern... ;-)

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Mmmh? Wer ist eigentlich - wie heißt der noch - Robbie Williams? :-D

 

Man, das ist doch nur blöde Geschäftemacherei. R. Williams hat nur für eine paar Werbefotos hergehalten und durfte den Wagen natürlich behalten.

 

Ist oft genau so wie mit den Modellkleidern. Prominente tragen diese auf einer Veranstaltunge und ein paar Fotos werden in Zeitungen veröffentlicht. Hersteller versprechen sich natürlich davon einen großen Nachkaufeffekt.

 

Robbi W. hat vermutlich höchstens mal in den Fahrersitz gepupst und nun wird der Wagen überteuert versteigert.

 

Richtig freuen konnte sich vor Jahren mal ein Käufer über einen Mercedes SSK von 1928. Da der Wagen dunkelrote Kotflügel hatte fragte der neue Besitzer beim Werk nach, ob der Renner früher tatsächlich so ausgeliefert wurde.

 

Und siehe da, im Werk gratulierte man dem Mann, der den Werksrennwagen von Rudolf Caraciola sein Eigen nennen durfte.

 

Der Wagen ist heute dadurch ein vielfaches mehr wert!

 

Aber ein Crossblade von R.W.? Da würde ich lieber auf einen anderen Crossblade bieten und mich über das ersparte Geld freuen.

 

Rolf

 

 

 

Danach hat er den Wagen


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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