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ittux

hab da was...

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Dann bin ich aber beruhigt!!!!!!

:-D

*puhhhhhh*

Kann dann ja jetzt doch noch beruhigt schlafen gehen!! :roll:


wuschl1.gif

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jetzt hört mal auf hier rumzumüllen... bekomm bei jedem posting ne mail... vergessen das auszuschalten...

 

 

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hallo tuxxi... hast grad ne mail gekriegt?

... ich konnts mir nicht verkneifen :lol: :lol: :lol:

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:o Mensch Micha, Du kannst soooo oft hintereinander :-? :lol:lol:

 

LG

Maike


b9nx1.jpg

In Farbe uuund buuunt

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Ui, kannst du fies sein Micha :-D

achja, wenn ich dich hier schon anschreib, meine Gasfedern sind drin ;-)

 

Reinhard

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:-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x

 

haltet euch mal kurz die ohren zu... ich muss das jetzt einfach tun...

 

AAAAAAARRRRRRRGGGGGGHHHHHHH

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Tuxxi, nochmal bitte, ich hab dich nicht verstanden, war grad im Schlafzimmer :lol:

 

 

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:cry: *schluchts*, ich habe es auch net mitbekommen.

Was macht man 21.22 Uhr schon im Schlafzimmer?!

:-? *grübel*


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Wuschl, ich hab nach meinem Kleinen schauen müssen.

Huch, schon wieder ne mail :lol:

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um nach deinem kleinen zu schaun hättest du

doch nicht extra ins schlafzimmer gehn müssen

:-D :-D :-D

 

scheisse schon wieder ne mail 8-)


rms2.gif

 

 

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ittux es tut mir leid, ich verspreche dir hiermit ganz offiziell, dass ich hier heut abend nix mehr reinschreib!! :-D


wuschl1.gif

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ich aber!!! und das umso lieber! wenn ich dem tucci dann was gutes tun kann..vielleicht hat er gerade lanmgeweile, sitzt ja vorm pc wie ich sehe, also wartet er wohl auf mails??

 

 


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NEVER FORGET

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    • Diese Aussage ist etwas weit gefasst bzw. interpretierbar! Heisst das, daß alle Eier leer sind, obwohl sicher Sprit im Tank ist?  Funktioniert die Kühlmitteltemperaturanzeige bei warmem Motor?   Wie schon auf der Seite 1 des Beitrags dargestellt sieht das Kraftstoffpumpenmodul im Tank so aus wie unten zu sehen. Der Geber ist das Poti, das durch den schwarzen Schwimmer und den Drahtbügel verstellt wird und dessen Wert über die beiden blauen Drähte nach oben zum Stecker geführt wird. Von dort geht es dann zum Motorsteuergerät auf die Pins 94 und 101, siehe diese Seite.   Dort wird das ganze dann digital gewandelt und über den Bus ans Kombiinstrument gesendet, um dort angezeigt zu werden. Es kann sich also sowohl um einen mechanischen Fehler in dem Kraftstoffpumpenmodul handeln, daß der Schwimmer nicht mehr verstellt wird oder um einen elektrische Fehler.    
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