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ittux

hab da was...

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Dann bin ich aber beruhigt!!!!!!

:-D

*puhhhhhh*

Kann dann ja jetzt doch noch beruhigt schlafen gehen!! :roll:


wuschl1.gif

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jetzt hört mal auf hier rumzumüllen... bekomm bei jedem posting ne mail... vergessen das auszuschalten...

 

 

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hallo tuxxi... hast grad ne mail gekriegt?

... ich konnts mir nicht verkneifen :lol: :lol: :lol:

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:o Mensch Micha, Du kannst soooo oft hintereinander :-? :lol:lol:

 

LG

Maike


b9nx1.jpg

In Farbe uuund buuunt

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Ui, kannst du fies sein Micha :-D

achja, wenn ich dich hier schon anschreib, meine Gasfedern sind drin ;-)

 

Reinhard

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:-x :-x :-x :-x :-x :-x :-x

 

haltet euch mal kurz die ohren zu... ich muss das jetzt einfach tun...

 

AAAAAAARRRRRRRGGGGGGHHHHHHH

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Tuxxi, nochmal bitte, ich hab dich nicht verstanden, war grad im Schlafzimmer :lol:

 

 

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:cry: *schluchts*, ich habe es auch net mitbekommen.

Was macht man 21.22 Uhr schon im Schlafzimmer?!

:-? *grübel*


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Wuschl, ich hab nach meinem Kleinen schauen müssen.

Huch, schon wieder ne mail :lol:

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um nach deinem kleinen zu schaun hättest du

doch nicht extra ins schlafzimmer gehn müssen

:-D :-D :-D

 

scheisse schon wieder ne mail 8-)


rms2.gif

 

 

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ittux es tut mir leid, ich verspreche dir hiermit ganz offiziell, dass ich hier heut abend nix mehr reinschreib!! :-D


wuschl1.gif

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ich aber!!! und das umso lieber! wenn ich dem tucci dann was gutes tun kann..vielleicht hat er gerade lanmgeweile, sitzt ja vorm pc wie ich sehe, also wartet er wohl auf mails??

 

 


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NEVER FORGET

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    • Ein Relais kann ich in der Relaiskonfiguration des Roadsters zur Ansteuerung der Magnetkupplung des Klimakompressors komischerweise nicht finden, siehe diese Seite,  aber die Magnetkupplung wird vom SAM aus angesteuert, siehe die Steckerbelegung des SAM auf jener Seite.  Auf dem Stecker N11-10 Pin 2 müsste die Leitung sein, die zu der Magnetkupplung führt. Auf dem Stecker N11-9 auf den Pins 2 und 31 sind die Leitungen aufgelegt, die vom Bedienelement des Klimaschalters kommen, das sind die Eingänge in das SAM, der Pin 2 des Steckers N11-10 müsste dann der Ausgang zur Magnetkupplung sein. Am Klimakompressor in der Rohrleitung befindet sich dann allerdings noch ein Druckschalter, der den Betriebsdruck der Klimaanlage überprüft, zumindest ist das beim 450er Smart so, deshalb gehe ich mal davon ausm das es beim Roadster ähnlich sein müsste. Die Leitung führt dann über diesen Druckschalter zur Magnetkupplung. Wenn der Druck der Klimaanlage zu weit abgesunken ist, dann wird die Magnetkupplung nicht mehr angesteuert.   Ich gehe mal davon aus, daß Du den Innenraumlüfter aktiviert hast, denn wenn dieser nicht eingeschaltet ist, dann wird die Klimaanlage nicht eingeschaltet, hierfür gibt es am Stecker N11-8 am Pin 31 einen Eingang, welcher der Steuerung signalisiert, daß der Innenraumlüfter auf der Stellung 0 steht.
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