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Stroker

hammergeiles burnout-video !!!

Empfohlene Beiträge

wow, hier mal ein gecht geiler burnout !!!

 

Burnout

 

 


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...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Das mußte erstmal nachmachen ..... Respekt

 

Arnd

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Klasse :o

Da ist ja richtig Power hinter :o


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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Na des ist ja mal Geil! Auf jeden Fall besser, und gesünder als einfach mal auf die Gaslatsche zu treten.

 

Gruß Gery


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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Das find ich viel lustiger :-P

 

click

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mfg. Mediaman2000

 

Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

 

Einer der wenigen Smarts mit CarPc ;-)

Zum Projekt

smartview_mini.jpg

spritmonitor.de

 


mfg. Mediaman2000

 

 

Fahre derzeit keinen Smart mehr und bin auch ganz glücklich damit ;-)

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Wenn schon, denn schon guckst du hier unter Galerie --> Videos .... feines Mopped das mit V8, 8,2 Liter Hubraum und 500 PS :-D :-D :-D :-D

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sig.jpg

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

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*VSGB* :lol: - Männer :roll: :-D

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Udo, nach 1,5 sek. schon bei 100 km/h und mit 2 sek. schon bei 200 ist echt en bissl zukrass!!

:roll:

Oh mann!!


wuschl1.gif

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    • OK, es heisst "Leerlauf" aber das ist das Gleiche.  Im Kleinen "Fenster" in der Mitte (Gang-Anzeige) erscheinen 3 waagrechte Striche. Das ist alles. Ein Schalten egal wohin, vorwärts/rückwärts und zurück zum Neutral bewirkt nichts. Erst nach einigen Minuten klackt es irgendwo unten, der Leerlauf (Neutral) wird erkannt und das Starten ist wieder möglich. Wie schon gesagt, in einigenn Fällen ist das ESP ausgeschaltet.   Da ist aber Vergangenheit. Mittlerweile fällt die ganze Elektrik schon beim Anlassversuch total aus. Hin und wieder ist dann ein leises "Rattern" zu hören.   Und noch einmal, in Bezug auf die vorherigen Kommentare: Batterie ist voll (12,5 V) und die Spannung kommt auch beim Anlasser und anderen Verbrauchern an. Dem Verhalten nach, muss es irgendein Relais sein,, siehe Klacken und jetzt das Rattern. Das klingt eben wie wenn immer wieder ein Schaltversuch wieder abgebrochen wird. Möglicherweise ist der Elektromagnet defekt und zieht nicht mehr richtig an.
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