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smartieistkrank

Ölverbrauch zu hoch-Angst vorm Ende

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hallo zusammen. bin sehr in sorge um meinen smart... erst musste ich nach 3000 km 1,5 Liter öl auffüllen lassen, jetzt, 1000 km später, nochmal 0,7 liter (macht man das überhaupt, wenn der motor warm ist? der smart-mann meinte, ja...direkt im sc hab ichs auch machen lassen). der smart-mann meinte, wenn er so viel öl verbraucht, dann lebt er höchstens noch 5000 kilometer, vielleicht auch nur noch 200!!!! dabei ist er doch erst 92000km gefahren!!! :(... hab jetzt angst, dass der smart bald stirbt. was soll ich tun? der smart-mann meinte, die tests, woran es liegt, würden teuer sein und sich nicht mehr lohnen.er könne falsch liegen mit seiner prognose, aber erfahrungsgemäß bedeute so ein ölverlust das ende... :cry: das ist furchtbar!!! sonst ist alles gut, fährt schön, sieht gut aus,... kann man da noch was machen? hat jd interesse an meinem smart, ein bastler vielleicht, der ihm ein neues herz gibt und noch weiter mit ihm fährt? will ihn nicht verschrotten!!!! werde mich aber wohl auf die suche nach nem anderen auto machen müssen.. :cry:

 

 

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Nur nicht verzagen, da gibt´s doch Austauschmotoren, die nicht so teuer sind.

 

Geh mal mit der Suchfunktion "Motorschaden" rein, da findest du die Links zu den offensichtlich sehr beliebten Motorspezialisten.


JW 451

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@smartieistkrank:

 

Willkommen im Forum.

 

 

Wäre interessant zu erfahren was für´n Smart du fährst.

 

Ich nehme mal an einen Benziner von vor 2003!?

 

Gib mal in die Suche "Motorschaden", dann wirst du sehen das es für den alten Benziner durchaus eine realistische Kilometerleistung ist bevor er die Hufe hochreisst.

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116402_5.png 136456_5.png

 

--->Bebilderte Einbauanleitungen für den Smart ForTwo.

 

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Hoppla - du willst den Smart gleich abstoßen? Vielleicht wäre ein Austauschmotor für 1500 Euro inkl. Einbau doch die günstigere Lösung? Und eventuell ist das gar nicht mal nötig; da könnte es auch andere Ursachen geben.

Für den Oldliner (ich vermute mal, es handelt sich bei 92.000 km um einen solchen) mit Öldurst bekommst du nicht mehr viel. Mein Tipp: Nicht vorschnell verkaufen, sondern erst mal in zu einem der Profis (Smarter Service oder Smartprofi) zum Check bringen.

Außerdem: Einen Gelb-Schwarzen verstößt man nicht! Würde ich auch nicht tun:

 

Dragonsmart.jpg

 

-------attachment.php?attachmentid=1009664-------

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 04.06.2006 um 11:37 Uhr ]


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fällt mir auch nicht leicht :cry: deshalb hoff ich ja auch, ein schönes neues zuhause für ihn zu finden, einen neuen besitzer, der sich ebenso gut um ihn kümmert, wie ich es getan hab...

 

 

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Quote:

Am 04.06.2006 um 12:05 Uhr hat smartieistkrank geschrieben:
fällt mir auch nicht leicht :cry: ...

Na, dann lass es doch. Oder gibt's neben dem Ölverbrauch und der vagen Aussage eines SC-Mitarbeiters (die ja stets durch ihre Kompetenz glänzen :-D ) noch andere Gründe?


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nein, andere gründe gibt es nicht. ansonsten fährt er und tut alles, was er soll. macht spaß mit ihm. aber für mich ist es trotzdem an der zeit, ein anderes auto zu kaufen. würde mich sehr freuen, hier einen neuen besitzer für ihn zu finden, der sich gut um ihn kümmert.

 

 

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Hast Du schon gecheckt, ob der Teillastschlauch noch in Ordnung ist? Wenn nicht solltest Du das unbedingt mal machen.

 

Desweiteren sollte der Ölstand beim Smart immer auf Minimum gehalten werden.

 

...zumindest auf einer Seite des Ölstabes. Die andere Seite des Ölstabes sollte etwas über Minimum anzeigen.

 

 


05full.jpg

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    • ACHTUNG SEHR SEHR LANG!!!!   Hey hey, die ein oder anderen haben mich hier ja schon kurz kennen lernen können. Dennoch noch eine kurze Vorstellung ich bin der Joel aus dem Kreis Groß-Gerau, ich habe mir Anfang/Mitte des Jahren seinen Smart Fortwo 451 84Ps Brabus line angelacht. Mein absolutes Traum Auto schon seit meiner Jugend, mit allem was das Herz begehrt. Monate lang konnte ich ihn selbst nicht fahren habe ihn fahren lassen damit er nicht kaputt geht in ca 6 Monaten dennoch nur ca 400km vielleicht zu wenig? Ich weis es nicht.  nach kurzer Zeit ist beim fahren aufgefallen das er nicht so sauber lief die Symptome waren sehr klar das müssen die lamdasonden sein ausgelesen Fehler gesehen (nichts weiter auffällig) Teile besorgt und repariert. Ich erwähne dazu: Das unsaubere laufen hätte beim Ansehen des Wagen auffallen können wären wir den schneller als 30 gefahren. Wir sind paar Runden um den Block der Vorbesitzer hat das Auto erklärt Sache gezeigt usw. „Ich bin nicht gefahren der Vorbesitzer hat mich gefahren, hatte zu dem Zeitpunkt ja kein Führerschein“ Zeitgleich zu dem Sonden Problem hat sich die Folie vom Dach gelöst ich hatte eine Riesen Blase, also Folie ab weil es so nicht bleiben konnte und siehe da die Beschichtung des Panorama Dachs komplett im Eimer… ich wusste das er foliert war die Begründung war das es Ihm in einer anderen Farbe besser gefallen hat und die ist wirklich schön also nicht hinterfragt. Da waren aber schon die ersten Zweifel. Nunja er hatte nichts weiter offensichtliches und lief dann gut, das Dach ist jetzt hässlich aber okay. Aber das war noch nicht alles ich war Anfang November beim TÜV „immer noch keinen Führerschein“ bekomme den Wagen ohne TÜV wieder, dann der Schock … Bis dato kam mit dem Mängelbericht folgendes zusammen :   1. Abgelöste Beschichtung am Panoramadach (unter Folie verdeckt) 2. Defekte Lambdasonden (bereits repariert, vorher unbekannt) 3. Diverse defekte Lampen: • Standlicht rechts defekt • Nebelscheinwerfer mit unzulässigem Leuchtmittel • Rückleuchte links mit Kondensat (Wagen bei Best Wetter besichtigt) • Dritte Rückleuchte ohne Funktion    • ein Blinker falsche Farbe     • Motorkontrolleuchte ohne Funktion     • Airbagkonzrolleuchte ohne Funktion  4. Schwergängige zweite Achse links 5. Fehler in der Klimaanlage (vermutlich durch Spannungsausfall bedingt)   Dan wurde es noch sportlicher. Ein Freund arbeitet in der Werkstatt in der der Wagen zum TÜV war und schaute sich das Tacho genau an … weil ich ihn bat mir zu erklären was da dran ist weil ich Vermutungen habe. Siehe da, Hebelspuren von außen und innen drin,  ja. Wie Vermutet  beide leuchten abgeklebt und alles verschmiert mit Sprühfarbe. Habe da mal die Bilder der Werkstatt angehängt und ein Bild mit Zündung an falls es jemanden interessiert wie sowas aussieht.  Sofort den Vorbesitzer kontaktiert und hier nur Beschimpft worden und wurde Blockiert. Gut wir (bzw. Mutti, Käufer des Wagens und auch auf Sie angemeldet) dachten wir wollen dem Ärger aus dem Weg gehen machen einen Termin in der Fachwerkstatt zur Nachbesserung und Nachprüfung. Der Termin wäre auch jetzt kommenden Montag.  Nun habe ich zwischenzeitlich endlich meinen Führerschein bestanden und dachte heute okay setzte dich mal rein fährst mal um paar Ecken damit du weist wie der Wagen fährt und es keine bedien Probleme unterwegs gibt. Zum Glück hatte ich einen guten Freund dabei weil ich mich nicht getraut habe alleine zu fahren. Also ich in dem Auto gesessen erstes Mal „alleine“ fahren total aufgeregt auch mit den Mängeln irgendwie immer noch auf das Auto irgendwie gefreut weil Mama es ja richten lassen will. Aber das Ende vom Lied war nach genau 600 Metern an einer Kreuzung hat der Wagen beim losfahren angefangen komplett zu flackern erst die komplette Beleuchtung sowohl innen als auch außen, die Tacho Nadel ist hängengeblieben, aufeinmal lief er unrund… Batterie leuchte an, gelbes Dreieck an, ABS Leuchte an dann war er tot. Zumglück fast neben der Haustür von meinen Kumpel aus der Werkstatt liegen geblieben. Der ist natürlich gleich her geeilt zum Starthilfe geben aber es hat nicht geklappt also Auto auf einen Parkplatz geschoben, zum Baumarkt gefahren Batterie geholt und Wagen schnell heim gefahren. Die leuchten waren dennoch alle an. Also ausgelesen Fehlercode 0562 Systemspannung niedrig, drunter geguckt Riemen noch da. Vermutung?… bestimmt die Lichtmaschine oder etwas was damit zusammenhängt. Bei dem ganzen gefuchtel und Taschenlampen halten, wedeln und gucken habe ich mit Schock gesehen das in der Ritze zwischen Zierleiste und Airbag Abdeckung am Lenkrad noch eine Hebelspur ist… wer weis was da noch für ein schönes Geschenk an uns wartet.  Der Hammer kommt… meine Mutter besteht immernoch drauf das der Wagen repariert wird damit Sie den Rechtsweg nicht gehen muss für den Rücktritt vom Kaufvertrag obwohl hier alles klar in der Hand liegt. Der grobe Überschlag der Kosten (noch nicht bestätigt aber ein Anhaltspunkt liegt bei ca. 3-5k und Mutti will das es ein Vertragspartner/Marken Werkstatt macht andere Werkstätten winken schon ab weil die nichts von Manipulation wissen wollen. Ich bin mittlerweile echt ratlos wie ich mit meiner Mutter reden soll das der Wagen zurück zum Vorbesitzer muss über den Rechtsweg. Alleine regeln ist nicht weil technisch ihr Auto und Vorallem ihre Rechtsschutz über die das laufen muss. Soooo das wollte ich einfach mal los werden! Vielleicht habt ihr Ideen wie ich meiner Mutter klar machen kann das der Wagen zurück muss.  Ich habe in den passieren gesehen das der Wagen wirklich lange in die Vertragswerkstatt gegangen ist also werde ich da auch mal fragen ob das ein Unfall Wagen war und was da so gemacht wurde bisher. Das Chekheft ist zumindest lückenlos und bis auf das er jetzt tot ist sagten alle die gefahren sind der fährt sich Mega toll und meine 600 Meter waren ja auch super XD. Das mit dem kurz vorm tot ist dem TÜV Prüfer auch nichts umgefallen und Werkstatt sagt auch hmm Batterie leuchte etc. ist neu. Dennoch, es ist und bleibt mein Traum Auto genau mit dieser Ausstattung die er hat. Wenn er weg muss (was er ja offensichtlich muss) würde ich gerne den selben, was schwer ist, wieder haben wollen.
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