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urbancowboy

Kleiner Spalt im Reifen-Profil: Problem?

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Hallo Smarties! :-D

 

Kleine Frage: Ich habe gerade meine Sommerreifen gescheckt, ob ich die Stahlfelgen irgendwo lackieren muß, bevor ich sie nächste Woche draufgebe. Dabe habe ich gemerkt, daß mitten auf der Lauffläche, mitten in einer Profil-Rille, der schwarze Gummi einen 1mm Spalt zeigt, wo das Weiße durchkommt. :( Es kann kein Loch sein und es betrifft sicher nicht den Stahlgürtel. Es ist auch über den ganzen Winter keine Luft entwichen.

 

Die Frage ist jetzt: Soll ich vorsichtig sein und mir einen neuen Reifen kaufen? Oder soll ich mal so weiterfahren. So ein kleiner kleiner Spalt.... auf der anderen Seite möchte ich nicht, daß das irgendwo ein Problem macht....

 

Euer Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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1mm tief oder lang? Da würde ich trotzdem gar nicht lange Fragen, ab zum Reifendienst, Fachmann draufgucken lassen. Laufflächen-Macken können Folgeschäden nach sich ziehen. Was kostet im schlimmsten Fall einen neuer Reifen?

 

 

 

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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also, wenn du das weisse schon siehst, dann schmeiß den ganz weit. die nächste schicht ist dann die karkasse. ab zum reifenhändler.

 

greetz aus düsseldorf

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1mm lang ist der Riß, also ganz klein. Und er ist bitte auf der Lauffläche!! Dahinter ist doch noch ein Stahlgürtel. Das kann nicht einfach "reißen", wie die Seitenwand. :(

 

Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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Hallo Cowboy,

 

was erwartest Du für eine Antwort auf Deine Frage?

Jeder Reifenfachmann wird Dir sagen, dass der Reifen erneuert werden muss - wenn wirklich schon "das weiße" sichtbar ist.

 

Schau Dir die Schnittstelle genau an, ist das weiße gerade durchgeschnitten oder schon aufgefasert? Das "auffasern" kommt von der Walkbewegung des Reifens. Der Schnitt ist dann schon älter. In diesen Schnitt kommt ja auch Wasser rein, greift also den kompletten Reifenaufbau an. Wahrscheinlich nicht von heute auf morgen, aber wenn ich weiß, dass mein Reifen so einen Schaden hat, dann kann ich doch nicht mehr mit ruhigem Gewissen fahren - Oder?

 

Lass ihn austauschen.

 

 

 

 

 

 

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Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von milca300 am 26.03.2006 um 19:18 Uhr ]


Gruß

Milca /42 CDI / Bj. 2002

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junge , wenn du pech hast, knackt dir das weg wie ne hohle nuss. fahr zum händler, dann müssen wir morgen nicht auf den thread antworten, warum stand ich einfach in der leitplanke??,, ,, bitte.. :lol: :lol: :lol: :lol:

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Grundsätzlich kann man so einen Riss an der Lauffläche reparieren. Wenn man sich einen Nagel einfährt geht das auch (wenn es kein Hochgeschwindigkeitsreifen ist)

 

Das eigentliche Problem hier ist aber, dass Du nicht weist, wie lange das schon so ist. Die Nässe könnte sich über die Zeit gut um diese Stelle im Reifen verteilt haben - zwischendurch auch gefroren sein. Somit ist die Basis für eine mögliche Reparatur nicht die beste. :(

 

Fachmann draufsehen lassen und dann entscheiden.

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je nach Alter des Reifens (Profiltiefe, Mischung, Aushärtegrad) ist die achsweise Erneuerung beider Reifen ratsam.

 

 

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