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Flipp

Einfahrphase - Verbrauch

Empfohlene Beiträge

Kennt sich von Euch zufällig jemand mit www.spritmonitor.de aus?

 

Hab mich angemeldet und meine letzten zwei Betankungen eingegeben, aber das Ding rechnet meinen Durchschnittsverbrauch nicht aus??? :-?

 

Ausserdem wüsste ich gerne, wie man die Verbrauchsanzeige dann hier in´s Forum als Signatur reinwurschtelt...

 

Danke schon mal!

Flipp :-D


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jepp - kann ich dir sagen - kriegst gleich ne PN... :-D...

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Ich habe Eure Tipps umgesetzt und hier die Daten von meiner letzten Verbrauchsrechnung:

 

getankt: 7,41 L

 

(Habe auf leeren Tank 10 EUR getankt, weil ich es nicht abwarten wollte, bis voller Tank leer ist... :-D )

 

gefahren damit: 122,3 KM

 

Macht summa summarum ganze 6,05 L Verbrauch aus!!!! JUHUU!!!

Das gefällt mir schon besser als vorher...

Bin vorher wohl doch ganz schön unvorteilhaft gefahren.... :(

 

Aber jetzt weiß ich wie´s geht!

 

Bin gespannt was die Verbrauchsanzeige sagt, wenn der jetzt volle Tank leer ist...

 

Flipp

 

PS: Die jetzige Anzeige in der Signatur stimmt nicht, da die Berechnung auf ungefähren Distanzkilometern basiert, die ich erst ganz genau sagen kann, wenn mein Tank leer ist...

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*völligverwirrtdieAugenverdrehundnachhintenumkipp* :lol:

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Smart...jeden Tag eine neue Welt entdecken :)

 

 


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Hier ein kleines Update:

 

Wie ich bereits erwähnte, hatte mein 44 mit 95 PS Diesel anfangs einen Verbrauch mit 6,5 l, worüber ich sehr enttäuscht war.

 

Mittlerweile sind es aber unglaubliche 5,0 - 5,4 l geworden, worüber ich jetzt natürlich unsagbar glücklich bin :-D

 

Vor ca. 4 Wochen habe ich diesen gewaltigen Unterschied festgestellt und konnte es kaum glauben.

 

Ich vermute mal, es lag daran, dass der 44 ziemlich lange beim Händler gestanden hat und er halt ein paar Wochen gebraucht hat, um sich an mich zu gewöhnen. Außerdem noch der harte Winter und die Winterreifen.

 

Auf jeden Fall kann ich mit diesem Verbrauch absolut zufrieden sein. :)

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Kann es sein, dass es ein wenig wärmer geworden ist?

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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    • Hi Mihajlo, Many Smart drivers have already made this conversion with adapter plates, even with TÜV approval in Germany. Unfortunately, the corresponding forum, where there was a collection of wheel/tire combinations, has been offline for a long time, but I was still able to extract some data via the wayback machine.   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all round Momo Corse Black 7.5x17 5x112 ET48 (subsequently painted crystal white) Adapter plates: SCC front 20mm / rear 35mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 / meanwhile Dunlop SP SPORT MAXX TT of the same size Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: H&R 15/35mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 20mm / rear 25mm (possibly 10mm more would be possible in each case) Tires: all-round summer tires Pirelli PZero Nero 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture: no   ---------------------------------------------------------------------------------------   Data: Lowering: LowTech 30/40mm Rims used: all-round Brock RC Design RC11 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: FK front 20mm / rear 25mm Tires: all-round summer tires Dunlop SP SPORT MAXX TT 195/40R17 Clip-on extensions: no   Picture:     --------------------------------------------------------------------------------------- Data: Lowering: no Rims used: all-round Borbet X10 black/polished 7.5x17 5x112 ET50 Adapter plates: SCC front 30mm / rear 35mm Tires: front summer tires Hankook Ventus S1 evo 195/40R17 / rear Hankook Ventus S1 evo 215/35R17 Clip-on extensions: yes (not yet fitted in the pictures) Pictures:   Cheers Marc
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