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Hilko

Motorrad

Empfohlene Beiträge

Moin,

gibts denn hier auch nette Biker und Bikerinnen? Smart ist zwar geil aber zwei Räder sind noch geiler....

Gruß aus der Rattenfängerstadt


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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*meld*

...leider "nur" Ehemalige :(....


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Mein Mann, mit seiner bescheuerten Katti...

 

http://www.kidsitter-augsburg.de/rennsemmele

 

Erst hat er mich mit seinem blöden Roller genervt, jetzt mit der KTM.... und ich nerv ihn jetzt mit dem Smart

:-D . Die Fotos auf der Page sind etwas durcheinander - einfach suchen :-D :o

 

Grüßle

Tanja

 

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Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von gecko_chen am 22.01.2006 um 18:09 Uhr ]


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann...

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Ja hier gibts auch richtige Biker :-D

 

moped2.jpg

 

@utility Vehicle

hatte mal ne 400er Bandit, aus Kalifornien.

Da fing erst bei 14000 U/min der rote Bereich an *g*

Grüße

Christian

 

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

bannerprinzupload.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derPrinz am 22.01.2006 um 21:26 Uhr ]


I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

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Die 400er hatte ich auch mal. War echt ein geiles Teil. Heute fahre ich lieber die 1200er Kult. Weil Hubraum ist ja durch nix zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. :-D

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einzelbild.php?id=327034&quality=50&identifier=7a0f980651&maxpixel=150

 


 

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einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

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stimmt, deshalb

 

siehe mein jetziges Bike :-D

 

Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

bannerprinzupload.jpg

 


I never go out, without my dragon...

 

bannerprinzupload.jpg

 

 

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Quote:

Am 22.01.2006 um 21:24 Uhr hat derPrinz geschrieben:
Ja hier gibts auch richtige Biker

Zum Beispiel den Wilden Zacci aus Gelsenkirchen :-D

agfahrrad020qo.jpg

:-D :-D :-D :-D


0815c8gy.jpg

 

 

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Hallo Tanja,

gibt schlimmeres als einen Tick für Motorrad oder Auto....mußt nur aufpassen, dass er nicht anfängt seinen Tick mehr zu pflegen als Dich... :)


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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Ich fahre auch leidenschaftlich gern Mopet, mußte meins leider wegen meines Studiums verkaufen (war ne kleine GS500E von Suzuki).

Danach hatte ich noch eine P200E Vespa, 20 Jahre alt, aber auch irgendwann sehr verrostet. Jetzt warte ich auf den Geldsegen nach dem Studium und ich bin wieder dabei. Mein Traum wäre dann die Ducati Monster in mattschwarz 8-)

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Hö öH

 

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Wenn mir einer 'ne schöne XJR 1300 hinstellt, gehöre ich auch wieder dazu :-x :-x

 

Gruß,

KPK 8-) (früher mal Yamaha XJ 900 + 800er Boxer BMW)

-----------------

Meine Galerie

Mein Weblog

 

Wenn nicht ich, wer denn? Wenn nicht heute, wann dann?

 


KPK Photography

 

Meine Galerie

 

 

tngalleryimage1439084xo.jpg

Wenn nicht ich, wer denn? Wenn nicht heute, wann dann?

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Ist ja völlig geil Dein Moped...Bj. in den 50zigern? Meine ist etwas jünger.... :o

 

 


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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Na dann will ich mein Eisdielen-Poserbike auch mal zeigen ...

Jekyll.jpg

:-D :-D :-D :-D :-D

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Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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k1100lt0048pl.th.jpg

 

 


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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hier mal dem Hilko sein bike als bild ;-)

musst den "Image-Button" drücken und dann

die bild url einfügen, dann funzts

 

k1100lt0048pl.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 23.01.2006 um 21:52 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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noch ein versuch :-D

 

k1100lt0048pl.jpg


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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k1100lt0048pl.jpg

 

 


Neuer Smart ForFour Besitzer

 

Bj. 06.2004

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Tach Hilko!

 

Wollte ich auch schon mal wissen.

 

@ sahnebanane:

 

Ui, gerade während des Studiums konnte ich mir ´ne Duc leisten (und damit auch ordentlich über die Nordschleife, in Zandvoort, Zolder, Hockenheim, Österreichring, etc.) blasen. Jetzt fehlen leider Zeit und Euronen, daher kann ich meine alte NTV schonen.

 

schaefca :-D

 

P.S.: Wenn schon MONSTER, dann 1000 S i.e., S4R und S4R-S sind m.E. zu teuer, an der 620er und 800er bleibe ich mit der NTV hinten dran. Aber 1000 S i.e.? Respekt, da geht was! :) :) :)

 

Mein Traum-Vollstrecker für die Berge

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 28.01.2006 um 14:15 Uhr ]


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • So ich habe mir jetzt auch alles durchgelesen und (ich denke zumindest) verstanden, wenn es bei erhöhtem Ladedruck zu einem Spritzdruck Problem durch die Kraftstoffpumpe kommt, dann wäre es doch logisch diese ebenfalls zu "verbessern" bzw. durch eine andere mit mehr Leistung zu ersetzen um dieses Problem nicht mehr zu haben, oder sehe ich das falsch!?   Ich möchte eigentlich "nur" einen Roadster Motor mit File und Forge Schläuchen (das PopOff Ventil fliegt raus, ich muss nur noch überlegen wie ich die Öffnung verschliesse) mit einigen Neuteilen (Anlasser, LiMa (mit Spanner von Mike Baylie), Zündkerzen, Zündkabel, Zündspulen, Kupplung mit Ausrücklager (Sachs Performance)) verbauen, das alle Öle (ja auch Getriebe Öl) neu gemacht werden versteht sich von selbst denke ich mal. Meine überlegung ging dann halt weiter dem Motor da er mehr Leistung hat  auch gleichzeitig andere Düsen und einen anderen Druckregler zu geben (da wusste ich noch nicht das es ein Problem mit der Kraftstoffpumpe geben könnte (was allerdings im nachhinein logisch erscheint), die Sachen wollte ich jedoch nicht tauschen um noch mehr Leistung raus zu holen, sondern, um dem Motor es einfacher (bequemer) zu machen das Potenzial was er hat abzurufen. Der Wagen ist mein Dayli, und wird es auch bleiben da ich mein 450 Cabrio Rechtslenker einfach liebe. 😁   Ich habe nicht gedacht das dieser "einfache" Umbau Thread so einen regen Austausch bezüglich der Düsen und allem was damit zusammen hängt auslöst. 🙈   PS: Der akuelle Motor in dem 450 hat mittlerweile 108555 Meilen (174702 Kilometer) (erster Motor und erste Kupplung so wie ich bis jetzt heraus gefunden habe) runter (Stand letzten Donnerstag wo er in die Garage gestellt wurde), und seine Kompression lässt mittlerweile arg zu wünschen übrig (nein keine Diskussion bitte was es alles sein könnte) den lasse ich wieder aufarbeiten und Motte ihn dann ein so das ich einen originalen 61 PS Motor mit MEG (82 PS File von MDC) habe wenn ich ihn für einen anderen Smart (ja die vermehren sich irgendwie bei mir) brauche.
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