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wuehler

Gebrauchtkauf eines 2003er mit 61PS ?

Empfohlene Beiträge

Moin SMARTIES,

 

morgen werde ich mir einen 2003er Coupe, passion, 24TS aus 1. Hand ansehen.

Soll 1a sein, ohne Unfall.

 

Gibt es Dinge die ich beim SMART beachten, prüfen sollte ?

Gebt mir bitte ein paar Tipps, es soll mein 1. werden.

Gruß

wuehler :)

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NUR NICHT DIE NERVEN VERLIEREN

 


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Mein SMARTIE: FourTwo - Passion, EZ: 4/2003, 61Benzin-PS aus 698cm³

 

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hi wuehler,

 

280.png

 

ab 01/2003 gabs die grössten änderungen an der kugel (benzinmotor mit 698ccm anstelle

599ccm, ESP, und noch einiges) guckst du hier die modell-entwicklung.

 

bei den angebotenen frühen 2003er können es

noch die modelle davor sein, die sind sicher auch nicht schlecht, nur die ab 01/03 sind

besser.

achte auf den hubraum des 61 ps motors

698ccm=neues modell, 599ccm=altes modell.

 

grundsätzlich rate ich dir zu den neueren den sogenannten 2nd modellen.

 

gruss

und angenehme zeit hier im forum

dieter

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64.gif

rms2.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Das Übliche halt.

Ein Blick ins Service-Heft ist auch nicht verkehrt. Stichwort: Alle Inspektionen pünktlich. Manch einer zeigt Dir sogar die Rechnungen dafür.

(Haben wir zumindest gemacht, als wir den Clio verkauft haben).

 

Halt alles mal ausprobieren und zeigen lassen. Beim Cabrio ist das Verdeck nicht uninteressant.

 

Ansonsten ist die Frage wohl schon ein paar mal aufgetaucht. Mit der Suchfunktion sollte sich was finden lassen.

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Jo,

 

erstmal Dank, hatte auch schon im Forum gestöbert.

 

Er soll 61PS haben und 7600 TEUROS kosten.

 

Es handelt sich um ein Coupe mt Leder.

 

Gruß

wuehler

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Juhu,

 

erst ist mein.

 

Leider konnte mir nur ein "Peep-Schlüssel" übergeben werden.

 

Was kostet so ein 2. Schlüssel ? :-D


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also neuer Schlüssel ist glaub ich richtig teuer!!! Ich meine mal was so um die 400 (!) Euro gelesen zu haben :o

 

 


smart.jpg

 

42 passion coupé, Bj.03/05, bungee red Sitze, 175/195 strikeline, DZM/Uhr, Soundpaket, Seitenairbags

 

 

spritmonitor.de

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hui,

 

400? dann aber mit allen Schlössern? :o


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    • Sehr gut zu wissen - wie gesagt, das war nen "dummer spontankauf" 🤣🙈 Es brauchte 4 neue Schuhe, nen neuen KAT, ein paar Meter (?!) neue Bremsleitungen sowie einen rechten Wischerarm (das Gestänge ist ausgelutscht.... kommt also nochmals Arbeit auf mich zu.... später mehr dazu 😉) und dann bekam er den "TÜV'schen Segen" und wurde zugelassen. Die Jungfernfahrt war nen tolles Erlebnis. Aber nächstes mal gibt's breitere Schuhe, vorausgesetzt ich find passende Felgen, die mir gefallen UND du, Ahnungslos, machst "PEEEEEN" zu mir mit dem passenden Gutachten - werden ja dann mutmaßlich eingetragen werden müssen, oder gibt's "Freigaben/ABE"?? Ich denk, zu meinem, wirds dann 'wenn nötig' nen eigenen Therad geben, wenn ich denn akut Hilfe brauch. Allein lesen kann ja schon vieles regeln, SuFu und sowas 😉     Eine WIKI - sehr schön .... Ich geh mich mal einlesen, so wie ich Zeit find 😑 Das ist das einzige was mir irgendwie immer fehlt - ZEIT....     Gut zu wissen. Ist schon nen paar Jahre her, 91'er 1.1'er Fiesta mit 50 PS, keine Servo, aber ne kleine Rennsemmel, mit seiner Nähmaschine unter der Haube 🤣🤣🤣🤣 Jetzt sind erstmal nagelneue Sommerschlappen in 145/175 drauf, auf Alu. 4 Stahl gekauft - da kommen, nach Aufbereitung, Winter-Schuhe drauf, die dürfen gern so schmal sein. Er soll ja nu nicht im Tiefschnee auf die Skipiste, aber fahren dürfen, bei miesem Wetter und eben den S203 "etwas entlasten" als 'Daily' - beide sollten möglichst lang erhalten bleiben, meine beiden schwarzen Schlachtschiffe 🥳🤣🤪
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