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andreas79589

drehzahl messer geht nicht auf null

Empfohlene Beiträge

hallo frage

 

dreh zahlmesser geht bei abgestellten motor nicht mehr auf null??

hatte das schon jemand??

 

mfg andreas

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Quote:

Am 22.10.2005 um 12:39 Uhr hat andreas79589 geschrieben:

dreh zahlmesser geht bei abgestellten motor nicht mehr auf null??

 

machtmeinermanchmalwennseinkabeloderdasdeskombiinstrumentsvorherabgestecktwaren.

 

hthbraeuti

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was meinetst du??

 

war weder in der werkstatt noch haben ich jemand ans kabel gelassen

 

ne wackler????

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Ich hatte sowas vor einigen Jahren.

Ich kann mich leider nicht mehr erinnern, was da war, aber ich bin damals sicher ins SC.

Benutz mal die Suchfunktion, vielleicht hatte ich damals Bericht abgegeben (bin fast sicher).


JW 451

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Hi..das is eigentlich ganz einfach..unter dem kombiinstrument,in welchem sich der tacho befindet,sind an der unterseite(wenn du dich mal in den fussraum legst) 4 torxschrauben..ich glaube 20oder 25er..

 

die musst du einfach nur rausschrauben und dann den tacho nach oben hin abheben..

 

dort findest du dann einen länglichen stecker..der is es..mal rausziehen,dran wackeln und neu einstecken..

 

 

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Der Zeiger vom Drehzahlmesser ist einfach auf so einen Metallstift aufgeschoben...relativ unwahrscheinlich dass sich dieser verdreht...aber evtl. möglich.

Kannst ja mal das Ding auseinanderbauen, Zeiger wieder richtig draufstecken, mit max Drehzahl fahren und schaun ob er dann maximal auch anzeigt. :roll:

 

Nicht die eleganteste Lösung im Begrenzer rumzugurken, aber denk mal es sollte gehn.

 

Gruß

Dome :)

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ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

smarty.jpg

 


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telefonischer kontak mit fehler besschreibung mit smart sc in basel hat mir gesagt könnte kaputtt sein !

 

malsehen was ich mache

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    • Danke für den Tipp aber vielleicht muss ich manche Fehler auch selbst machen 🙂 Bevor ich jetzt die Seile tausche mach ich lieber Seile und Ritzel später noch mal neu wenn die jetzige Reparatur nicht nachhaltig war. Ich versuch nach und bach das Verdeck zu verstehen, vielleicht trau ich mich später auchban größere "Revisionen" ran. Das war heute überhaupt das erste mal dass das Verdeck vollständig geöffnet werden konnte - natürlich mit Klemmen und Problemchen beim Entriegeln aus der Endlage offen....   Die Frontscheibe ist natürlich unten komplett locker, das wird wohl die nächste größere Aktion. Momentan ist sie trotzdem auch bei Regenfahrt dicht und im Innenraum gibts keinerlei Hinweise auf Wassereintritt.   Ist für mich ein Hobbyprojekt mit bissl Schrauben, Spaßfahrten und die kleinen Strecken im Alltag - die meisten Kilometer reiß ich beruflich auf Langstrecke im Vito runter.   So, wollen wir hier mal nicht off topic zu weit gehen. Bin jetzt "aktiv" am Smart und im Forum angekommen.
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