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huepfburgfahrer

Lebensdauer der Scheibenbremse

Empfohlene Beiträge

hallo zusammen,

meine werkstatt hat mir heute mitgeteilt, bremscheiben samt bremsbeläge müssen gewechselt werden. nach nur 40 tkm !!!

das sei o.k bei diesem fahrzeug.

ist das normal? mein großer japaner hat jetzt 150 tkm drauf und fährt immer noch mit den ersten scheiben!

 

gruß huepfburgfahrer

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Jo,

 

kann sein bei den Originalscheiben.30.000km hab ich auch schon gehört.

 

 

 

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smarte Grüße,

 

Steffen

 

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Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

Wilhelm Busch (1832 - 1908 ), deutscher Zeichner, Maler und Schriftsteller

 

 


smarte Grüße,

 

Steffen

 

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Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

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hm....das erste mal mussten die Bremsscheiben meiner Kugel bei 38 TKM gemacht werden. nun nach bei mittlerweile 73Tkm sind die immernoch fit!

 

Der Verschleiß der Scheiben hängt doch sehr stark von der Fahrweise ab. So z.B. Verschleißen die Bremsen mehr, wenn man nur mit automatik herumkugelt als wenn man selber schaltet. (Meine Theorie :-D )

Da man mein Automatikfahren öfters auf der Bremse steht ;-)

-----------------

Gruß

Matze

ICQ: 103199577

"Das einzige was mich antreibt ist der SMART"

www.smarts-on-tour.de

 

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Gruß

Matze

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- smart Club -

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125.000 km und immer noch die Original-Bremsscheiben und Bremsbeläge.

Die Scheiben sind noch tip-top, die Beläge werden beld gewechselt.

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Das hat das Smart Center Singen letztes Jahr zu uns auch gesagt....(Sommer 204)

 

War im April damit beim TÜV, nur selber kurz kontrolliert gehabt, war alles i.O., und beim TÜV auch kein Prob.

Habe Scheiben und Beläge dann im August gewechselt, die Beläge hätten aber locker nochmal 10TKM abkönnen....:o

Seitdem geh ich nicht mehr zu Smart :roll:

 

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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

 

 

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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

[ Diese Nachricht wurde editiert von lightshark am 21.09.2005 um 13:19 Uhr ]


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Frischgebackener Fünfkantnussbesitzer

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erster Wechsel von Bremsscheiben und Belägen bei 105.000km inzwischen habe Ich 190.500km drauf und noch alles o.k. :-D

 

Gruss Stefan


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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Hmmm.

Die ersten Scheiben und Beläge haben 28tkm gehalten :-?

Dann habe ich gelochte draufgemacht und Kevlarbeläge,

die sind jetzt etwa 70tkm drauf.

 

8-) Peter.


www.red-peter.de

Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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meine orginalscheiben wurden nach 80.000km gewechselt. kann man nicht meckern

 

moritz

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40KW, Klimaanlage

 

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hi,

 

nach 10000 km die scheiben auf garantie gewechseltg bekommen, da die beläge immer festklebten....die zweiten hatten den selben klebeeffekt....bei km 40000 waren die zweiten scheiben dann absolut hinüber...korrodiert und aufgepilzt...rubbel rubbel

 

...nun sind neue aus dem autoteilehandel drauf (selbst gewechselt!) und siehe da, sie kleben nicht mehr...und der qualitätseindruck ist ein viel besserer...

 

gruß, danny


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Nach 75tkm die ersten gegen gelochte von Zimmermann getauscht. :)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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