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dolphiner

Frontpanel weg gehabt, Blinker vergessen...

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Hei!

 

Ich hab am WE mein Frontpanel weg gemacht, um die Außenantenne darunter zu demontieren.

 

Hab routine beim demontieren, Blinkerkabel schön abgedreht bevor ichs ganz runter ziehe... :)

 

Aber beim drauf basteln muß ich beide Seitenblinker vergessen haben, denn sie gehen beide net. :-x

 

Jetzt was machen? Den ganzen Krempel wieder demontieren?

Hat jemand nen heißen Tip wie ich die Stecker wieder drauf bekomme OHNE das Dreckspanel wieder runter zu machen?

 

Helft mir, ich bin da weng faul! :-D

-----------------

Gruß vom smarten Eisbär

icebear2.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

80005km

Member of smart-canada

 

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es dürfte doch eigentlich langen nur die schrauben der seien zu lösen..dann kannst du das panel an den seiten leicht wegziehen und die stecker durchfriemeln..?!

 

 

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das kann ganz knapp reichen, aber wenn zu stark aufgebogen wird, besteht die Gefahr, daß das Panel oben bricht.......ich weiß nicht ob das mir das wert wäre....

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

logo_smart.jpg

 

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

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das funzt schon, da passiert nix, habe ich

auch schon vergessen.

 

@ bernd,

mach doch einfach die seitenblinker raus, bieg

dir nen langen draht, fisch nach dem kabel,

stecks auf die blinker und drück die blinker

wieder rein. ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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.....bei mir ist es schon gebrochen....

-----------------

 

Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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hi

 

lass den smart halt bissle in der sonne stehen bei 35°C aussentemperatur kannst du bestimmt ein stück weiterbiegen wie im winter bevor was kaputt geht, aber ohne gewähr.

 

sicher ist es sicherlich das panel nochmal wegzunehmen, so habs ich damals gemacht ist die sicherste variante und du gehst kein risiko ein

 

moritz

-----------------

Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40kw

 

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@ gerhard,

 

ich habe dann evtl. dünnere arme wie,

popeye_half.gif du :-D

hab dann net so weit aufbiegen brauchen

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 05.07.2005 um 22:35 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Hihi

 

Ich werds mal über die Blinker versuchen.

Das mit dem Panel wegbiegen...nur an den Türen lösen, Spiegeldreckecke weg ... na dann brauch ich nur noch die Schrauben unterm Grill vorne lösen und ich hab das Panel ganz weg. Ist auch nimmer viel arbeit dann.

 

Wie geht der Blinker weg? Ist der geklipst?

Über die Servicegitter komm ich da net ran, oder?

 

@all

Superlieb all die Antworten, danke nochmal :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dolphiner am 05.07.2005 um 22:44 Uhr ]

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die blinker sind eingeclipst, auf der einen

seite mit der festen arretierung auf der anderen mit dem beweglichen halter, den

einfach leicht mit nem schraubendreher ein-

drücken dann sollte der blinker raus gehn.

 

guck

bild009.jpg


rms2.gif

 

 

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Mensch das ist genial!

Sogar mit Bild! :)

 

Damit kann ich arbeiten.

 

Vielen Dank an Dich und alle anderen!

 

Ihr seid doch die Besten.

 

N8

 

:-D

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Ich hatte das Problem auch einmal. Und hab dann unter Fluchen das Panel wieder los geschraubt...

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Blinker ausschnappen, Häkelnadel nehmen und Kabel wieder einfangen...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Oder einfach 5 Schrauben lösen :roll:

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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ach, wer braucht schon blinker......son unnützes zeug ist genau wie die bremse,das auto ist zum fahren da nit zum blinken.....wichtig ist die lichthupe und die normale hupe um sich den weg frei zu machen. :-D :-D :-D :-D :-D :-P :-P :-P :-P ;-)

-----------------

adimage.php?filename=smartprofi_1204.gif&contenttype=gif

 

www.SmartProfi.com

 


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Ach du scheiße, war das einfach! :-D

 

Eine Sache von Minuten!!!

 

Der Blinker schnell rausgehebelt, kleinen Flachschlitzschraubendreher in Fahrtrichtung vorne angesetzt und raus, Draht zurechtgebogen und damit das Lämpchen mit Kabel unterm Panel rausgefischt, draufgesteckt und wieder den Blinker reingeklipst.

Finito! :-D

 

Oh Mann, wenn ich das Panel deswegen weggemacht hätte.... :lol:

 

Danke nochmal zum dritten Mal. :)

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Wie lange hätte es genauert alle schrauben an der Türe zu lösen? Vermutlich maximal genau so lange...

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

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Die Schrauben zu lösen geht ja noch aber danach das Panel wieder korrekt festzuschrauben ohne daß es an der Türscharniere streift.....

Neeee, und ich kenn mich, da hätt ich dann das komplette Panel weg gemacht.

 

So gings doch auch gut und vieeel schneller. :)

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    • Moin, sehr geehrte/r Feeny, sehr geehrte Forengemeinde !   Zu dem Thema "Schrauben am Unterboden....."   mal folgende wahre Begebenheit:   Im Jahr 2016 (frühes Frühjahr, alle hier noch berufstätig bzw. wenig Zeit...) unverschuldeter Auffahrunfall /Heckschaden mit Achs-Schaden) an einem 450er cdi. (Wegen wenig Zeit und schlechtem Wetter und Achs-Schaden hinten den Unfallschaden in einem Marken-Glas-Palast in Hamburg vollumfänglich reparieren lassen, gegnerische Versicherung zahlte vollständig).   Aus grundsätzlichen Erwägungen dem Kunden-Berater (des Autohauses) auch mitgeteilt, daß die erste Fahrt nach fertiggestellter Reparatur zum TÜV-Nord gehen würde und das Fahrzeug dort einer vorgezogenen Hauptuntersuchung unterzogen werden würde (mit dem Hinweis auf den reparierten starken Unfallschaden mit der Bitte um strenge Prüfung, ob denn alles seine Richtigkeit hätte....Das ganze nur der Sicherheit wegen.....).   Also volle Kommunikation von der Kundenseite her....   Beim TÜV-Nord dann gegen Ende der HU (ich durfte anwesend sein, das Fahrzeug wurde von 2 Prüfberechtigten untersucht): Verweigerung der Plakette wegen Hinweis auf aktuelle VERKEHRSUNSICHERHEIT !!!    ALLE Schrauben der hinteren Unterbodenverkleidung (ca. 7 oder 8 Stück) waren nur wenige Umdrehungen eingedreht und somit "lose". Bei weiterem Zuwarten wären diese nach und nach verloren gegangen und die Verkleidung wäre wohl runtergeklappt und vermutlich/wahrscheinlich abgerissen und davongeflogen. Hätte für den nachfolgenden Verkehr böse Folgen haben können.   Abhilfe durch Festdrehen der Schrauben mittels Schlüssel SW 8 (zur Verfügung gestellt dankenswerterweise vom TÜV-Nord), noch auf der Grube des TÜVs.   Dann Zuteilung einer neuen 2-jährigen Plakette "ohne erkennbare Mängel".   In den nächsten Tagen denselben Kundenberater des Marken-Glas-Palastes persönlich aufgesucht und Mitteilung gemacht: Achselzucken.....sonst nix !   So viel mal zu dem Thema !   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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