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p4xpb

Frage zu Ölverbrauch

Empfohlene Beiträge

Ist zwar bestimmt schon tausendmal durchs Forum gegangen, aber was habt ihr so für´n Ölverbrauch?

Habe jetzt ne Laufleistung von 25000km und er wird spürbar mehr.

Leider kein genauer Messwert.


Widme dich deinen Freunden, doch deinen Feinden noch vielmehr

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hi meiner ist ez. 4.2002 (kein tuning) hat jetzt gerade mal 26.000 km auf der uhr. auf 2000 km keinen messbaren ölverbrauch! vollsynthetik-öl 5w40.

kontrolle alle 2-3 tage!

 

 

 

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TEDDY010.jpg1autole.gif

 

oetzi23 wünscht allen

SMARTIES eine gute

und knitterfreie Fahrt!

 

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meiner hat bei 12000 fast keinen ölverbrauch, zumindest iste ölstand nicht wirklich unter min gefallen.

 

lenin

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ca. 0,4 - 0,5 Liter/1000km allerdings bei einer Laufleistung von über 172.000km.....

 

0W40 und Kontrolle alle 500km.

 

Gruß Stefan

 

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Mein "kleiner" braucht spritmonitor.de Benziner

 

laola.gif

 

skypeme_btn_blue.gif

 


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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Nimmst Du hier nur vollsynthetisches Oel?

0w40?

Wo kaufst Du es?

(Bislang wollte die Kugel noch keinen Nachschlag)

 

 

 

:-D

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die Bienen schwaermen- genau wie wir!

Verbrauch z.Zt. 5,35ltr/100km

 

www.smarts-on-tour.de

 

www.plaetzchenwolf.de

 

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Castrol RS Racing 0W-40 bei ATU 4 Liter 39,95€.

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spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich kontrolliere alle 5000km (CDI) bis jetzt auf 76.000km insgesamt 0,4Liter nachgefüllt, das weiß ich deswegen da ich damals ne 1Liter Castrolölflasche gekauft habe und die ne Literskala draufgedruckt hat und jetzt bei 0,6Liter steht.

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spritmonitor.de CDI

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Quote:

Castrol RS Racing 0W-40 bei ATU 4 Liter 39,95€.

 

genau dieses Öl verwende Ich auch, und das mit dem (messbaren)Ölverbrauch fing bei mir auch erst so bei ca. 70.000km an.

Bei den "alten" Motoren war das glaube Ich auch ganz normal das die so bei 60 - 70.000km angefangen haben Öl zu verbrauchen.

 

 


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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    • Hallo, selber schrauben wollen ist schon mal ein guter Plan. Die von dir aufgeführten Mängel und Vorhaben sind typisch für alte Smarts. Leider bin ich selbst nicht in der Nähe.    Tatsächlich möchte ich dir empfehlen, bei Bedarf gleich die komplette Vorderachse zu überholen und alle Verschleißteile auf einmal zu erneuern und dabei gleich Rostbehandlung zu machen. Hast du einen Stellplatz auf dem der Smart ein Weilchen ohne Vorderachse stehen kann?    Auch Ölverlust ist mit etwas Geduld in den Griff zu bekommen. Am Ventildeckel hatte ich allerdings noch keinen. Dafür an anderen Stellen um so mehr.    Noch ein paar Fragen. Ist das ein Diesel oder ein Benziner? Cabrio oder Coupe? Wo hat er die OBD Steckdose, im Sicherungskasten oder im Ablagefach im Armaturenbrett? Wie sind Datum der Erstzulassung und Laufleistung? Damit sind schon mal die wichtigsten Unterscheidungen zur Technik möglich.    Zu einzelnen Problemen machst du am besten im Technikforum jeweils neue Themen auf. 
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