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Smartemicha

Will ein Cabrio, aber soooooo viele Fragen...

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Hi Leute!!

 

Ich fahr bisher nur ein halbes cabrio (Glasdach) *gg* und würd jetzt gern ende des Jahres auf ein Cabrio umsatteln....

 

Wie ist denn da der Versicherungsunterschied????HAt da jemand Erfahrungen damit??? Versicherung anzuschreiben oder so bin ich jetzt zu faul :)

Is der krass oder ist er leistbar??

 

Wie is der Cabrio so im Winter? Gibts da Probleme???

 

Wie lang hält so ein Verdeck???

 

Is ein Cabrio anfälliger als ein geschjlossenes Coupe???

und und und....

 

Wie ihr seht bin ich voll überfordert :o :o

 

Ihr dürft mir gern seitenweise ealles schreiben was ihr wisst *gggg* Ich weiss ja das ihr alle sonst nichts zu tun habt :-x

 

Ne mal im Ernst wär super wenn ihr mich mit Infos überhäufen könnt...

 

Bussi Micha :) :)

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Wenn ich mal groß bin, werd ich ein Mercedes....

BabyBenz lebt!!!

 

 

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Versicherung ist nicht wesentlich teurer (10 Prozent maximal), wintertauglich ist es uneingeschränkt, wenn man die Anleitung beachtet (nicht bei unter minus 5, besser nur bei über plus 5 öffnen), Lebensdauer ist sehr unterschiedlich, ich hörte von Verdecken, die 4 Jahre alt sidn und von welchen, die nur 6 Monate lebten...Meines ist seit 2,5Jahren in Ordnung...

 

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smarte diem et noctem...

signatur2.gif

spritmonitor.de

 


smarte diem et noctem...

 

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Hallo aus Köln!

 

Also ich kann dem NB76 nur beipflichten und kann nur ergänzend sagen, Junge kauf dir ein Cabrio, den es gibt nichts besseres das ist einfach nur Geil, Genial oder Smart!

 

ICh habe auch überlegt bevor ich mir so ein Teil zugelegt habe und war sehr unsicher, aber mittlerweile muss ich sagen möchte ich es nicht mehr missen!

 

schau mal auf meine seite da findest du noch bilder die dir noch mehr "Wasser im Mund" machen!

 

In diesem Sinne einen schönen Sonntag noch und noch ein paar Jecke Tage!

 

 

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Till soon!

 

Peter and

 

cs-1aa.jpg

 

sr.jpgstk.jpg

 

CDI Motor

CDI 

 

 

 


cs-1.jpg

spritmonitor.de

Smart Cabrio Pure black/black 05/2002

 mit Sportline, Klima, Softouch, CD-Radio, Navigation per PDA

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Hoilo

 

Mein Verdeck begann nach 1.5 Jahren mit den ersten Macken. Seither ist immer was nicht in Ordnung. Aber nie was gravierendes. Ich muss zugeben, dass meines auch gefortert ist. Ich mach es auf, sobald nur ein Sonnenscheinle durchbricht. Nach dem Wolkenloch wieder zu, nach der Wolke wieder auf usw.. :-D

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smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

skull1.gifskull1.gifFoto_smart_eigener_offen_hinten_links_2_001.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 


Grüsse
-Mesh-

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Ich nutze es auch ständig, habe aber bisher keinerlei Probleme zu verzeichnen. Soll's denn neu sein oder gebraucht? Ich werde meines nämlich wohl demnächst verkaufen.....brauche aufgrund geänderten Nutzungsverhaltens etwas scnelleres. Habe hier aber was nettes stehen....

 

Gruß

Mark

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"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Arthur_Dent 25.gif --> einfach weil er immer an mich denkt! 7.gif11.gif

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hi Smartemicha

 

ich fahre seid 3 Jahren ein Cabrio CDI.

 

Cabrio im Winter ist kein Problem aber ein paar Regel sollte man schon einhalten:

Bei Frost möglichst nicht waschen.

Heckscheibe nicht abwischen, höchstens mit viel Wasser abwaschen, sonst gibt es Kratzer.

Unter -10 sollte man die Heckscheibe in Ruhe lassen, also weder Dach auf noch hochklappen.

Wie lange das Verdeck hält kommt wohl auf die Pflege an. Meins hält seid 3 Jahren.

2 x im Jahr grosse Dachwäsche mit Imprägnierung, ansonsten nur normale Wäsche natürlich ohne Wachs.

 

Natürlich ist ein Cabrio anfälliger als ein geschlossenes Auto, da dort doch mal der ein oder andere Wassertropfen rein kommt.

 

Die ideale Ausstattung für's Cabrio dürfte wohl mit Ledersitzen (wegen Reinigung und Sitzheizung) und eine Klimaanlage sein. Die Klima hilft doch sehr gegen das beschlagen der Scheiben.

 

Endschädigen wird dich das Cabrio mit einem ganz anderen Fahrvergnügen als du es bis jetzt kennst. Gerade das Smart Cabrio ist etwas besonderes weil mal das Dach auch teilweise öffnen kann. Ich denke aber du wirst sehr schnell merken, das es nur ganz auf, Spass macht. Für die kurze Fahrt mit Holmen, ansonsten müssen die Holme natürlich ab, erst dann kommt ein richtiges Cabrifeeling auf.

Nicht verschweigen sollte man, das man das Dach auch bei 135 KmH öffnen kann. Bei welchen Cabrio geht das sonst noch ? :lol:

 

 

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Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

 


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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Mensch leute danke!! Bin scho so gut wie überredet!!! :-D :-D

 

@Sherifff: Dachte eher an einen Neuwagen, bzw. einen Jahreswagen! Ich nehm an, deiner ist etwas älter?? *gg*

 

@ Oeffi: Waschen sein lassen bei Frost ist überhaupt kein Problem. da ich ehrlich sagen muss, dass ich eh ned der geborene Waschliebling bin *gg*

 

 

Dankesche...und ner weiter schreiben alle :)

 

Micha

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Wenn ich mal groß bin, werd ich ein Mercedes....

BabyBenz lebt!!!

 

 

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Quote:
Nicht verschweigen sollte man, das man das Dach auch bei 135 KmH öffnen kann. Bei welchen Cabrio geht das sonst noch ?

 

Das geht auch beim smart nicht. :) Das Faltdach lässt sich zwar öffnen, aber wer macht nimmt schon die Holme bei der Geschwindigkeit raus? :lol: Cabrio ist nicht = Faltdach öffnen. ;-)

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Grüsse
-Mesh-

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Geschlossene Autos sind ekelhaft!

 

Wenn ein SMART, dann nur ein Cabrio.

 

Und dann zu den Problemen mit dem Cabriodach.

 

Andere Hersteller haben auch ihre Probleme mit ihren Konstruktionen.Nur hier im Forum werden die Smart-Verdeckprobleme ja schon bis ins Deteil ziziert.

 

Kauf dir ruhig ein Cabrio und du willst es nicht mehr missen!

 

(Nur mit dem öffnen bei Top-Speed, rate ich dir ab)

Interessant wäre eine Check-Liste zu gebraucht Smart Cabrio.

 

Gibt es so etwas?

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Ich hab meins seit Donnerstag und bin schon offen gefahren, weil ich´s nicht mehr ausgehalten hab. Bibber...

Ich zahl mit meinen zugegebenermaßen wenigen Prozenten 210 Euros im Jahr für Vollkasko incl. 300 Selbstbet. Damit kann man leben. Wenn du im im Netz so´n Versicherungsrechner probierst, ruf auf jeden Fall nochmal selber an. Bei mir hat bei diversen rechnern nicht ein Angebot gestimmt! :o


susanne

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Also die Prozente bei dir müssen ja sagenhaft unten sein *ggg*

 

Des mit den Rechnern im Internet hab ich auch schon bemerkt *gg*

 

Mensch ich wiess nicht ob ich bis oktober warten kann *gg*

 

Micha

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Wenn ich mal groß bin, werd ich ein Mercedes....

BabyBenz lebt!!!

 

 

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Hihi, wenn ich das so lese, weiß ich nicht, ob ich noch bis nächstes Jahr warten kann :o :roll: ;-)

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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

 


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smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Kauf dir das cabrio. :-D

 

ich hab inzwischen mein 2. und bin immernoch zufrieden. beim 1. war nix am dach. hatte ihn fast 3 jahre (hat am ende bissi geknackt, aber sonst nix) beim jetzigen ist auch nichts. bis auf die heckscheibe :( viel anfälliger als beim alten. hab schon ne delle und seit vorhin nen knick drin *grummel* naja was solls. :roll:

 

ach ja nochwas. Kauf dir am besten nen neuwagen. die sind viel besser ausgestattet als die alten. und wenn du ihn hast, laß SOFORT die heckklappe richten, sonst regnets rein ;-)

 

ich persönlich finde leder zwar schön, aber 1. mag ich im sommer mir meinen A*** nicht verbrennen und 2. nur die sitze leder haben und der rest der innenausstattung stoff ist :(

 

so abe ferrtig!!! :-D

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Liebe Grüsse Jana

jana.jpg& Jana_Sig_Tweety_alt_und_neu.jpg&Jana_Sig_Tweety_1.jpg

Die meistens oben ohne fährt

 

UNSERE SEITE

Deutsche Meisterin dB-Drag Street A--->151,2 dB 69.gif

 

rms.gif

spritmonitor.de

 


userbar413669su2.gif

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wenn der smart ausgeliefert wird (bei meinen beiden war das so) ist meistens die rechte seite nicht richtig fest. d.h. bei regen läuft das wasser hintenrein und de ganze matte wird klatschnass. wird ein bisschen gedengelt und dann tuts :-P

 

 


userbar413669su2.gif

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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