Windschott, bringt das was??????

[SMARTFRED]

Hallo zusammen,

 

wollte mein neu erworbenes Cabrio ForTwo mit einem Windschott ausrüsten.

 

Werden die Luftverwirbelungen wirklich dadurch stark vermindert, oder ist nur ein pseudo Windschott, wie bei einigen anderen Cabrios?

 

Wer hat da Erfahrungswerte?

 

Gruss

SMARTFRED

[treuschl]

Die Luftverwirbelungen werden wirklich dadurch stark vermindert.

enfach mal ausprobieren, uns bringst was.

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mein Smart

 

 

[Chaoti]

Es ist wirklich sehr zu empfehlen, vor allem wenn die Beifahrerin lange Haare hat ....

 

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632

aktueller Verbrauch:

 

[Manuel]

Es bringt viel. Ich verwende es vorwiegend, wenn eine Frau mitfährt oder sonst im Winter. Nur da sollte man sich um die Hüfte herum warm anziehen, da es dann in diesem Bereich von hinten ziemlich zieht (Gruß vom offenen Kofferraum an die Nieren...)!

 

 

[Timo]

Ja es bringt was!

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SMART CDI CABRIO

 

[funny_flagie]

Hallo,

 

also ich kann auch nur sagen, dass es was bringt. Was auch nochmals zusätzlich bringt ist, wenn man das Verdeck "vollständig" öffnet.

 

Fährt man das Verdeck nur zurück und läßt es oben eingerastet, dann "blässt" es zwischen den zwei Sitzen unten in der Höhe der Niere wieder rein. Während wenn man das Verdeck komplett öffnet, dann der "gestaute" Wind wieder hinten rausgeht.

 

Viele Grüße,

funny_flagie

[Sheriff]

.....Tuckengitter! :-D

 

Kauft euch doch Coupes mit Schiebedach, wenn ihr's nicht vertragt! 8-)

 

Entweder fahr ich ein Cabrio, oder eben nicht! ;-)

 

Gruß

Mark

[funny_flagie]

@Sheriff:

 

also ich weiß ja nicht wie Du nun dazu kommst. Aber es gibt auch Leute die schon mal an ihre Gesundheit denken und nicht aufs Cabriofahren verzichten wollen. Ist zwar schön wenn man einen "Steifen" im hohen Alter noch hat, aber im Nacken sollte dies nicht gerade sein. Gelle?

[Sheriff]

Bin trotzdem der Meinung, dass dann auch ein Schiebedach reicht! Was habe ich denn vom Cabrio, wenn ich den Wind quasi rundherum wieder aussperre? Oben offen geht auch billiger.

 

...und an meine Gesundheit kann ich dann in 20 Jahren oder so denken, wenn ich alt und zugempfindlich werde. Bisher fahre ich seit Jahren Cabrio ohne Beschwerden irgendwelcher Art. Und dann kaufe ich mir halt kein Cabrio, sondern irgendwas mit Faltdach oder so....

 

Iss halt meine Meinung! :)

 

Gruß

Mark

[kitchenman]

also so einen Tuntenzaun finde ich auch ziemlich affig - aber wenn man darauf verzichtet muß man sich ordentlich kleiden -

ich habe das Gefühl ,dazu haben die meisten keine Lust.

die meisten Cabriofahrer wissen gar nicht wie gefährlich es ist (auch bei warmem Wetter ) wenn man z.b. im T-shirt durch die Lande fährt .

(bei 25 Grad außentemperatur liegt die Lufttemperatur am Nacken bei 2-3 Grad)

 

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[Mesh]

hihi, immer wieder die gleiche Diskusion.. 8-)

 

Cabriofahr'n mit Windschott und fahr'n mit Schiebedach kann man nun wirklich nicht vergleichen.

 

Und ohne Windschott sieht meine Frau nichts mehr... Haarvorhang lässt grüssen... :roll: :-D

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[kitchenman]

ja fahren denn die Frauen ohne Mütze????????

 

 

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[Thrax]

@kitchenman:

 

Quote:

(bei 25 Grad außentemperatur liegt die Lufttemperatur am Nacken bei 2-3 Grad)

 

Kannst du das auch physikalisch irgendwie begründen?

Mir ist gerade nicht klar, weshalb und vorallem wie die 25 ° warme Luft durch Verwirbelungen o.ä. schlagartig um 23 ° abkühlen soll...

[kitchenman]

das habe ich in der ADAC.-Motorwelt gelesen . hmm physikalisch begründen: vielleicht krieg ich das zusammen - muß mal zuhause überlegen bzw . nachschlagen

 

 

[funny_flagie]

@kitchenman:

 

Tja, leider ist es so dass bei gewissem Luftzug sich die Oberflächentemperatur "verändert" was der ein oder andere als Kühlung empfindet. Durch die Luftströmung kann es zu sehr unterschiedlicher Temperatur zwischen der Umgebungs- und Oberflächentemperatur führen. Alte Physik der Strömungslehre. Kannst ja mal im Internet nach Berichten recherchieren die unter anderem auch auf Windkanaltechnik basiert.

 

Und wenn ich mir erst in 20 Jahren Gedanken um meine Gesundheit mache, dann wird es bei einigen schon zu spät sein.

 

Ihr werdet es kaum glauben, aber ich fahre wie oft in der Übergangszeit, sprich Herbst und Frühjahr, mit offenem Verdeck inkl. Windschott und habe sogar die Heizung auf volle Bulle an, die dann auf den Fußraum ausgerichtet ist. Sobald ein Sonnestrahl am Himmel ist, die Außentemperatur bei +10°C und höher liegt und es auch noch trocken ist, dann wird bei mir schnellstens das Verdeck geöffnet. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass bei solchen Temperaturen von +10°C bis 20°C offenes Verdeckfahren ohne Windschott auf Dauer gesundheitsfördern ist.

 

 

[SMARTFRED]

Wenn das wirklich stimmt, das bei offener Fahrt am Hals "nur" ca. 2 - 3 Grad sind, könnte man sich im Sommer doch gut ein paar Dosen Cola um den Kopf binden. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Dann haben wir auch immer was kühles zu Trinken dabei. ;-)

 

Gruss

SMARTFRED

[kitchenman]

Seit 3 Jahren fahre ich offen, zuerst MX5 , jetzt Smart - selbst bei minustemperaturen mach ich das Dach auf - und auch bei Regen gibt es nix schöneres wie offenfahren - ab ca. tempo 50 merkt man nix mehr - da der Regen strömungstechnisch gesehen über das Auto hinweggeht - und die Sitze bleiben trocken :) . Bei Stadtfahrt ist das natürlich nicht zu empfehlen.

Gesundsheitsmäßig geht es mir seitdem super . Aber ich bin auch immer warm genug angezogen - das heißt eine richtig gute Cabriomütze (die im Nacken weit runter geht) ist immer Pflicht.

Stefan

 

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offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

 

[funny_flagie]

@smartfred:

 

tja, es gab ja nicht umsonst den Werbespot von Veltins mit Ralf Schumacher und dem Kasten Bier im Windkanal.

 

:lol:

 

Aber so viel bringt diese "Oberflächenkühlung" auch wieder nicht, als dass es Cola in Dosen abkühlen könnte. Wir reden hier von Oberflächentemperatur und nicht von tatsächlicher Temperatur. Der Vergleich mit den 2-3°C ist nur eine "vergleichbare" Empfindung für den Kühlungsfaktor, der angeblich bei offenem Verdeckfahren entsteht, was aber nicht mit der tatsächlichen Temperatur zu tun hat.

 

Alles klar ?!?!?

 

:-?

[SMARTFRED]

Alles klar ! ;-)

 

War auch eher nur als Scherz gemeint. :-P

 

Gruss

SMARTFRED

[Manuel]

Quote:

selbst bei minustemperaturen mach ich das Dach auf - und auch bei Regen gibt es nix schöneres wie offenfahren - ab ca. tempo 50 merkt man nix mehr - da der Regen strömungstechnisch gesehen über das Auto hinweggeht - und die Sitze bleiben trocken :) . Bei Stadtfahrt ist das natürlich nicht zu empfehlen.

 

OK, bei Minustemperaturen fahre ich auch offen, aber bei Regen!? Das habe ich einmal gemacht, weil ich auch dachte, da bleibt man durch die Luftströmung trocken. Das stimmte zwar für den Regen von oben, nicht jedoch für das Wasser auf der Straße: Der smart zieht aufgrund des fehlenden Überhangs hinter den Rädern das Wasser hinten ja extrem rauf (und folglich auch rein), so dass nacher der gesamte Innenraum versifft war...

[smart45]

Merci für die Aufklärung

 

hab mich schon immer gefragt warum ich bei 25°C Lufttemperatur beim Motorradfahren Eiszapfen am Hals hängen hatte :lol: :lol: :lol:

 

Ganz im Ernst, daß der Fahrtwind kühlt ist ja ganz gut aber so stark kann ich dann doch nicht glauben, wie gesagt die Eiszapfen beim Motorradfahren

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Gruß Smart45

 

45kW

 

[_gustav_]

Zum Thema "Oberflächenkühlung":

Den Effekt nennt man unter anderem Windchill. Allerdings gibt er nur an, wie warm man die bewegte Luft fühlt. Es ist in der Tat so, dass Cabriofahrer oftmals die Nackenregion unterkühlen. Selbst im Sommer besteht die Gefahr. In dieser Region verläuft unter anderem die Blutversorgung zum Gehirn. Wird nun dieser Bereich heruntergekühlt, so verengen sich die Gefäße und es kann zum steifen Hals und auch zu Kopfweh kommen. Genau aus diesem Grund fahren die richtigen Cabriofahrer (man schaue sich mal die Oldtimer-Rallies und Co an) mit weißem Schal...

 

Und wenn es sooo cool ist, dass einem beim Cabriofeeling alles davon fliegen muss, warum kauft man dann nicht gleich einen Crossblade?

[Sheriff]

Weil's in D auch hin und wieder mal regnet oder kälter als - sagen wir mal - 10 Grad ist. Und für zwei Autos reicht das Bankkonto nicht - derzeit. :-D

 

 

[slide]

Hallo,

 

Lustige Diskussion, hier die fehlende Frage:

Ist das als Windschott angepriesene Netzchen denn auch wasserfest :-? Oder muß ich es imprägnieren...

 

Scherz beiseite, ich habe keine Haarvorhang Erfahrung (mangels Wachstum*grummel*), aber umfangreich auf der Autobahn getestet ob das Windschott was bringt. Meine Erfahrung mit diesem Stückchen Stoff sind eher nicht die erwarteten. Ich benutze es nur noch manchmal. Aber wenn es entsprechend warm ist, dann habe ich eh alle (möglichen) Scheiben offen, und dann ist der einzige Effekt eine Sichtbeeinträchtigung durch den inneren Rückspiegel...

 

Ich bin der Meinung, das wenn dieses Schott besser ausgeführt würde, dann wäre der Effekt auch besser. Dieses Stück Stoff finde ich einfach zu teuer für den Effekt.

 

Zum Thema weißer Schal fällt mir eine passende Frage ein:

Spielen Sie schon Golf oder haben Sie noch Sex?

Ich fühle mich mit U70 einfach zu jung für einen weißen Schal. Und passt auch nicht zum T-Shirt...:lol:

 

Ciao

 

slide

 

*mitdenfingernaufdentischtrommelnddensommererwartend*

[ Diese Nachricht wurde editiert von slide am 04.01.2005 um 13:22 Uhr ]

[109s3]

Also ich habe das Windschott am Anfang auch dran gehabt und irgendwie keinen Vorteil erkannt..... :cry:

 

Deshalb habe ich das Teil auch verkauft.

 

Vielleicht bin ich mit dem Offenfahren ja auch anderes gewöhnt...16 Jahre Suzuki Samurai ab April bis November hinten offen und so oft es ging ohne Türen... :-D :-D :-D