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BlackSmart2304

Fünfkant Torx

Empfohlene Beiträge

Zum Bremsscheibenwechsel brauchste keinen.

 

 

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Das sieht nach Sechskant Torx aus!

Ich habe aber mal den Verkäufer angeschrieben möglicherweise irre ich mich.

 

Danke für jeden Tipp :)

 

 

An der Schaltbox hat Smart den Vogel abgeschossen Fünfkant mit Bolzen!!!

 

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kuck dir mal die nüsse genauer an !!

die sollten bei 5 wie 6 kant torx passen, denk

ich :(


rms2.gif

 

 

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*Aus meinen jungen Smart-Memoiren kram:*

 

Als ich mein Panel das erste Mal aufschrauben wollte, stand ich auch ohne passendes Werkzeug da.

 

Also auf zu Bahr und rumgeirrt durch die Gänge. Leider keine Ahnung mehr gehabt, welche Größe ich denn nun brauche.

 

Ergebnis: 5 verschiedene Größen Torxschrauber gekauft und auf dem Parkplatz probiert, welcher denn nun passt :lol:

 

Nachdem ich den entsprechenden gefunden habe: Wieder zurück in den Laden und die anderen wieder zurückgegeben. Reaktion der Frau an der Infotheke => :roll:

 

Die Kassiererin die mir das Geld wiedergab => :roll:

 

 

Ich fuhr dann mit dem richtigen nach Hause :-P

-----------------

 

spritmonitor.de

 

 


spritmonitor.de

 

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@ blacksmart,

 

für die schaltbox brauchst du (text von user

thrax):Es sind " Tamper Resistant Torx Plus Security Schrauben" (O-Ton Name). Der Unterschied zu Torx ist nicht nur der Zapfen, sondern die Tasache, das Torx 6-Stern ist und die Schrauben der Schaltbox nur 5-Stern mit Zapfen.

-----------------

 

kannst die schrauben aber auch mit einer normalen wasserpumpenzange lösen ;-)

 

die schraube an der bremsscheibe sollte doch

normaler torx sein grösse 30 ?


rms2.gif

 

 

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Die Schrauben für die Schaltbox sind richtig blöd, da es kein 6-Stern- sondern ein 5-Stern-Torx mit Zapfen ist.

schraube.jpg

Die Bits gibts von Wera, Wiha und Hazet.

Erstere rücken die Dinger aber nicht raus. Such dir einen Werkzeugladen, der Hazet Händler ist und bestell ein 2225-H30 Bit. Baugleich zu Tamperresistant Security Torx Plus, aber für jeden "kaufbar".

Das spart eine Menge Frust und Fummelei mit ´ner Rohrzange... ;-)

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Die Schaltboxschrauben kriegt man auch mit ner Zange ab. Anschließend normale Schrauben rein und gut is.

 

 


einzelbild.php?id=355978&quality=80&maxpixel=400&identifier=e9c2fd6146

Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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oder nimm nen Torx Plus Bit Namens IPR 30

mit der Bestellnummer 0005179V001000000 bei Smart.

 

 

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

Vie_Out_MCO_A00_EB1_EA4_IBB_Default.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Utzle am 10.11.2004 um 18:58 Uhr ]


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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