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frenchman_06

Einbau markenfremdes Navi / Tachosignal

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties,

 

es gab ja schon einige Beiträge zum Einbau von markenfremden Radios.

Hier nun die Frage, wie man an das Tachosignal kommt, welches für ein Navi notwendig ist.

In einem der Beiträge habe ich einen Link einer Firma gefunden, welche eine entsprechende Elektronik zum Auslesen des CAN-Bus anbietet (http://www.papenburgnet.de/Smart/smart/Shop/for4/Accessories/accessories.html). Aber das Teil kostet 189,- Euro.

Kennt jemand eine Alternative?


spritmonitor.de

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Welches Baujahr ist deine Kugel denn?

Bei den neuen ich glaube ab 2001 kannst du das Tachosignal am Pin 11 des Tachos abgreifen.Das muss nur dann vom SC freigeschaltet werden.Dürfte nur eine kleine Spende in die Kaffeekasse kosten.

 

Martin

-----------------

clever.jpgspritmonitor.de

 


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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*kuglermalschnelldaraufhinweisdasersichim44forumbefindet* :-D

 

eine andere möglichkeit als der erwähnte canbus adapter ist mir auch nicht bekannt, ich stand aber auch noch nicht vor dem problem mit meinem pda-navi ;-)

 

 

-----------------

Forfour 1.3 passion spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DanielS am 03.09.2004 um 14:16 Uhr ]


Gruß,

Daniel

~~~~~~~~~~~~

Forfour 1.3 passion

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Pin 13 hinterm Tacho

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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Danke Norbert für Deinen Beitrag. Nachdem ich nicht möchte, daß da was in Rauch aufgeht... :lol: kann mir das mit dem Pin 13 hinterm Tacho noch jemand bestätigen???

 

Danke

-smartie-frischling-


spritmonitor.de

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Hallo nochmal,

 

also ich hab' Pin 13 angeschlossen... Aber da ist kein Signal drauf. Dieser Pin ist bei mir ohnehin nicht mit einem Kabel belegt, und anscheinend wird er auch intern über den Tacho nicht versorgt.

 

Falls also noch jemand eine Lösung kennt... Bitte melden! :)

Danke


spritmonitor.de

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Hallo,

 

vermutlich muss dieser wie beim for2 erst im sc freigeschaltet werden ?!?!. (Hat bei mir damals € 20 gekostet.)

 

Grüße

Pfleger

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Hallo und danke für alle die sich hier bemüht haben:

 

Norb hat doch recht gehabt, das Tachosignal ist an Pin 13 am Kombiinstrument aufgelegt, es ist keine zusätzliche Hardware zum Auslesen des CAN-Bus erforderlich! Ich habe eine offizielle Mitteilung hierzu von VDO-Dayton erhalten.

 

Bei mir hat es wohl deshalb erst nicht funktioniert, weil das System zur exakten Ortung einige Zeit brauchte.

 

Alles gute für die, die noch nachrüsten! ;-)


spritmonitor.de

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    • Das Band hat mit deinem Problem nichts zu tun. Es sorgt lediglich dafür das Dach im geschlossenen Zustand weiter anzulegen, deine Fahrerseite wird jetzt an jedem Faltenbilder leicht hochstehen. Der Verschluss ist vermutlich zerbrochen? Ich konnte nur gebrauchten Ersatz finden, keinen neuen.   Zum Schließen mußt du öffnen drücken und eine Sekunde halten, das Dach wird entriegelt und kann jetzt angehoben und oben angedockt werden (mit Gefühl und nicht dagegen Prügeln). Oben zieht es sich an und fährt ein paar cm in den Holm. Dann weiter mit schließen drücken und halten bis vollständig geschlossen.   Falls es sich schon nicht entriegelt, beim Drücken auf den Knopf das Dach ein wenig bewegen (auf und ab). Löste meins in dem Fall schon mal.
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