frenchman_06
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Nun, ich hab meinen erst zwei Wochen. Einziges Problem in der Verarbeitung: Der Beifahrersitz war vorne mit den vorgesehenen Muttern nicht festgezogen. (Möglicherweise war gerade Schichtwechsel :-D ) Ansonsten sind die Karosserieteile sehr sauber verbaut und es klappert auch nichts im Innenraum. Konstruktionsbedingte Nachteile: Der (bei mir) schwarze Stoffbezug an Armaturentafel und Türseitenverkleidung ist ziemlich empfindlich. Hier bleiben leicht Spuren von Kinderfingern... Das Problem mit der Anordnung der Wippen für die Fensterheber wurde ausreichend diskutiert... Zeituhren werden redundant verbaut, sofern man die Cockpitinstrumente bestellt. Das Einstellen der Uhren erfolgt separat und unterschiedlich. Eine wahre Freude zur Zeitumstellung Sommer / Winter.. :cry: Das Positive überwiegt allerdings sehr deutlich: -SUPER Straßenlage -Tolles Platzangebot (auch hinten!!) -Der 1.5er geht wirklich gut ab -Gut geformte Sitze, auch für meine Bandscheiben geeignet -Klasse Design -Toll auch das Glasdach beim Passion
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Hallo, ich habe ein VDO-Dayton eingebaut, (mit DIN Belegung). Wenn Du bei dem Kabelstrang, der für die Versorgung des Radios gedacht ist, den aufgeklebten Schaumgummi etwas abmachst, kommt eine Steckverbindung und ein nicht angeschlossener Stecker mit 2 Kontakten hervor. Vertausche die Verbindung und Du hast die passende DIN Belegung. :)
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Hallo und danke für alle die sich hier bemüht haben: Norb hat doch recht gehabt, das Tachosignal ist an Pin 13 am Kombiinstrument aufgelegt, es ist keine zusätzliche Hardware zum Auslesen des CAN-Bus erforderlich! Ich habe eine offizielle Mitteilung hierzu von VDO-Dayton erhalten. Bei mir hat es wohl deshalb erst nicht funktioniert, weil das System zur exakten Ortung einige Zeit brauchte. Alles gute für die, die noch nachrüsten! ;-)
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hallo michael, also ich hab ihn bekommen, aber eben ganz anders als ich ihn bestellt habe. das fängt schon bei einer anderen aussenfarbe an, dann hab ich leder, bordcomputer, twinface al, bc, cockpituhr (obwohl alles nicht bestellt!). Nicht geliefert haben sie mir seitenairbags, feuerlöscher und notrad. Beim sportpaket bin ich mir eben nicht sicher. Nachdem eben viel mehr drinn war als ich gezahlt hab, hab ich dann nicht reklamiert :lol: Gruß Christian
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Wer kennt sich von euch mit der sonderausstattung aus Wer kennt sich von euch mit der sonderausstattung aus? Hab ich's oder hab ich's net, des sportpaket. Bestellt hab ich's schon, ist es auch drinn? > Sportfahrwerk für eine noch straffere Straßenlage. ---fühlt sich schon recht straff an > 3-Speichen-Lederlenkrad. ---ich glaub' des schaut eher nach zwei oder vier Speichen aus: > Rundherum blau getönte Scheiben. ---schaut schon bläulich aus bei mir, kann man im foto aber schlecht darstellen. > 4-Speichen-Leichtmetallräder „strokeline” in der Größe 6,5 x 16 und der Bereifung 205/45 R 16. --- des dürfte auch stimmen, die gibt's aber auch ohne sportpaket. bleibt also nur die frage, ob die auch mal'n anderes Lenkrad (z.B. bei Bestellung des BCs) im Sportpaket verbauen. Habt ihr da erfahrung???
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Bordcomputer
frenchman_06 antwortete auf Norb's Thema in ForFour (altes Forum. Bitte für neue Beiträge den Bereich smart Forfour 454 nutzen.)
... die hinten sitzenden müssen auch nach vorn greifen - des is wirklich ne fehlkonstruktion!!!! -
Hallo Smarties, es gab ja schon einige Beiträge zum Einbau von markenfremden Radios. Hier nun die Frage, wie man an das Tachosignal kommt, welches für ein Navi notwendig ist. In einem der Beiträge habe ich einen Link einer Firma gefunden, welche eine entsprechende Elektronik zum Auslesen des CAN-Bus anbietet (http://www.papenburgnet.de/Smart/smart/Shop/for4/Accessories/accessories.html). Aber das Teil kostet 189,- Euro. Kennt jemand eine Alternative?
