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grundi

Tür zu!

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So is brav *tätschel*

 

 


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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Brav im Sinne von: DU hast die Tür zu gelassen... :roll:

 

Die Tür bleibt zu, ich hab ja keine Lust auf Dummies!

 

*stahltürkauf*


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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TÜR AUF

 

vielleicht steht ja in der ecke noch ein fläschen :-D


Nur die Harten kommen in den Garten

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TÜR ZU!

 

*letztesflenstrink* :-D


Mit jeder Träne, greift die Seele nach der Freiheit.
Wenn aus den Tränen schließlich ein Lächeln entsteht,öffnet sich der Himmel.

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TÜR ZU!

 

*und das erste Flens aus dem Kasten nehm*


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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TÜR AUF!

 

*nochmehrundvorallemleckerbieranschlepp*

 

hoevels_bitterbier_picvomflash.jpgkoestritzer.jpg

 

*abererstmalmitflensbeginn*

*flaschegreif*

*plöpp*

*ahhhh* :-D

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TÜR AUF

 

und schnell ein flens sichern bevor wieder alle leer sind :-D


Nur die Harten kommen in den Garten

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TÜR AUF

 

denn jetzt gibts hier Meckatzer!

meckatzer_signet_gross.gif


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • Hallo.. da das neue gebrauchte MEG erst Dienstag kommt, habe ich heute mal die vorgeschlagenen Messungen durchgeführt. Alle Spannungen  sind vorhanden. Ich habe dann noch eine Prüflampe gebaut, aus einer 21W Birne, etwas Leitung und 2 Kroko-Klemmen. Leider fließen damit nur etwas unter 2A .. aber besser als nichts. Auch dieser Test hat funktioniert. Keine dunkle Lampe gefunden.   Es deutet also noch mehr auf das MEG als Fehlerquelle hin.. Dann habe ich das vorgestern ausgebaute Steuergerät geöffnet und dann n Augenschein genommen..  Ich habe mal die 3 großen Kondensatoren  mit einem Kapazitätsmessgerät gemessen  Allerdings im eingelöteten Zustand. Der Schwarze hatte  -10%, der Silberne -30% und der Blaue -83,5%. Also Schwarz 900uF vom 1000uF, Silber 70uF von 100uFund der Blaue hatte 16,5 uF von 100 uF.  Morgen werde ich die mal auslöten und dann nochmal messen. Oder ich löte hinten mal welche zusätzlich drauf, um auf die angegebenen Werte zu kommen..( vorausgesetzt, ich habe die richtigen).  Wasserschäden oder defekte Lötstellen waren augenscheinlich nicht zu erkennen..   Für heute war es das erstmal. Schöne Grüße,   Guido
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