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LGross

Tütenthread

Empfohlene Beiträge

derf man eigentlich berausch audo fahrn?

 

egal, ich fahr jetzt los :roll:

 

:-D :-D :-D :-D :-D

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cu Leif

 

radio42 - Music for Lounge-Lovers.

 

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jetzt schon :o:o:o :-D:-D:-D *hibbel* *schnellnochfürleifnekleineatotütebastelundmitgeb* :-D

 

 


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*hibbel* *beiJananochmalZiehdamitbesserMittagsschlafmachenkann*

 

nacht Ihrs! :-D *hibbel*

 


© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger", "dubi", "lala", "dubidingsda", "dubibubi", "töröööö", "susi", "waterboy" uuund "dubibenlala" icon_razz.gif

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forum03.jpg

HU hardware: VIA MII10000, 512MB RAM, 80GB HDD, CD-R/RW - DVD Combi, 120W Morex Netzeil, 12V 15A Stabilisator "selfmade", 5V 4,5A Stabilisator "selfmade", Acer AL1731 17" TFT, ELOTouch Tochscreen-Interface, USB2.0-Hub, Navilock USB-GPS Receiver, Siemens WLAN54 USB Adapter

HU-Software: MediaEngine 2.3.2, Winamp, WMP, MapMonkey 1.1.3

Front: Eton Discovery D-160SQ + Eton WA2-160

Front-Amp: 2x Eton PA-1102

Sub: 2x Eton 12-620HEX

Sub-Amp: Eton PA-5402

Cap: Dietz 1,5F

speaker cable: SommerCable Orbit-240-MKII

signal cable: SommerCable theSource-MKII-highflex

connections: Neutrik: Speacon, XLR & MonitorPC: Cinch

sorry, ich konnte dem Sound-Proll-Trend hier im Forum einfach nicht wiederstehen... icon_wink.gificon_razz.gif

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*nochschnelleinaufputschmittelindietütegerührt*

 

 

 

 

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gäääähn guten morgen :-D *hibbelhibbel* bald gehts *hibbel* los. *tütezurberuhigungdrehunddabeihibbel*

 

 


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*verwundertzujanarüberschau* immer noch hibbelig *neuetütebau*

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*malwiedernetütestopf*

 

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*maldiefenstermachzumlüftenweilsoverstaubthierundbesenzumfegenhol* 038.gif

 

*nachgetanerarbeitgemütlichhinsetztüteanzündundaufleifoderlalaodersonstwenwart* 014.gif41.gif


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*schnüffel?* Was riecht hier denn so fein? Ahhhhhh leckä. *tüteweggrapschundzieh*

 

 

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:o :o :o *tüteleifausderhandreissunderstmalaufneordentlichebegrüßungwart* :roll: :roll:

 

einfach so hier reinstürmen tztztzzzz :roll:


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SCHMATZ! HI WEIB! BIN ZURÜCK VON DER GROSSENWEITENWELTREISE. *tütezurückgrapsch*

 

 

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:-D :-D viiiiiel besser!

 

Hallo Mann! *knutsch*

*tütefreiwilligrüberreichundaufcouchmitnemglasweinbequemmach* :-P


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*tütestiebizundstiftengeh* so nu könnt ihr zwei weitermachen :-D

 

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.....trotz längerer Fastenzeit hier im Forum.....

*blättchenauspackundnedicketütedrehfüralle*

 

na wer will se anzündeln?? :-P


MFG

 

QL

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*schnellreinrenndietütevonleifschnappdranziehundaufinswochenendemach* :-P

 

 


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hoppala, hier gehts ja weiider, na dann......,

schieb ich doch wieder ma en lecker salami-schinke-morschel-flada in die runde, ala

zugelangt.

 

 


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*Frühjahrsputz mach' und Rücksitzbank dafür vorklapp'*

 

*Päckchen aus Alufolie find* nanu... :-D

 

*erstmal für eine chemische Analyse den Experten hier überlass'*


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*alupaeckenindenmundsteck*

*kau*

*geschmacksanalysier*

ist OK das Zeuch, kann man rauchen!

 

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Ohh, das ist ja nett!

Den Thread entdecke ich ja gerade erst.

Hier gibt es ja noch mehr smartfahrende Freunde der gehobenen Rauchkultur!

*weiterrreicht*

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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    • Guten Abend   Vorhin hab ich erst mal die rote Nummer vom Kumpel and Auto geklemmt und bin endlich mal gefahren.    Also, der Wagen ist 2 Stunden lang gefahren, ohne ein einziges Mal auszugehen. Ich hab einfach die Hoffnung, dass jetzt der Fehler behoben ist.     Was mir ansonsten aufgefallen ist:   - Die Motortemperatur geht nur auf ein Ei und manchmal selten auf zwei Eier. Dadurch ist die Heizung auch eher mittelmäßig.   Habe dann den Wagen vorne locker 1/2 m hochgehoben und den Stand vom Frostschutz kontrolliert. Ich habe vielleicht 300 ml aufgekippt. Aber viel hat nicht gefehlt.  Dann hab ich ihn mehrere Minuten lang laufen lassen mit offenem Deckel vom Ausgleichsbehälter. Da kam keine einziges Bläschen.    Muss ich den Wagen jetzt auch hinten am Thermostat entlüften?    Ist es nicht viel wahrscheinlicher, dass der Thermostat selber defekt ist?      - Wischwasch geht nicht. Also Der Impuls kommt, da die Wischer ja laufen. Aber keinerlei Flüssigkeit wird gepumpt auf die Scheibe. Der Behälter steht randvoll.    Morgen würde ich die Sicherung kontrollieren. Und mal messen, ob an der Pumpe Strom ankommt. Dazu müsste ich aber wissen, wo die Pumpe sitzt. Wahrscheinlich ja im Behälter vorne rechts? Kommt man da halbwegs dran, wenn man die auswechseln möchte? Oder wenn man an ihr messen möchte?        Ansonsten fährt das Auto genial! Macht wirklich Spaß mit seinen 60 PS 😉    Viele Grüße und noch einen schönen zweiten Weihnachtstag!    
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