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Ich bin neu hier ...

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Hallo zusammen und frohe Ostern,

nach 2 Wochen des stillen Mitlesens habe ich mich gerade hier angemeldet.

In der kommenden Woche bekomme ich meinen neuen Smart pure blackedition und kann es bis zur Übergabe kaum erwarten.

Nach einigen Wochen ohne Auto freue ich mich besonders darüber, bei Verabredungen und auf der Arbeit wieder trocken und entspannt zu erscheinen und nicht mehr aufs Mopped oder den ÖPNV angewiesen zu sein.

In vielen Beiträgen konnte ich schon einiges an Informationen bekommen, doch eine Frage habe ich noch :

Der Motor wird ja bei 135 km/h abgeriegelt. Wieviel Prozent seiner Leistung wird ihm also bei Vollgasfahrten abverlangt ? Wenn ich dann doch mal schnell ein paar Stunden über die Autobahn fahren muss und zügig unterwegs bin, nimmt der Motor dann auf Dauer Schaden oder läuft er eh nur auf 80 (?) Prozent ?

Danke für eure Tips und Antworten.

Viele Grüsse

dulu


Viele Grüße

Sven

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tagchen :-D

was hast du denn für einen ? 45 kw ?

der motor dreht bei vmax ca. 4000 und ein 'paar zerquetschte', wenn ich mich nicht irre. hab letztes mal son leistungsdiagramm gesehen, finde es leider nicht mehr. es dürften so ca. 35-40 kw sein, die dem motor da abverlangt werden.

 

der motor ist vollgasfest. es sind mir auch keine 'offiziellen' angaben bekannt, die da eine einschräkung machen.

 

na denn viel spass mit deinem kleinen schwarzen !

 

 

gruss

 

 

 

 

 

 

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double-d.jpg

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Ich habe den Pulse mit 61 PS, allerdings noch die erste Generation mit 599 ccm. Bei Höchstgeschwindigkeit im 6. Gg. dreht er etwa 3.800 U/min. laut Drehzahlmesser. Also, wenn er das nicht aushält, dann weiss ich auch nicht! Bisher hat er aber, mittlerweile 28.000 km, meist Autobahn mit Höchstgeschwindigkeit.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Wieviel % ihm abverlangt werden, liegt einzig und alleine an den Fahrwiderständen, allen zuvor, der Geographie.

 

Berghoch werden ihm bei Vollgas (140km/h) meinethalben 100% abverlangt, bergrunter (auch bei 140km/h) nur meinthalben 30%.

 

Das von Marc angesprochene sehr niedrig gehaltene Drehzahlniveau begünstigt natürlich die Haltbarkeit, trotzdem ist es nicht ratsam, die ganze Zeit bis Anschlag Bodenblech zu fahren, da der Spritverbrauch dann um die 7-7,5 Liter/100km liegt, bei 120km/h kann man durchaus mit unter 6 Litern klarkommen.

 

"Offen" fährt er ungetunt übrigens so um die 150-155, tut sich also nicht mehr viel.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpg

SSD - Lieb sind die anderen ...

 

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Achso,

hatte ich vergessen zu sagen.

Das wird die 61 PS Version.

Aber grösstenteils soll er in der Stadt zum Einsatz kommen, Autobahn is eher selten.

Viele Grüsse

dulu


Viele Grüße

Sven

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hi dulu,

 

434.png

 

die höchstdrehzahl bei abregelung im 6 gang

4000 U/min schadet dem motor nicht.

würde aber trotzdem im dauerbetrieb auf der

bahn, es bei 3500-3800 U/min gut sein lassen

sind dann etwa 130.

wir sind heute mit 6 smarts ca. 450 km

autobahn bei tempo 130 gefahren, benzin

verbrauch bei jedem um 5 liter.

 

viel spass mit deiner kugel und dem forum hier.

 

einen smarten ostergruss

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Hallo Dieter,

danke für die Infos.

Habe leider keinen DZM und werde mich am Tacho orientieren müssen. Aber 130 sind schon mehr als genug.

Viele Grüsse und schöne Ostern

dulu


Viele Grüße

Sven

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    • Moin, sehr geehrter imMally, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Bei der genannten Laufleistung (ca. 300 000 km) und bei der Gelegenheit (Motor abgesenkt und Kupplung und Riemen neu) würde ich die beiden Wellendichtringe (Wedi) der Kurbelwelle auch erneuern: Den rechts unter/hinter der Riemenscheibe und auch den links unter/hinter der Kupplung bzw. deren Flexplatte.   Auf die Bemerkung: Dann ist klar, daß die Werkstatt nur die Flanschdichtung zwischen HDP und ZK erneuern möchte. Für die Erneuerung sämtlicher Dichtungen der HDP muß diese zwingend (am besten vollständig) zerlegt werden. Die HDP ist von Bosch und es gibt im Versandhandel einen Dichtungssatz von Bosch dafür, in welchem alle Dichtungen enthalten sind, kostet ca. um 20-25 Euro. In dem Dichtungssatz ist auch eine sog. "Explosions-Zeichung" der HDP dabei (kann man sich auch im Netz ansehen). Die beiden inneren Wellendichtungsringe (Wedi) sind in dem genannten Dichtungssatz NICHT enthalten, die kämen extra. Betriebwirtschaftlich ist wohl der Tausch gegen eine werksmäßig überholte HDP (mit Garantie) sinnvoller,  als diese von einer Werkstatt überholen zu lassen, die das evtl. noch nie gemacht hat.....So eine werksmäßig überholte HDP kostete vor Jahren um die 300 Euro, neue HDP damals um die 1000 Euro. (Für Selbermacher schätze ich den Aufwand bzw. das "Können" so ein, wie etwa eine Fahrrad-Hinterrad-Schaltungsnabe mit 7 Gängen vollständig zu zerlegen, zu reinigen und wieder (funktionierend) zusammen zu bauen, einen entsprechend sauberen beleuchteten Arbeitsplatz und äußerst penibles und sauberes Arbeiten vorrausgesetzt, und das KÖNNEN, die Zeit und die Geduld...). Nummern des genannten Bosch-Dichtungssatzes und der inneren Wedi hätte ich, könnte ich bei Bedarf raussuchen. (Würde mich wundern/erfreuen, wenn es so etwas bei Smart / Mercedes gäbe.....).   LLK - Ladeluftkühler AGR - Abgasrückführventil   Und zur Lima: Habe eher "normale" Männerhände: Ohne Motor-Absenken komme ich beim 450er cdi NICHT an die 3 elektrischen Anschlüsse an der Rückseite der Lima ran. Im Gegensatz zum Benziner kann man (ich) die gelöste Lima (des Diesels) an deren Einbauplatz (ohne Absenken) nicht so weit drehen, daß man (ich) von der Seite an die E-Anschlüsse rankäme....geht nur von oben... (Wenn die Werkstatt schon eine mitgebrachte neue Kupplung einbauen würde, vielleicht dann eine mitgebrachte neue Lima auch ? Habe hier eine drin von "ALANKO" (China-Produkt), nun auch schon wieder deutlich über 100 000 km ohne Probleme. Gibts wohl bei atp-Autoteile für um die 90 Euro incl. Steuern und Versand.....).   Aber: Ich befürchte, daß die Werkstatt so einiges nicht machen möchte (oder kann) und wenn doch.....dann zu zart-bitteren Preisen......   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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