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MHHH... wollt ihr alle für lau ins Autokino???

 

 

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:-D :-D :-D :-D :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chrisman1971 am 06.08.2008 um 19:49 Uhr ]


 

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schwarzbau, bist du so ein rABAUKE?!

es kommt auch auf die frau an, wieviel freiheit man hat.. und wie man sie im griff hat :lol: :lol:


Fahr oder Stirb!

 

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robbeNSCHLÄCHTER :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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eilAUFTRAG

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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killerAUSBILDUNGZENTRUM

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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kugelTHREAD ;-)

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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tellerRAND

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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randGRUPPE

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Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


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gruppeNDYNAMIK

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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ohhh ha..... Herr Sir....sehr gut... sCHICK... mir ma die Betriebsanleitung der Frau die Mann im Griff haben kann.... ;-)

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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alLERDINGS..... so sieht das gut aus und Frauen erziehn ist dann doch nicht so hoffnungslos wie die Beitäge so zeigen.... :lol:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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