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bin halt keine LichTGESTALT.... :cry:

 

:-D :-D


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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Die mannSCHAFT gestern abend hat ziemlich glücklich gewonnen ... :roll:

 

 


SchockingIII.jpg

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aftTERJUCKEN..........bekommt man aber bei dem Gedanken das die türkische Mannschaft trotzdem so stark war, obwohl die besten Spieler fehlten. Wären die Stammspieler aufgelaufen sähe es sicher anders aus :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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enDE gut, alles gut. Hauptsache gewonnen, egal wie!!!

 

 


SchockingIII.jpg

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deUTSCHLAND, Deutschlaaaaaaaaaaand.... :o

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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ersT.... schau ich mir mal so'n Spiel an und dann geb ich den Tipp ab..... und ich hab dann meistens recht... :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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so was enDET immer Böse..... :roll:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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ETagenputzfrau.......oder "putz-mädel..." in pinke höschen.......hmmhh :) :) :lol: :lol:

 

 


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ICQ: 421-788-002

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auFSICHT - das die mädel bloß sauber machen

 

 


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hülleNLOS :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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budeNBETREIBER

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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heRR..... jetzt wo Du's sagst klar kenn ich dich, aber Du hast einfach mehr IQ.... ;-)

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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