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eyES

 

Oh da war der Erkan wohl schneller

[ Diese Nachricht wurde editiert von JanaS am 02.03.2006 um 13:42 Uhr ]


Lebe jeden Tag Deines Lebens als wäre es der Letzte...

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onDULIEREN

 

(haare mit einer brennschere lockig formen)

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lichTSCHALTER

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von apicsmart am 03.03.2006 um 19:09 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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MISTbeet ;-)

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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entENHAUSEN

 

den wollte ich uuuunbedingt unterbringen :-D :-D

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heimWERKERKING

 

jetzt dreht sie völlig ab :-D :lol: :o

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zenMEISTER

 

*stöhn* - ick will ja nun ooch nich unsportlich sein und meine SIG einsetzen, wa... :lol:

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terRINENSCHÜSSEL

 

dit is jetz MEEIIIIIIIIIIIIIIIIIIN beitrach janz alleiiiiiiiiiiin....dumdideldum dumdideldum...und hier quatsch ick dumm rum, bis it funzt....dumdideldum

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selELEKTIONSTHEORIE

 

man man man - wie lang so'ne olle seite sein kann - aber ick werd ja nicht verfolcht (zigarette andzünd' und lüft')

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    • Hallo.. da das neue gebrauchte MEG erst Dienstag kommt, habe ich heute mal die vorgeschlagenen Messungen durchgeführt. Alle Spannungen  sind vorhanden. Ich habe dann noch eine Prüflampe gebaut, aus einer 21W Birne, etwas Leitung und 2 Kroko-Klemmen. Leider fließen damit nur etwas unter 2A .. aber besser als nichts. Auch dieser Test hat funktioniert. Keine dunkle Lampe gefunden.   Es deutet also noch mehr auf das MEG als Fehlerquelle hin.. Dann habe ich das vorgestern ausgebaute Steuergerät geöffnet und dann n Augenschein genommen..  Ich habe mal die 3 großen Kondensatoren  mit einem Kapazitätsmessgerät gemessen  Allerdings im eingelöteten Zustand. Der Schwarze hatte  -10%, der Silberne -30% und der Blaue -83,5%. Also Schwarz 900uF vom 1000uF, Silber 70uF von 100uFund der Blaue hatte 16,5 uF von 100 uF.  Morgen werde ich die mal auslöten und dann nochmal messen. Oder ich löte hinten mal welche zusätzlich drauf, um auf die angegebenen Werte zu kommen..( vorausgesetzt, ich habe die richtigen).  Wasserschäden oder defekte Lötstellen waren augenscheinlich nicht zu erkennen..   Für heute war es das erstmal. Schöne Grüße,   Guido
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