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parkAnlage

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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bergSteiger

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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steigerWALD

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffel am 21.09.2004 um 10:06 Uhr ]


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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brnadWache

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wacheNHEIM

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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heimKind

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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schulranzenTRAGEGURTSCHNALLE

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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befestigungsSchnalle

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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gieRig

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Wegen meinen Arm konnte ich noch nicht weiter schrauben. Habe aber mit Xentry 2014 ein paar Werte bei betriebswarmen Motor ausgelesen: Selektive Mengenkorrektur (Standgas): Zyl. 1: -0,160 mm³ Zyl. 2: 0,350 mm³ Zyl. 3: -0,200 mm³ Drehzahl (Drehungsgleichförmigkeit, Standgas): Zyl. 1: 824 U/Min. Zyl. 2: 826 U/Min. Zyl. 3: 826 U/Min. Weitere Werte (nicht nur im Standgas): Raildrucksensor B4/6: Raildruck Ist/Soll immer nahe beieinander Druckregelventil Y74: Geht bei Vollgas bis ca. 41% (hier ca. 3.020 U/Min.) Ansteuerung des Bauteils Ladedrucksteller 0% (hier bei 3.230 U/Min.) Ladeluftkühler: 0% (hier steht nichts weiter bei) Vielleicht kann mir ja jemand etwas über die Werte sagen und ob das Problem mit der Leistungseinbuße bis ca. 3.000 U/Min. damit zusammen hängen kann.  Liebe Grüße, britcat  
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