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Der smart #2 kommt nach Paris
Udo_B

Wörterkette

Von Udo_B, in small-Talk (off topic)

Empfohlene Beiträge

HK   

HK
Geschrieben am

machDREI

(die übliche smartgeschwindigkeit) :-D

BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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HK   

HK
Geschrieben am

reiINDERTUBE :roll:

 

 

BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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instant   

instant
Geschrieben am

reiindertupe...bei mir schreibt sich das zwar rei in der tube und ist mehr ne wortgruppe, aber egal...wir wollen mal nicht so sein :)

 

alzHEIMER

-----------------

MINIme_sig.jpg

 

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Chaoti   

Chaoti
Geschrieben am

blechSARG

 

 

Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Chaoti   

Chaoti
Geschrieben am

denzELWASHINGTON (amerik. Schauspieler)

 

 

Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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csi   

csi
Geschrieben am

kastenWAGEN

 

 

Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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Mesh   

Mesh
Geschrieben am

wagenHEBER

 

 

Grüsse
-Mesh-

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Mesh   

Mesh
Geschrieben am

bühnenDEKORATION

 

 

Grüsse
-Mesh-

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HK   

HK
Geschrieben am

RATIONalisierung

 

 

BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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Turboelchi   

Turboelchi
Geschrieben am

malZEIT :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Turboelchi am 23.04.2004 um 19:11 Uhr ]

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    • Broxin
      450 cdi Cabrio 2004.03 - Nach Motorlagertausch Hi re + li hängt Motor rechts 1cm tiefer

      Von Broxin · Geschrieben am

      Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:

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