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schaefca

Gerücht-Gerücht-Gerücht

Empfohlene Beiträge

Alleine der 4-4 ist für mich schon kein

SMART mehr...gerade das Konzept mit dem kurzen Radstand, dem Heckantrieb und dem kleinen Turbomotor hinten hat mich gereizt.

 

Ein Nachfolger mit FA und FM würde mich

Dann bleib ich beim quattro :)

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spritmonitor.de

 

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dann brauch ich auch keinen smart mehr kaufen :(

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The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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...ich glaube nicht, dass ihr bis 2007 warten müsst.

Mein Händler (SC Bielefeld, Paderborner Abteilung) meinete vor einer Woche, der neuer fortwo käme 2 0 0 5 .

Und er verkaufte dies nicht als Vermutung oder Wunsch sondern als Tatsache.

 

Zitat: ...nach 8 Jahren ist es dann auch endlich an der Zeit für einen neuen...

 

Gruss, A. Martin

 

ps. und 2005 ist auch IAA

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Soundsmart am 04.03.2004 um 09:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Soundsmart am 08.03.2004 um 11:03 Uhr ]


??? Bin neu im Forum, wat gehört denn da rinn?

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Länger als 2,50m und mit FA ist keine Kugel mehr.....kann dann jemand anders kaufen.

 

Gruß

Thomas


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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frontantrieb ist schon geil ... untersteuern, zuppeln in der lenkung, hilfloses scharren mit den antriebsrädern, eeeekelhaft langer überhang vorne ...

aufreg.gif

 

nä, dann kann man sich ja ochn bietel odern nju mini kaufen ...kotz.gif

 

bä !

 

 

 

 

 

 

 

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2.gif

 


double-d.jpg

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@MCC

 

Wie wäre es mit einem neuen Diesel- Motor (z.B. 1Liter ohne Turbo) für den alten Smart?

Der dürfte doch auch an die 30kw bei 100nm+ haben und um die 3L brauchen.

Sofern er dann noch die D4 Norm schaffen würde wäre das Teil sogar wieder steuerbefreit.

 

Die anderen Autohersteller schaffen es doch auch, ihre Töff Töffs nach ein paar Jahren mit verbesserten oder überarbeiteten Motoran anzubieten, man muß doch nicht gleich die ganze Modellreihe in die Tonne kloppen.

 

Dirk, der sich noch erinnern kann wie VW jedes Jahr ein neues Modell herausbracht:

 

"Kaufen Sie das neue Volkswagen Käfer - Modell ! - Dieses Modelljahr mit anderen Rückleuchten (ohne Chromzierring)".


Dirk Spatz

BN-HW 269

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@sm_art

 

der mini hat nen langen vorderen überhang :lol:

 

hast recht...das sind sicher 4 cm mehr als beim city-coupe...echt krass :roll:

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coopersig.jpg

 

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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