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Tempomat

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Am 13.01.2012 um 16:07 Uhr hat hp2 geschrieben:
@CDIler: Was ist denn die FIN und wie generiere ich daraus den Freischaltcode und was ist die DAS? Bin da ein wenig Ahnungslos...

Hey hey, nicht mit fremden Federn schmücken! ;-)

Die FIN ist die Fahrzeugidentnummer und über die werden bei Smarts mit einem Codegeneratorprogramm die entsprechenden, sündhaft teuren Freischaltcodes generiert. Die FIN ist hier die Basis für die Generierung.

Die DAS ist was ähnliches wie die StarDiagnose, also ein Programm, mit dem Du Zugriff zu den Steuergeräten hast und Freischaltcodes eingeben kannst.

 

Aber das ist für Dich in diesem Falle ohnehin nicht relevant!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.01.2012 um 16:32 Uhr ]

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MisterDotCom:[/i][/b]
Nur wir bieten einen Nachrüsttempomaten für den 451 an.

 

*heul* Jaaaa.... Kein Mitbewerber! Menno!

:-D

-----------------

Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010)

 

Spritmonitor.de

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

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Einer ist besser als Keiner :)

 

Auf der Abdeckung sehe ich ein CE-Zeichen. Heißt das, dass die Betriebserlaubnis nicht erlischt, wenn ich das Teil einbaue?

 

 

-----------------

8738421zie.jpg

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@MisterDotCom

geht der Tempomat den ihr anbietet auch für den Oldliner Diesel? BJ 2000

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Am 13.01.2012 um 17:43 Uhr hat Wiamor geschrieben:
@MisterDotCom

geht der Tempomat den ihr anbietet auch für den Oldliner Diesel? BJ 2000

 

Ja, auch dafür haben wir einen passenden Tempomaten.

 

Mfg

-----------------

MisterDotCom

yellow_trans.gif

info@misterdotcom.info

Ehemaliger Name im Forum:

star-one-006

 

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Am 13.01.2012 um 17:31 Uhr hat hp2 geschrieben:
Einer ist besser als Keiner :)



Auf der Abdeckung sehe ich ein CE-Zeichen. Heißt das, dass die Betriebserlaubnis nicht erlischt, wenn ich das Teil einbaue?



 

Leider haben wir für den Tempomaten keine ABE, Gutachten o.ä..

 

Mfg

-----------------

MisterDotCom

yellow_trans.gif

info@misterdotcom.info

Ehemaliger Name im Forum:

star-one-006

 

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also meine beiden smarts 450 u. 451 beides cabrios diesel haben den tempomat von mr.dotcom...sieht aus und funktionieren wie werksmässig!!

 

gruß jö

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Tempomat ist eine feine Sache. Man kann mit 130 kmh auf der Autobahn dahingleiten. Beim Smart cdi mit 135kmh-Abregelung reicht aber auch ein Ziegelstein. 30kw bremst man locker aus. :-D

 

 

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    • Das ist nicht zutreffend! Wie in vielen Gutachten üblich wird hier eine Umschreibung verwendet, die Platz nach allen Seiten lässt. Von den Verbreiterungen steht gar nix drin. Wenn der Prüfer der Meinung ist, daß mit seinem Ermessensspielraum die Radabdeckung ausreicht, dann sind Verbreiterungen hinfällig. 😉 Genau so ist es in vielen Gutachten formuliert, von den Verbreiterungen ist eigentlich nur in den Gutachten von Smart und Brabus die Rede, in den anderen steht immer nur, daß durch geeignete Maßnahmen die Radabdeckung gewährleistet sein muss! Ich habe meine Speedys am 450er auch ohne Abdeckungen eingetragen bekommen und der 451er ist mit seinen breiteren Radläufen hinten ohnehin unkritischer. Das Problem beim 450er ist, daß die Radläufe nach vorne stark konisch nach innen zulaufen, das ist beim 451er nicht in dem Maß der Fall!   Wortlaut aus dem Gutachten   21P) Durch Nacharbeit im Bereich der vorderen Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.   24J) An den vorderen Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist.   22I) Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radhausausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO bzw. WdK herzustellen.   24D) An den hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.    Das witzige dabei ist ja, daß die Formulierungen in den Gutachten genau verdreht genannt werden, in dem Gutachten der 6,5 Zoll Felgen vorne ist von den Radausschnitten und der Radabdeckung hinten die Rede, in dem Gutachten der 7 Zoll Felgen hinten dann von den vorderen Radausschnitten bzw. Radabdeckungen! 🙂
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