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Sparschwein

Reifenprobleme

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Hi Stefan,

ich habe mir auch Winterreifen auf Felgen montieren lassen (im SC), weil das auf Dauer günstiger ist, und die Alus vom Salz weniger angefressen werden.

Beim smart werden sowohl für Stahl als auch für Alu dieselben Schrauben verwendet, ich habe da extra nochmal nachgefragt.

Also daran wird's nicht liegen.

Gruß Manfred.

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Jetzt habe ich doch gestern endlich meine Winterreifen auf Stahlfelge montieren lassen. Heute morgen dann das Problem, das es auf der rechten Seite knackt, als ob Gummiteile, von außen ans Bodypanel fliegen. Is natürlich Quatsch....hab ich gleich kontrolliert. Aber, kann es sein, daß die Bolzen nicht richtig fest sind? Kann ich die gleichen Bolzen benutzen wie für die Starline? Weiß jemand ne Antwort? Danke!

*Ein leicht nervöser*

Stefan

 

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Hallo Stafan,

so ein rattern tritt bei mir auch auf, aber nur in Kurven. Es liegt wohl an dem groben Profil der Winterreifen. Luftdruck etwas ehöhen, Vorne 2,2 und Hinten 2,7 dann wird es besser.

Schönen Gruß

Spritnase

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    • Naja, in dem von mir verlinkten Fall muss man natürlich sehen, daß es darin um einen frühen 451er ging, bei dem die Ansteuerung der Kraftstoffpumpe tatsächlich noch über ein externes Relais erfolgte. Bis man dann endlich auch bei Smart irgendwann bemerkte, daß im SAM doch noch ein Relais frei ist, über das man die Ansteuerung der Pumpe ebenfalls durchführen kann! 😉 Allein schon messtechnisch ist die spätere Variante mit dem ins SAM integrierte Relais natürlich wesentlich eleganter und eine Fehlersuche bzw. die Messung dort erheblich einfacher möglich. Allein schon die Tatsache, daß es unterschiedliche Varianten gibt, sorgt ja oft schon für Verwirrung.  
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