Erstmal feststellen wo das Motoröl herkommt würde ich sagen.
Die AU ist für den Riß eher uninteressant. Falls das ein Problem ist, dann bei der HU. Wegen Brandgefahr falls da Abgase rauskommen. Oder der HU Prüfer der Meinung ist daß da Abgase rauskommen könnten. Irgendwann demnächst.
Bezüglich der Hinterachse, würde ich selber Spur und Sturz prüfen. Wenn die OK sind und sonst nichts auffällig, würde ich die Achse für Ok befinden.
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