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HK

Kontrolleuchten Bremsen, ABS und ESP leuchten

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Hallo!

 

Bei jedem zweiten (2.!) Anlassen leuchten die Kontrollleuchten von Bremsen, ABS und ESP weiter.

Mache ich den Motor aus und starte erneut ist alles normal.

 

Und jetzt, nach der letzen Einfahrtour, tritt dieses Phänomen nicht mehr auf.

 

Muß ich mir Sorgen machen?

 

Ciao

Hermann

 

PS: km-Stand heute 1047


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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Hi!

 

Da würde ich einen Werkstatt-Termin machen. Normal kann das ja nicht sein, die Regel schon garnicht.

Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit, vielleicht ist aber auch was am ESP-Rechner kaputt oder so...

 

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


smartfreunde Pfalz

 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Also ich würde nicht mal nen Werkstatttermin machen!

 

Ich würde sofort hinfahren und das kontrollieren lassen! Und erst wenn die sagen, ich könnte noch bis zu nem Termin weiterfahren, dann tue ich das !

 

Wenn nicht, lass Dir den Roadster als Probefahrzeug zur Verfügung stellen!

Macht auf jeden Fall fun!

-----------------

Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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smilie.php?smile_ID=661

 


Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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Ich war sofort in der Werkstatt und es wurde eine Probefahrt gemacht und der Fehlerspeicher ausgelesen.

 

Ergebnis:

Interner Softwarefehler, weiter beobachten.

 

Heute trat das Problem nicht auf.

 

Schaun wir mal.

 

Bloß, was kann das sein?

 

Caio

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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"Weiter beobachten".. toll.... und wenn Du wirklich in naher Zukunft einen Defekt an einem der Systeme hast, denkste: "Jaja, schon gut, die Anzeige spinnt mal wieder." In der nächsten Kurve fährst' geradeaus. :o Die machen es sich schon leicht. Ein Softwarefehler ist ein Fehler, sonst würd' es ja nicht so heissen. Und ein Fehler muss gebügelt werden. Vor allem bei solchen Systemanzeigen. *kopfschüttel*

-----------------

Greets

-Mesh-

 

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

img.cgi?fahrzeug=100525

 


Grüsse
-Mesh-

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Bei mit leuchten die drei Lampen auch und zwar immer bei jedem Neustart. Ich brache nur den Schlüssel auf 0 und wieder auf 1 schalten - schon gehen sie nach kurzer Zeit aus. ;-)

 

Ich werde wohl das mal reparieren lassen.

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oooohhhhh, ein neuer und gleich so witzig

8-) 8-) 8-) 8-)

 

trotzdem herzlich willkommen, racker

 

-----------------

Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubeafcdee704097a968f76548ea3db63324_2.jpgWillst Du zur Laube - klick das Logo :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von himi am 18.07.2003 um 07:06 Uhr ]


Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmp" border="0Willst Du zur Laube - klick das Logo icon_smile.gif

img.cgi?fahrzeug=100694

 

btw: wenn man sieht, dass eine sache genetisch versaut ist - das kann man mit prügel allein nicht korrigieren

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Ich wollte nicht witzig sein. Doch ich hab das Problem tatsächlich. Ich steige in den Wagen, drehe den Schlüssel von 0 auf 1 und die drei Lampen gehen an, aber nie mehr aus. Wenn ich jetzt losfahren würde, wäre ESP,... nicht aktiv :-? Darum starte ich den Wagen erst mal nicht, sondern drehe wieder den Schlüssel auf 0.

Nun drehe ich den Schlüssel das zweite Mal auf 1. Die drei Lampen gehen natürlich an, aber nach wenigen Sekunden wieder aus. Jetzt kann ich starten und sicher losfahren. 8-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von racker am 18.07.2003 um 18:10 Uhr ]

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Genau mein Problem.

 

Ich war jetzt im Allgäu in Urlaub und bin ins Smart-Center Kempten gefahren.

Dort meinte man, es läge am Lenkrad und hat es ausgetauscht.

Geholfen hat's nix.

Jetzt soll wohl ein neues Steuergerät rein.

Blöd nur, daß ich die Tage umziehe.

Hat jemand Erfahrung mit den SC Idar-Oberstein?

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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So, jetzt wurde im SC Kaiserslautern (das SC Idar-Oberstein wird es wohl nie geben) das ESP-Modul ausgetauscht.

 

Schau'n wir mal.

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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Bei mir genau das Gleiche. Das ESP-Steuergerät wird ausgetauscht. Dazu die ganzen Leitungen, die daran hängen. Scheint kein Einzelfall zu sein. Bei 2. Starten sind die Lampen meist aus. Aber ob ESP im Notfall funktioniert?

 

CU

Andreas

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High!

 

Bei meinem Ehemaligen (den fährt jetzt mein Eheweib) ist jetzt jedenfalls alles in Ordnung.

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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läuft der Smart mit Windows? :lol:

 

gruß Stephan

 

ps. drei Balken im Display = Bitte neu booten ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 21.08.2003 um 19:17 Uhr ]


 

 

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Genau daran fühlte ich mich auch erinnert. :lol:

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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Smart the new Generation--Nun auch mit Orginal Windows-Bluescreen... :lol: :lol: :lol:

-----------------

Diese Nachricht besteht aus 100 % chlorfrei gebleichten, FCKW-freien, wiederverwendbaren, geschmacksneutralen, nicht genmanipulierten Bits.

 

-------------------------------------------------

Jetzt auch mit Homepage Kugler´s Homepage

Und nun auch mit Forum

ForFourbanner.jpg

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srtoh1.jpg

 

 

 

 

 


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Quote:

Am 20.08.2003 um 21:58 Uhr hat anbucco geschrieben:
.... Aber ob ESP im Notfall funktioniert?



CU

Andreas



 

das kann man ja testen.

Ich hatte bis jetzt den Trust+ nur ein Mal deutlich gespürt (unbeabsichtigt) - und zwar als ich wohl zu heftig überholen wollte (trockene Straße, ~ bei 30km/h), dann nahm der Smart kurz gas weg (genau als ich auf der Überholspur wieder gerade-gelenkt habe - da war wohl die Querbeschleunigung zu hoch -> der Smart ist ja irre beim Beschleinigen :-D )

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Als meiner seiner noch das alte ESP-Modul mit dem Problem drinhatte, bin ich bei feuchtem Wetter diagonal über einen Bahnübergang, das ESP-Warnlämpchen tanzte Tango, meiner einer fur geradeaus, dahin, wo er hinsollte.

 

Vermutung: Wenn Lampe aus: ESP o.k.

 

Ciao

Hermann


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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Hatte dieses Problem mal wieder jemand und weis ob das auf Garantie getauscht wird?

 

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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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