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Stahlratte

Probs mit Wisch-Wasch-Anlage...

Empfohlene Beiträge

Hihooo,

habe nun den ganzen Winter über Probleme mit der Scheibenwasch-Anlage:

Mal kommt Wasser raus, mal nicht. Die Pumpe mach Geräusche, aber man hat halt das Gefühl, der Wassertank ist leer (was er aber nicht ist)...Mir kommt es bald so vor, als wenn die Pumpe nicht genügend Druck hat...

Dachte erst, die Düsen sind trotz Frostschutz eingefroren, aber auch heute bei fast 7 Grad ging sie morgens, auf der Rückfahrt dann wieder nicht...

Hat hier noch jemand solche Probs gehabt?!

Achso: Leitungen werden wohl alle dicht sein, da nirgends das Wischwasser rausläuft...


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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Hallo Stahlratte

zieh doch mal den Einfüllstutzen/Schlauch ganz aus der aus der Service-Öffnung. Du wirst dich wundern, wie viel Wasser dann in den Behälter geht. War bei mir genau so - das Wasser stand eigentlich nur im Schlauch.

Gruss

welo

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Hey,

Also ich hatte dieses Problem mal bei unserem Opel.Da lag es weder an der Flüssigkeit(Frostschutz vorhanden) noch an den Schläuchen oder der Pumpe.Es war so,das mal sehr wenig Flüssigkeit rauskam und dann mal wieder gar nichts.

Es lag an einer verstopften Dichtung.
Ich kenne den Aufbau von der Smart Anlage nicht.Habe mir die noch nicht angeschaut.

Versuche es aber mal anhand der vorgehensweise am Opel zu erklären

Am Wischwasserbehälter steckt normalerweise die Pumpe drauf,in die der Schlauch rein geht.Beim Opel ist sie nur gesteckt konnte man so rausnehmen.
Wenn Du das gemacht hast müßte normalerweise sofort das Wasser so rauslaufen aus dem Behälter.Ist das nicht der Fall ist da eine Dichtung am Behälter wo vorher die Pumpe war, nimm die mal raus,den dann ist die meist verstopft.Die mußt du dann reinigen und alles wieder einsetzen.Sollte es an der Dichtung liegen solltest Du jemanden dabei haben der den Finger auf das Loch hält,ansonsten ist der Tank leer.

Viel Glück


Martin

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Diese Nachricht besteht aus 100 % chlorfrei gebleichten, FCKW-freien, wiederverwendbaren, geschmacksneutralen, nicht genmanipulierten Bits.


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Hihooo,

danke für Eure Infos: es lag wahrscheinlich tatsächlich daran, dass ich bisher das Wasser immer ohne Herausnehmen des Stutzens gefüllt habe...

:lol: :lol: :lol: :lol:
-----------------
Grüße aus dem smarten Berlin

Stahlratte & sein BOO

B-OO 678


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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:-D :-D :-D :-D

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    • Prinzipiell müßte man irgendwas basteln. Zur Not die Heckklappe durchbohren und den Träger festbolzen. Mad Max grüßt.    Zu beachten wäre auch noch, daß die Räder nicht die Rückleuchten verdecken dürfen. Gar nicht. Auch nicht zum Teil. Ist nach meiner Erfahrung schwer hinzubekommen. Vorgeschriebener Sichtwinkel ist 30 Grad aus allen Richtungen. Auch das Durchleuchten durch die Speichen ist nicht zulässig. Deshalb haben fast alle Fahrradträger eigene Rückleuchten und Folgekennzeichen. Wie es jetzt genau beim Rack4Smart ist, weiß ich nicht. Ich vermute aber, daß der auch eine Rückleuchteneinheit braucht. Auch das könnte ein Grund sein, warum es den Rack4Smart in Deutschland nicht im Handel gegeben hat und heute auch nicht mehr gibt.    Auch die Paulchen Träger z.B. brauchen eine Rückleuchteneinheit, auch wenn der Basisträger keine hat. Paulchen weist darauf ausdrücklich hin.    Ein Ummontieren des hinteren Kennzeichens des PKW auf den Fahrradträger, wie es manche Oberschlaue machen, ist übrigens auch verboten.   Die Strafe für Verstöße ist zwar nur 60 Euro, das wäre zu verschmerzen. Blöder ist, wenn die Weiterfahrt untersagt wird. Dann muß auf dem Autobahnrastplatz eintweder der Fahrradträger mit den Rädern abmontiert und zurückgelassen werden, oder das Fahrzeug muß stehenbleiben bis ein 3. Kennzeichen bzw. sogar eine Leuchteneinheit beschafft und montiert ist. Auf einer Urlaubsfahrt beides sehr doof. 
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