Die komplette Teillastentlüftung mit dem Ventil ersetzt Du dann am besten auch gleich, denn wenn eine Klimaanlage vorhanden ist, kommst Du wegen dem verbauten Klimakompressor an den unteren Anschluss am Kurbelgehäuse im Bereich der Wasserpumpe ganz schlecht ran, wenn der Motor nicht abgesenkt ist. Ohne Klima geht es einigermaßen.
Das kaufst Du am besten bei MB direkt als Originalteil.
Die ursprüngliche Teilenummer lautete Q0003134V008, diese wurde seit längerem offensichtlich durch die A1600180312 abgelöst, siehe auch diese Seite! Aktueller Preis bei MB scheint knapp über 30.- Euro zu sein.
Das ist das Ventil incl. aller vormontierter Leitungen und Schläuche steckfertig und sofort verwendbar. 🙂
Mit der Teilenummer findest Du bei Google aber auch andere Quellen und auch Bilder davon.
Der gerade Anschluss wird oben an die Ansaugbrücke gesteckt, der gebogene unten am Kurbelgehäuse.
Dann stimmt auch die Strömungsrichtung. 😉
Diese muss Luftströmung vom Anschluss am Kurbelgehäuse in Richtung der Ansaugbrücke zulassen, aber niemals umgekehrt!
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