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Nico

Team bald komplett...

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Hi,

jajajajaja :)

Habe mir am Mittwoch einen smart bestellt! Der MX 5 hat einfach zuviel Sprit gefressen... ausserdem hat so ein smartie ja schon mehr Herz als so eine japanische Reissschuessel :)

Ein jack black/black/leather black CDI ... kommt Anfang Dezember = ungefaehr 1 Monat keinen richtigen Schlaf :)

So, wurde doch auch langsam mal Zeit :roll:

Gruesse
Nico

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ach das ist ja süss...dann gratulier ich dir shconmal...und vor allem freu dich schon auf das putzen...ich habe mir geschwohren nie mehr einen schwarzen smart zu kaufen :lol: bald wirst du das ja auch verstehen...nur leider sieht der in schwarz so gut aus :-D

also viel spass beim warten...aber dein shcnubbel hat ja auch einen...da dürfte es ja auszuhaltens ein :)

cu stefan
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img.cgi?fahrzeug=100451

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Hi Nico,

quasi back to the roots

Sehr gute Entscheidung! icon14.gif

Auf alle Fälle wünsche ich Dir schon jetzt viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit der schwarzen Selbstzünder-Kugel :)

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www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüße

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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Ja klasse Nico, das wurde quasi wirklich Zeit ;-)
Dann wünsch ich Dir schonmal eine kurze Wartezeit und dann viel Spass... :-D
Und naja, das mit dem putzen und schwarz stimmt leider :(, ich glaub ich würd auch keinen schwarzen mehr nehmen :roll: Aber da wirste sicher auch bald selber was dazu sagen können...
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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,
Melly

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tante_Melly am 09.11.2002 um 10:07 Uhr ]


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Nico?? Hast Du mir nicht letzten Monat noch irgendwas vom Roadster erzählt :-? :-?
Aber ich freue mich das Du Dich nun doch für einen "richtigen" Smart entschieden hast :-D
Und ein Monat Wartezeit is nicht wirklich lang..vergeht bestimmt wie im Flug und wird ja dann fast ein Weihnachtssmart.



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Liebe Grüße Jami, Hartmut & Laika hunde_40.gif

sg-nrw.jpg


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Huhu,

ach, das mit dem Putzen wird schon nicht so schlimm, ich fahre - wie ich es im Sommer auch bisher gemacht habe - immer schoen regelmaessig durch die Textil-Waschanlage, ausserdem schlaeft der Kleine ja dann mit einem Dach ueber dem Kopf. Und ein Auto muss ja bekanntlich schwarz sein :)

Der Roadster waere auch genial gewesen, aber da gibt es doch einige Gruende, die dagegen sprechen... ich glaube, ich kann die kleine schwarze Knutschkugel auch einfach etwas lieber haben als so ein flaches Geschoss :)

Ich freue mich so unglaublich :-P :) :-D :-D :-D

Menno, und Ihr habt alle schon einen :roll:

Viele Gruesse vom ungeduldigen :lol:
Nico

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nico am 09.11.2002 um 12:00 Uhr ]

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nico...du könntest doch da einen entführen...von einer bestimmten person :-D

die ist dir dann bestimmt nich so böse :-P

cu stefan
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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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