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Grinsebaeckle

Antennenloch????

Empfohlene Beiträge

Hat jemand ne idee wie ich das loch in dem dreieckigenPlastikteil auf der fahrerseite aus dem normalerweise die antenne kommt am elegantesten verschließen kann???
Da ich eh selten radio höhre möchte ich gerne eine antenne unter dem Bodyplannell montieren wo dann das loch ja überflüssig ist.
oder gibt es vieleicht sogar extra so plastkdinger zum nachkaufen???

Gruß Axel+Jerry


Kugelige Grüße vom Bodensee!!!

 

 

smartbearbeitet2.jpg

 

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Hallihallo!

Frag doch mal in deinem SC nach, ob die englischen smarts die Antenne auf der anderen Seite haben. Die Engländer sind ja fast alle "andersrum" :lol: :-D

Dann könnteste dir das Ding ohne Loch bestellen.

Ansonsten: wegschneiden, schmirgeln, spachteln, lackieren.
-----------------
Gruss, Udo & justy.jpg
haesslich.gif





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.................vielleicht ein paar Haare aussenrumkleben!? :roll: ;-) :-D

was Sinnvolles ist mir nicht eingefallen :-D

...............................konnt abers Maul nicht halten :-D


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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hey axel ;-)

bin zur zeit dabei das gleiche zu machen. dummerweise ist mir nur zwischenzeitlich der smart halb zerstört worden...

wegschneiden, laminieren, spachteln und abschleifen. du musst nur aufpassen, dass die materialstärke nach innen nicht zu dick wird, da du das dreieck sonst nicht mehr montieren kannst.

die englischen dreiecke wären die lösung...

-----------------

gruß, gust@v

 

smartie-man.gif


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Hallo zusammen,

Quote:

Am 23.09.2002 um 17:40 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Frag doch mal in deinem SC nach, ob die englischen smarts die Antenne auf der anderen Seite haben. Die Engländer sind ja fast alle "andersrum" :lol: :-D



soweit mir bekannt haben die Rechtslenker-smart die Antenne auf der gleichen Seite wie die Linkslenker.

siehe Antennensockel links = muss ? (leider ohne Bilder des Rechtslenkers :()

-----------------
www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüße

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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also im mom hab ich da nur mal nen tape drüber. habe im mom einfach mal die normale standartantenne unterdas Bodyplannel geklemmt. der empfang ist ok wenn man eh fast nur cd höhrt. ich brauche das radio höchstens mal auf der autobahn um verkehrsfunk zu höhren und dazu reicht der empfang so völlig aus.


Kugelige Grüße vom Bodensee!!!

 

 

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Hallo Grinsebaeckle

Hab mal kurz bei smartsrus.com geschaut, die Briten haben die Kugel nicht ganz gespiegelt, die Antenne ist auch links so wie's aussieht. Also weitersuchen....good luck

happy smarting

canadian

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Jap,

leider ist bei den Rechtslenkern die Antenne auch links, sonst hätte ich schon so ein Teil, aber für rechts, um da meine geplante CB-Antenne dranzunageln....
-----------------
Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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also wenn man das loch mit schwarzem isolierband sorgfältig überklebt siht man fast nix mehr. allerdings für mich auch nur als übergangslösung akzeptabel.
ist auf jedenfall schon mal schön das keine antenne mehr vor dem fenster rumfuchtelt wenn man zügig fährt.


Kugelige Grüße vom Bodensee!!!

 

 

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ok ok
nachdem bei dem sauwetter letzte woche meine übergangslösung davongeflogen ist hab ich mich entschlossen nun das mit dem spachteln und lackieren zu versuchen.
mal schauen wie lange das nun hält.


Kugelige Grüße vom Bodensee!!!

 

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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