Smart startet nicht mehr nach Kurvenfahrten

[Fiedler68]

Hallo Liebe Community.

Hab schon einiges hier gelesen, aber irgendwie finde ich nicht das, was mit meinem 450er Smarti los ist. Bj. 2003. 

Hab ihn schon einige Jahre gefahren und ihn eigentlich sehr gut gepflegt. Nun aber macht er Probleme. Wenn er warm ist, springt er nicht mehr an, bei Kurvenfahrten geht die komplette Beleuchtung im Armaturenbrett an und er stottert vor sich hin. Die beiden Bilder sind vom auslesen bei einem Bekannten gemacht. Wo soll ich anfangen zu suchen?

Wenn er fährt, hat er Leistung und ist sehr zügig unterwegs. Ich glaube, ich fang mit dem Lenkwinkelsensor an. Wie ist eure Meinung dazu?

Danke im Vorraus für die Antworten

[Funman]

Ist das ein SAM Smart? Vermutlich ja. Ich tippe auf einen Wackelkontakt im Bereich des SAM. Der Lenkwinkelsensor sollte weder mit dem Starten, noch dem Stottern, noch dem "Weihnachtsbaum" im KI zu tun haben, das wird auch ein Folgefehler sein. Laut Internetrecherche soll P2100 ein Problem mit der Drosselklappe sein, das würde das Stottern des Motors erklären. Aber auch das ist vermutlich ein Folgefehler eines Problems an Steuergeräten. 

bearbeitet vor 22 Stunden von Funman

[Ghostimaster]

Die Drosselklappe selber hat in 99,99% der Fälle kein Problem, bei mir war mal ein Kabel welches dahin geht durch (extreme Sucharbeit) das habe ich dann wieder in stand gesetzt und keine Probleme mehr, die von dir gezeigten Fehler hatte ich auch wegen dem Kabel.

[Fiedler68]

Danke euch, dann mach ich mich mal auf die Suche, Was mich nur stutzig macht ist der Lenkwinkelsensor.

Ich teste als erstes die Lambdasonde,dann kommt die Drosselklappe dran mit allen Kabeln. Und dann die SAM  nach Wackelkontakt oder Feuchtigkeit. Ich werde berichten

 

[380Volt]

vor 13 Stunden schrieb Fiedler68:

Hallo Liebe Community.

Nun aber macht er Probleme. Wenn er warm ist, springt er nicht mehr an, bei Kurvenfahrten geht die komplette Beleuchtung im Armaturenbrett an und er stottert vor sich hin.

 

 

 

Das klingt für mich nach einem Kabelbruch, bzw. irgendwas "lose" . Bei LWS dürfte nur  ABS/ESP/ASR kommen, oder was sagen die Oldliner-Spezis ?

Zuerst mal Batteriepole/Masse + Masse Motor checken. 

 

bearbeitet vor 8 Stunden von 380Volt

[Rollerfahrer]

Sind denn alle Fehler zeitgleich aufgetreten?

Weil im wesentlichen sehe ich da ein ESP-Problem , aber das schlechte Anspringen bei warmem Motor kann

damit eigentlich nichts zu tun haben- es sei denn das besagte Kabel an der DK.

Das Stottern bei Kurvenfahrt wird ein ESP-Eingriff sein.

Lenkwinkelsensor war doch beim 450 nie ein Thema, aber der Querbeschleunigungssensor könnte was haben.

[380Volt]

vor 1 Stunde schrieb Rollerfahrer:

 

Das Stottern bei Kurvenfahrt wird ein ESP-Eingriff sein.

 

 

Definitiv, aber er schrieb : geht die komplette Beleuchtung im Armaturenbrett an und er stottert vor sich hin.

 

Darunter verstehe ich alle Lampen...