Fehler P2058 Bauteil B60 Abgasgegendrucksensor

[Michael.B.]

HALLO 

Der Smart 451 CDI 33KW Bj.2007 meiner Tochter zickt rum.

Euer fachmänischer Rat ist gefragt da ich selbst nicht mehr weiter komme. Ich habe beim Smart die Kupplung gewechselt,sowie alle Simmeringe. Alles wieder zusammengebaut und seither hab ich diesen Mistfehler drin .Bauteil B60 Abgasdrucksensor. NICHT DIFFERENZDRUCKSSENSOR ! Die Werte vom Differenzdrucksensor liegen zwischen 0 und 20mbar je nach Fahrstil. DPF zeigt 0g Asche und 0 Rußgehalt an. Hab grad eben trotzdem eine Regenerationsfahrt angestoßen war alles ok.aber halt keine Leistung,weil dieser Fehler hinterlegt ist. Manchmal ist er löschbar und meistens nicht und er kommt gleich wieder.

Mir gehen langsam die Lösungen aus was es sein könnte .Achja, der Abgasgegendrucksensor wurde schon 2 x getauscht.AGR,wurde gereinigt ,Wastgate ist Leichtgängig ,Ansaugbrücke ausgebaut und gereinigt.Kabelbaum geprüftjede einzelne Ader war soweit ich es beurteilen konnte in Ordnung ,hatten alle durchgang.Diagnosegerät war Xentry sowie Mucar. Bin absolut Ratlos.wenn jemand Ratschläge hat oder das gleiche schon hatte oder helfen kann wäre toll. Ist das Auto von meiner Tochter die jetzt leider mit Bus und Bahn rumfahren muss. Grüssle aus Karlsruhe

bearbeitet vor 3 Stunden von Michael.B.
Schreibfehler

[maxpower879]

DifferenzdruckSensor hat der 2007er CDI mit offenem DPF nicht. Das gleiche gilt für die Berechnung von DPF Asche ect. PP. Bist du sicher das du das richtige Diagnoseprogramm verwendest ? 

Regenerationsfahrt bei einem 2007er 451 mit offenem DPF ~ unmöglich. 

Entweder stimmt das angegebene Baujahr nicht oder irgendwas passt nicht. 

Den 33KW mit OM660/2 und geschlossenem DPF mitsamt DifferenzdruckSensor und Möglichkeit eine Regeneration zu machen gab es erst ab 2009!. 

2007er hatte zwar auch 33KW aber eine andere / schlechtere Abgasreinigung. 

Welche Abgasnorm steht im Fahrzeugschein ? Mit geschlossenem DPF müsste es Euro 5 sein. 

2007er 451 hatte aber nur Euro 4 da nur offener DPF. 

 

Den AbgasdruckSensor gibt es tatsächlich bei beiden Motoren. Meines Erachtens 3 Polig. Hast du die Kabel des Sensors auch gegen Masse geprüft? Dabei den kompletten Kabelbaum abtasten / bewegen. Der CDI Smart aller Generationen neigt leider zu Kabelbaumschäden. Der rappelt halt alles durch was geht. 

bearbeitet vor 1 Stunde von maxpower879

[Michael.B.]

Sorry Schreibfehler ist BJ .09/2009 Er hat Euro 4.geschlossener DPF . Ja ich denke schon dass das Diagnodsegerät Xentry/DAS und Mucar 892BT ihre sache gut machen.

bearbeitet vor 40 Minuten von Michael.B.