Smart EQ Radio und Kamera dunkel/tot

[Smartie@Strom]

Bei meinem E Smarti EQ Baujahr 2022 ist gestern nach anschließen eines USB-Kabels das Radio ausgegangen und seit dem geht da nichts mehr. Ich habe schon alle Ideen aus sämtlichen Foren abgearbeitet. Alle relevanten Sicherungen überprüft (11, 12, 15, 21, 26) alle gezogen und gemessen und alle sind Inordnung. Des Weiteren habe ich die Batterie 15 Min. abgeklemmt und auch die USB-Buchsen überprüft, es ist nichts mehr eingesteckt und die Kontakte sind frei. Leider bleibt Radio, Kamera dunkel, als wenn die Spg. fürs Entertainment-System fehlt. Es gab ja schon immer mal das Problem, dass sich beim Smarti das Radio "weghängt" aber es startete ja immer neu nachdem er aus war. Hat vielleicht hier noch jemand eine Idee oder kennt das Problem vielleicht? Danke im voraus

[Ahnungslos]

Hast Du schon mal geschaut, ob das Radio über eine eigene interne Sicherung verfügt.

[Smartie@Strom]

Laut Anleitung hat das Radio keine zusätzliche Sicherung direkt am Radio. 

[380Volt]

In erster Line würde ich eine mechanisch verhunzte USB Buchse vermuten. Das Kabel was vom Radio in das "Staufach" geht, mal am Radio abziehen. was dann ?  Beide zur Sicherheit !   Du weißt oben ja nicht welches Kabel in welcher Buchse endet. 

 

Wenn USB abgesichert ist, dann über die Platine im Radio. Wenn obiger Rat nicht hilft musst du auf die Platine vom Radio sehen.

Aber ob da die typischen  500ma für USB  klassisch mit Glaskörpersicherung abgesichert sind - keine Ahnung.  Eher nicht. Wenn mit abgezogenen USB Kabeln das Radio "solo" immer noch tot ist, dann ist das erstmal Shit. Eine Hauptsicherung in Form von 10-15A eher  nicht geflogen sein wenn es auf der USB Leitung einen Kurzen gab. 

 

bearbeitet Gestern um 10:01 von 380Volt

[Smartie@Strom]

Ich habe eventuell auch die USB-Buchse in verdacht. Traue mich aber noch nicht das Radio auszubauen. Habe etwas Sorge die Blende vom Radio zu beschädigen, man sieht leider nicht genau wie diese Blende abgeht.

[380Volt]

Es wird  aus meiner Sicht die USB Buchse sein. Kenne ich vom PC her, die legt dann alles lahm. 

Radioblende abnehmen um an die Schrauben zu kommen soll easy sein = Youtube, einfach die erste Schale abhebeln.

 

 

[Smartie@Strom]

Habe das Radio jetzt ausgebaut, es befindet sich sogar wirklich noch eine 10A Sicherung auf der Rückseite, diese ist aber auch Inordnung. Habe jetzt den USB abgezogen, Radio bleibt dunkel. Werde es wohl mal aufmachen müssen.

[380Volt]

Klingt nicht gut....

Klingt nach USB Buchse Kuzschluss und Radio getötet....

 

 

Hast du beide USB abgezogen ?  Oder sind unten beide auf eine Leitung gelegt ?

Du weißt ja sonst nicht welche Leitung von oben nach unten auf welche Buchse geht.

 

bearbeitet Gestern um 11:34 von 380Volt

[Smartie@Strom]

Hat eventuell jemand eine Belegung der Stecker? 

[Smartie@Strom]

[380Volt]

Die drei Fakras unten im Bild = Antennen.

 

Beim Rest musst du fummeln welche Leitung unten an den USB Buchsen endet.

 

[Smartie@Strom]

Ich glaube der braune Stecker in der Mitte sind die USB-Buchsen. Habe den abgezogen und Zündung an aber leider Radio immer noch dunkel. Ich denke mal im inneren gibt es noch eventuell eine Absicherung oder wirklich ein internes Bauteil im Radio ist gehimmelt worden. Leider sieht es etwas kompliziert aus das Radiogehäuse zu öffnen. Gibt es eigentlich ein besseres alternativ Radio von alternativ Anbietern die wirklich gut sind? Hab jetzt keine Lust über 1000,- für das schlechte original Radio zu bezahlen...

[380Volt]

Tja, so wie ich es sehe hast du nichts mehr zu verlieren. Also : Radio öffnen. 

Bzgl. Alternative kann ich nichts sagen. Die gängigen großen Autoradio-Shops, bspw. ACR  mal durchsuchen ? 

 

Bei Ersatz, egal was, bitte vorher die USB Buchse(n)  peinlich genau prüfen, reparieren oder/und tauschen ! 

Verbeulte Pins sind nicht zu unterschätzen - siehe am PC....

 

 

EDIT

 

https://www.misterdotcom.de/Alpine-iLX-F115-D-11-Zoll-WiFi-smart-453/MDC11219

 

https://www.misterdotcom.de/Alpine-iLX-F905D-9-Zoll-WiFi-smart-453/MDC11218

 

bearbeitet Gestern um 15:33 von 380Volt

[Funman]

Kommt denn überhaupt Strom am Radio an? Das würde ich erstmal prüfen bevor ich das Radio zerlege. 

[380Volt]

👍

Wobei ich die heile 10A Sicherung direkt am Radio positiv bzgl, Saft am Radio werten würde.

 

...und  verbeulte USB Kontakte  ziehen an keine Hauptsicherung weg. 

 

Trotzdem 👍

bearbeitet vor 23 Stunden von 380Volt

[Smartie@Strom]

Die "Hauptspannung" 12 V liegt ständig an, wobei es natürlich nur eine Vermutung ist, dass es die richtigen Adern sind, da es keine komplette Steckerbelegung gibt. Habe ich jetzt auch nur mal angenommen, da es die dickeren Adern sind und auch rot und braune Adern und dort bei abgestecktem Radio 12 V anliegen. Leider finde ich die geschalteten 12V über die Zündung nicht. Werde mich nochmal auf die Suche nach einer Steckerbelegung machen.

[MBNalbach]

Fraglich ob's das in klassischer Form noch gibt. Das bekommt über den can Bus mit wenn's losgeht und geht an, wozu sollte man die 17gr Kupfer für Klemme 15 noch extra investieren.

 

Bin gespannt wie das hier ausgeht. Hab ein spakendes Radio in einem anderem Fabrikat, läuft wohl auf den Nachfolge Schrott des verbauten Radios raus für teuer Geld.

[380Volt]

vor 10 Stunden schrieb Smartie@Strom:

Die "Hauptspannung" 12 V liegt ständig an, 

 

Korrekt, die Pufferspannung. Mir kam noch die Idee: Zieh diese, bzw. alles mal am Radio für 20Minuten ab. Was dann ?

 

PS: Die USB Leitungen danach natürlich nicht wieder anstecken ! 

 

 

bearbeitet vor 11 Stunden von 380Volt

[Smartie@Strom]

Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker)
Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind:
Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch)
Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera
Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung
Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein
Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera
Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang
Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel)
Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon
Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole
Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto
Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto
Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port
Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse
Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse
Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In
Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen

Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.

[Funman]

vor einer Stunde schrieb Smartie@Strom:

Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert

 

Warum? Du kannst doch auch ohne Radio fahren und dich währenddessen weiter mit dem Radio beschäftigen, z.B. es mal bei einem Autoradioladen prüfen lassen. Das ist doch umständlich wenn immer ein Smart dranhängt. 

[Smartie@Strom]

Meine Frau fährt das Auto hauptsächlich und ich bin auch noch der, der das USB-Kabel eingesteckt hat und dann das Radio "dunkel" wurde😬Also habe ich es erstmal wieder eingebaut, eventuell soll der Smarthändler auch mal nachsehen, sind davon aber noch nicht ganz überzeugt, aber geht natürlich nur mit eingebautem Radio.

[380Volt]

PIN 13-16  darf natürlich nicht mehr dran sein nach dem Stromlos-Reset !! Hast du daran gedacht ? 

Ich vermute mal nicht ?  Ansonsten, bei einem "Kurzen" in der USB Buchse steigt das Radio doch sofort am Strom wieder aus, dann war der Stromlos-Reset völlig sinnbefreit. 

bearbeitet vor 6 Stunden von 380Volt

[Smartie@Strom]

Ich hatte ja ursprünglich angenommen, der braune Stecker (roter Pfeil) sind die USB-Buchsen, das war vermutlich falsch. Nachdem ich jetzt hoffentlich den richtigen  Steckerbelegungsplan D (blauer Pfeil) habe, sind die USB-Buchsen ja dort angeschlossen. Also dies wird nochmal ein Versuch. Die Kabel trennen (ich hoffe man kann diese aus dem Stecker ziehen) und dann nochmal Spannung drauf, messen und sehen was passiert. Melde mich dann mal mit einem Ergebnis. Was mich etwas verwundert ist das dieses Phänomen noch keiner mit seinem Smarti hatte, scheint also kein allgemeines Problem mit drn USB-Buchsen zu sein. Sowie z.B. das Aussteigen des Radios wenn es noch nicht ganz hochgefahren ist und man den Smarti zu früh nochmal ausmacht.

[380Volt]

vor 2 Stunden schrieb Smartie@Strom:

 Was mich etwas verwundert ist das dieses Phänomen noch keiner mit seinem Smarti hatte, scheint also kein allgemeines Problem mit drn USB-Buchsen zu sein. 

 

 

Ist wie beim PC - der Fehler sitzt davor....

Und wenn man versucht einen USB Stecker falsch herum grobmotorisch  ein zu stecken, dann krepieren die Kontaktzungen. ("Kurzschluss")

 

Wie oben schon erwähnt, zu Zeiten als ich noch PC und Läppis repariert habe, war eine verwurstete USB Buchse fast immer für einen mehr oder weniger  Totalausfall zuständig - und gar nicht mal so selten....

 

Du musst also versuchen das Radio ohne Anschluss an die USB Buchsen zu booten.

 

Was du aber noch machen kannst wäre ein Foto der USB Buchse(n)  , Handy tief rein, Licht und Makro !

 

 

bearbeitet vor 14 Minuten von 380Volt