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Was würdet ihr tun? Hilfe beim Smart

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Hallo, ich habe ziemliche Probleme mit meinem Smart ForTwo 451 CDI 33KW BJ 2007  KM -Stand 163.000.

Kaufpreis war 4500 Euro bei 131.000 Km 

 

Ich besitze den Wagen seit zwei Jahren. 

Nach einem Jahr war die Kupplung fällig. 

Dann wurde der Turbolader getauscht, weil er angeblich viel Öl in den Ansaugtrakt gelassen hat. 

Kostenpunkt beides zusammen ca. 2500 Euro. 

 

Jetzt das Problem, mehrere Reparaturen waren fällig. Zum Beispiel: Der LLK, der Riemen. 

Der Riemen quietscht nach der dritten Reparatur schon wieder. 

(IN VERSCHIEDENEN Werkstätten)

 

Der Ladeluftkühler wurde getauscht, weil der Wagen nach hoher Last geölt hat. 

Jetzt ölt er wieder aus der Ecke des LLK. 

 

 

Was bereits getauscht wurde: 

-LLK

-Turbo

-Ölsensor

-Federn vorne

-Riemen (3 mal!)

-Koppelstangen

-Klimakondensor

-Kupplung

-Bremsen

 

Jetzt kommen noch mehrere normale "Kleinigkeiten" dazu: 

-Ölwanne

-Bremsleitungen 

-Querlenker

-Dritte Bremsleuchte - gebrochen. 

-Stabi-Gummis

 

Die Probleme:

- Ich bin jetzt in der vierten Werkstatt

-Ich habe seit fast über einem halben Jahr probleme mit dem Fahrzeug und selbst wenn es "repariert" wurde, keine Ruhe. 

 

Kurzum: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen kaputt repariert wurde. 

 

Ich finde einfach keine Werkstatt, die saubere durchdachte Diagnosearbeit leistet. 

 

Immer ist irgendwas. 

 

Aktuell bin ich in einer freien Werkstatt. 

Vorher war ich bei MB. 

 

Einfach sachen kann ich selber bewerkstelligen: Tauschen der Querlenker, die Ölwanne zu tauschen kriege ixh auch noch hin. 

 

Aber alles was den Motor betrifft, fehlt mir die Zeit, das Werkzeug und die Ahnung. 

 

Klar ist ein altes Auto - verschleiß ist normal, kaputte Querlenker - normal, aber das bereits reparierte Sachen kaputt gehen ist doch nicht sinn des erfinders. 

 

Deswegen frage ich mal hier:

Soll ich mich von meinem aktuellen Smart abkehren und mir ein anderes Fahrzeug suchen, das einfacher in der Werkstattfrage ist, oder einen neueren Smart kaufen. Oder soll ich den aktuellen behalten und die reparatur durchziehen? 

 

Der Smart ist bei mir kein Zweitwagen, sondern soll eigentlich ein praktisches zuverlässiges Alltagsauto sein, keine fahrende dauer Baustelle. 

Besonders weil ich von meinem Studium bald ins Berufsleben starte macht mich der Wagen gerade verrückt.

 

bearbeitet von smarttom2024

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Im Prinzip ist das alles völlig normal so , man muß eben regelmäßig was machen, vor allem wenn Du das Ding

eventuell damals mit einem Wartungsrückstand gekauft hattest.

Dann muß erstmal der Rückstand aufgeholt werden. Immerhin sprechen wir von einem 19Jahre alten Auto.

Wenn du Ruhe haben willst , mußt du dir was Neues kaufen , aber diese Art von Ruhe muß auch bezahlt werden.

Also vielleicht zu Fuß gehen?

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vor 17 Minuten schrieb Rollerfahrer:

Im Prinzip ist das alles völlig normal so , man muß eben regelmäßig was machen, vor allem wenn Du das Ding

eventuell damals mit einem Wartungsrückstand gekauft hattest.

Dann muß erstmal der Rückstand aufgeholt werden. Immerhin sprechen wir von einem 19Jahre alten Auto.

Wenn du Ruhe haben willst , mußt du dir was Neues kaufen , aber diese Art von Ruhe muß auch bezahlt werden.

Also vielleicht zu Fuß gehen?

Ich glaube mein Problem ist nicht ganz klar geworden/Wir reden aneinander vorbei.

Es geht darum, dass bereits

mehrfach reparierte Sachen scheinbar wieder kaputt gehen 

 

Der Smart war dieses Jahr schon fast SIEBEN mal in der Werkstatt. 

 

Reparaturen an einem alten Fahrzeug sind ja ganz normal und das erwarte ich ja auch ..

 

.....Aber es hört ja nicht auf.

Für mich ist es total klar, dass man einen Wartungsstau an alten Autos hat, den man abarbeitet. 

Aber bei meinem aktuellen Smart wird seit fast einem Jahr immer wieder an den selben sachen geschraubt, ohne verbesserung.

 

 

Kostenmäßig übersteigt das ja auch irgendwann die Sinnhaftigkeit des KFZ. 

Klar wenn ich mir jetzt ein Golf mit 1.9 TDI kaufe hat der auch baustelle aber da habe ich einen besseren Werkstatt zugang. In meiner Region nehmen 2/3 der freien Werkstätten Smart gar nicht am. Es geht also auch darum, dass ich nach zwei Jahren immer noch keine Werkstatt gefunden habe, bei der ich das Gefühl habe, dass die herr der lage sind

 

Mercedes ist einfach zu teuer und arbeitet oft nicht in der Qualität. 

 

Freie Werkstätten scheinen sehr zu streuen und denen fehlt oft das detailwissen. 

bearbeitet von smarttom2024

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    • Ich glaube mein Problem ist nicht ganz klar geworden/Wir reden aneinander vorbei. Es geht darum, dass bereits mehrfach reparierte Sachen scheinbar wieder kaputt gehen    Der Smart war dieses Jahr schon fast SIEBEN mal in der Werkstatt.    Reparaturen an einem alten Fahrzeug sind ja ganz normal und das erwarte ich ja auch ..   .....Aber es hört ja nicht auf. Für mich ist es total klar, dass man einen Wartungsstau an alten Autos hat, den man abarbeitet.  Aber bei meinem aktuellen Smart wird seit fast einem Jahr immer wieder an den selben sachen geschraubt, ohne verbesserung.     Kostenmäßig übersteigt das ja auch irgendwann die Sinnhaftigkeit des KFZ.  Klar wenn ich mir jetzt ein Golf mit 1.9 TDI kaufe hat der auch baustelle aber da habe ich einen besseren Werkstatt zugang. In meiner Region nehmen 2/3 der freien Werkstätten Smart gar nicht am. Es geht also auch darum, dass ich nach zwei Jahren immer noch keine Werkstatt gefunden habe, bei der ich das Gefühl habe, dass die herr der lage sind   Mercedes ist einfach zu teuer und arbeitet oft nicht in der Qualität.    Freie Werkstätten scheinen sehr zu streuen und denen fehlt oft das detailwissen. 
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