450 cabrio springt nicht an.

[David29]

Klar,  an die Relaiswicklung habe ich nicht gedacht.... mein Fehler!!!

Ein Motorsteuergerät hätte ich jetzt zwar gefunden   aber ich befürchte dass ich es wahrscheinlich mit meinem Launch tester nicht angelernt bekomme da selbst das Löschen des Fehlerspeichers nicht klappt

[David29]

Hallo, das Problem mit der Kraftstoffpumpe ist erstmal gelöst.

Ich habe in der letzten Zeit noch die Zündkerzen, Bremsschläuche und ein Motorlager erneuert . Momentan bin ich gerade noch mit Lackierarbeiten an der A- Säulen beschäftigt. 

[David29]

Ich habe jetzt nur noch zwei kleinere Probleme mit dem kleinen.  Zum einen brauche ich noch eine neue Heckscheibe für das Verdeck und zum zweiten dreht der Anlasser relativ langsam. 

[Ahnungslos]

vor 53 Minuten schrieb David29:

Hallo, das Problem mit der Kraftstoffpumpe ist erstmal gelöst.

 

Könntest Du bitte noch ausführen, wie Du das Problem gelöst hast.  🙂

Nach dieser Odysee mit den vielen Postings u. a. von mir würde mich das schon echt interessieren.

[Ahnungslos]

vor 53 Minuten schrieb David29:

Ich habe jetzt nur noch zwei kleinere Probleme mit dem kleinen.  Zum einen brauche ich noch eine neue Heckscheibe für das Verdeck und zum zweiten dreht der Anlasser relativ langsam. 

 

Es gibt bei Frankfurt eine Autosattlerei, welche das Einnähen einer neuen Heckscheibe bei Ebay anbietet, siehe z.B. diese Seite!
Die schicken Dir ein PDF zu, in dem beschrieben wird, wie das komplette Heckteil ausgebaut wird.

Das schickst Du dann ein und erhältst es ein paar Tage später mit der neuen Scheibe wieder und baust es dann wieder ein.

 

Wenn der Anlasser langsam dreht, kann das natürlich an ihm selbst liegen, er kommt aber auch eine mechanische Hemmung von Seiten des Motors oder Riementriebs in Frage, z.B. wenn die Lichtmaschine schwergängig wäre.

Das kann man am einfachsten ausschließen, wenn man mal den Riemen entspannt und abnimmt, dann hat man sofort den Vergleich, ob es dann besser wird oder unverändert ist.

Natürlich sollte die Batterie die entsprechende Spannung zum Starten liefern können, wenn die Spannung beim Starten zusammen brechen sollte, kann der Anlasser natürlich nicht flott laufen.

Und last but not least könnte auch ein marodes Masseband zwischen Karosse und Motor-Getriebeeinheit die Ursache sein bzw. die entsprechenden Anschlusspunkte, mit denen dieses Masseband verschraubt ist.

[Funman]

Mein Auto ist gestorben, es springt mich nicht mehr an.

[dynajoern]

Beim Angebot einer neuen Scheibe unbedingt abklären ob ein neuer Keder im Angebot enthalten ist.Häufig ist dieser nicht inkludiert. Ich hab vor 2 Jahren ca.120€ bezahlt.Konnte mir auch die Tönung klar,bläulich,rötlich aussuchen.