Smart 451 (2009) – Getriebe reagiert extrem, kaum Beschleunigung

[Fabiiii]

Hallo zusammen,

 

meine Freundin hatte heute Morgen ein Problem mit unserem Smart 451 mhd (Baujahr 2009, automatisiertes Schaltgetriebe, 165.000 km):

 

• Schon bei leichtem Antippen des Gaspedals geht der Wagen auf Vollgas, wird dabei aber kaum schneller.
• Das Problem tritt auch beim manuellen Schalten auf.
• Bergauf schafft das Auto gerade mal ~30 km/h, auf gerader Strecke maximal ~60 km/h.
• Dabei kommt es starker Kupplungsgeruch auf.

 

 

Frage: Würde man eine verschlissene Kupplung nicht schon vorher bemerken?

 

Zusätzlich:

 

• In einem anderen Forum hatte jemand ähnliche Symptome, die sich nur als defekte Starterbatterie herausstellten.
• Unsere Batterie schwächelt schon länger, z. B. blinkt das ECO-Symbol permanent gelb oben rechts im Display.

 

Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte? 

 

Danke schon mal für eure Hilfe!

 

[Rollerfahrer]

vor 4 Minuten schrieb Fabiiii:

Dabei kommt es starker Kupplungsgeruch auf.

spätestens mit dieser Aktion wurde die Kupplung zerstört.

Ergo-du-bzw. dein Smart braucht eine neue Kupplung.

bearbeitet 2. April von Rollerfahrer

[dieselbub]

Ich schätze anhand des Fehlerbilds und auch angesichts der Laufleistung, da war die Kupplung schon vorher völlig am Ende und nun hast Du ihr voll den Rest gegeben, hoffentlich ohne Folgeschäden am Umfeld.

[Fabiiii]

vor 12 Minuten schrieb dieselbub:

Ich schätze anhand des Fehlerbilds und auch angesichts der Laufleistung, da war die Kupplung schon vorher völlig am Ende und nun hast Du ihr voll den Rest gegeben, hoffentlich ohne Folgeschäden am Umfeld.

Aber gibt er bei einer verschlossenen Kupplung immer gleich automatisch Vollast bis in den Begrenzer?

 

Gruß

Fabi

[yueci]

Moin @Fabiiii,

 

dreh doch bitte mal ein Video, so wie du es beschreibst kann es alles mögliche bedeuten.

 

Gruß

Marc

[Rollerfahrer]

vor 17 Minuten schrieb Fabiiii:

immer gleich automatisch Vollast bis in den Begrenzer?

nein. Bedeutet das , daß das Gaspedal nicht mehr dosierbar ist?

[CDIler]

vor 3 Stunden schrieb Fabiiii:

 

• Unsere Batterie schwächelt schon länger, z. B. blinkt das ECO-Symbol permanent gelb oben rechts im Display.

 

Wieso ignoriert man eine schwächelnde Batterie wissentlich, anstatt sie zu tauschen bzw. zu testen ob sie evtl. nicht richtig geladen wird oder eben am Ende ist?

[380Volt]

@Fabiiii

 

Göttlich lange Lebensdauer  der Kupplung bei 165Tkm. . Es gibt keinen Zweifel, die muss neu. Egal ob plötzlich oder schleichend. Spätestens aufgrund Rutschen wurde die M-Scheibe verbrannt. Kettenreaktion. Wenn man beim ersten Anzeichen von Rutschen nicht handelt, verglüht der Belag und ggf. glüht auch die Andruckfeder aus. Bei Grobmotorikern.... 

 

Plus Batterie . Man muss in einen älteren Wagen schon was reinstecken, alternativ ÖPNV fahren.

 

Plus Simmerring Motor, Getriebe und Antriebswellen. Die sind nicht nur logischerweise bei 165Tkm zu wechseln, sondern ggf. auch durch und die M-Scheibe verölt - mittlerweile verbrannt....

 

 

bearbeitet 2. April von 380Volt