Vollkommen richtig, Hajo. Der Blaurauch dürfte verbranntes Öl sein. 🥺
Kommt jetzt natürlich drauf an, wie diese Spezialisten mit dem Austausch des Turbos den Ansaugweg gesäubert haben.
Wenn über den Turbo tatsächlich viel Öl in den Ansaugweg eingebracht wurde, dann ist im Ladeluftkühler unter Umständen ebenfalls viel Öl drin und wenn dieser nicht davon befreit wurde, könnte es schon sein, daß nach wie vor noch ein gewisses Reservoir zur Verbrennung zur Verfügung steht.
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