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vor 2 Stunden schrieb dieselbub:

Hayeks Uridee des Ursmart gewahrt bleibt

Ok, also max. 250 cm Länge, wegen Querparken und Querverladung auf der Eisenbahn. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 25 Minuten schrieb Funman:

Ok, also max. 250 cm Länge, wegen Querparken und Querverladung auf der Eisenbahn. 

Wenn man es ganz hart spielen will 😉 und damit wären ja schon 451 (länger) und 453 (auch noch breiter) keine Smarts, die hier ins Forum dürften. Wollte man das hier so?

 

Und gelten dann auch wieder nur Reduce to the Max - Ursmarts ohne Bremskraftverstärker und mit Tennisschlägersitzen? Dann kick noch 2/3 der 450er raus.

 

...nee, ganz so hart seh ichs eben nicht, Hayek wollte ein schlaues kleines Stadtauto für 2 Personen mit maximaler Sicherheit und minimalen Betriebskosten, ds nicht aussieht wie eine Behördenidee auf Rädern. Ist mein subjektives Verständnis seiner Idee. Das mit den 2,50 war aber schon ein elementares Merkmal, da hast schon recht; nur hat es seien Vorteile nie wirklich ausspielen dürfen/können. Selbst hier im Mercedes-Parkhaus hat es über 20 Jahre gedauert, bis endlich Smart-Parkis eingerichtet wurden. Und die sind nun auch für PKW allgemein unter 3m, nicht explizit für 2,5m-Smarts.

 


Alles wird gut!

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    • Für Kauf von privat ohne Gewährleistung am oberen Ende der Skala.  Wobei ein 2014er Turbo Cabrio natürlich ne Sahneschnitte ist. Als ziemlich letzter vom Band gerollt ...   Halte etwas Geld in Reserve, ab  70Tkm kann je nach Fahrprofil die Kupplung kommen.    PS. Scheibenwischer interessieren keinen.   Reifen ?    Ansonsten kann ich aus der Ferne  nicht  abraten.  Ja, Kassengestell, aber die Substanz ist ok, siehe zweiter Satz.     
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