Warum geht bei uns der Spritpreis so ab?

[Ahnungslos]

vor 10 Minuten schrieb MBNalbach:

Die deutsche Polizei kann das vergehen auf der Luxemburger Seite nachträglich ahnden. Wie genau das von statten geht, auch bezüglich der Herkunft, keine Ahnung.

 

Wenn die nix anderes zu tun haben als solchen Pippifax, dann sind sie ja in Relation zu ihren Kollegen in anderen Regionen geradezu privilegiert!🙄

Das kann ich alles irgendwie nicht mehr nachvollziehen, was in unserem Staat vor sich geht! 

 

Seit gestern: 

 

bearbeitet vor 4 Stunden von Ahnungslos

[Broxin]

vor 13 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

 

 

Seit gestern: 

 

Jap, die Autoindustrie ist damit dahin.

 

Ich frage mich wie solche ergebnisse im Autobundesland zustande kommen 🤷‍♂️

[Ahnungslos]

vor 17 Minuten schrieb Broxin:

Ich frage mich wie solche Ergebnisse im Autobundesland zustande kommen 🤷‍♂️

 

Jahrelange Gehirnwäsche durch die Medien! 🙄

 

Dem kannste Dich offensichtlich irgendwann nicht mehr entziehen, wenn Dir gleichzeitig kritisches Denken aberzogen wird! 🥺

Aber viele fühlen sich gut dabei! 

bearbeitet vor 4 Stunden von Ahnungslos

[Funman]

vor 1 Stunde schrieb Broxin:

dass es durch den undichten LLK verursacht wird dass extrem viel sprit reingespritzt wird. 

Nein, natürlich nicht. Das hat damit nichts zu tun. Der Smart 450 CDI hat mit undichtem LLK den gleichen Verbrauch wie mit dichtem. 

[Broxin]

vor 4 Minuten schrieb Funman:

Nein, natürlich nicht. Das hat damit nichts zu tun. Der Smart 450 CDI hat mit undichtem LLK den gleichen Verbrauch wie mit dichtem. 

Ja, mittlerweile sagt der eine so und der andere so. 

Hast du eine andere Erklärung?

[Funman]

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Seit gestern:

Warum? Vorher grüne Regierung, nachher grüne Regierung. Nur nachher mit 8% weniger Abstand zum Koalitionspartner. Also mit mehr Mitsprache des Koalitionspartners. 

[Funman]

vor 1 Minute schrieb Broxin:

Hast du eine andere Erklärung?

Ich hätte eine Erklärung, warum es nicht am LLK liegt. Für deine Messung habe ich die Erklärung Meßfehler. 

[Broxin]

vor 30 Minuten schrieb Funman:

Für deine Messung 

Welche messung?

Getankte Menge geteilt durch gefahrene km mal 100? 

Ist das dein Ernst?

Ich möchte ja nicht Unhöflich sein Funman aber finde diese Unterstellung seltsam.

 

Zugegeben tanke ich bei 5L restanzeige, somit gehen ca 15L rein und damit komme ich zwischen 230 und 270 km weit

 

Weiss nicht was ich davon hätte hier Märchen zu erzählen.

 

Oder meinst du ich resette den km zähler mit der einzigen taste fehlerhaft vom tanken zum tanken? Soso 😝 

 

Solange es keine andere Erklärung gibt ist der LLK das einzige was leuten einfiel. Falls die reparatur nicht den Mehrverbrauch behebt dann ist das cs tuning wohl schuld und wird rückgängig gemacht.

 

Aber wieder back to topic. Ich berichte wahrheitsgemäß später was sich getan hat nach llk tausch

bearbeitet vor 2 Stunden von Broxin

[Thinkabell]

Unser 450 Benziner ist ein Säufer, aber der fährt nix an Kilometer immer Kurzstrecke. Den Verbrauch messen wir erst garnicht. 

 

[yueci]

vor 1 Stunde schrieb Broxin:

Welche messung?

Ist das dein Ernst?

Ich möchte ja nicht Unhöflich sein Funman aber finde diese Unterstellung seltsam.

Weiss nicht was ich davon hätte hier Märchen zu erzählen.

Oder meinst du ich resette den km zähler mit der einzigen taste fehlerhaft vom tanken zum tanken? Soso 😝 

 

Moin @Broxin,

 

@Funman möchte nur auf den Umstand hinweisen, das beim Smart und besonders beim 450 mit 22 Liter Tank die Messung einer Tankfüllung zu extrem Messfehlern führt - ohne dass du es bemerkst.

 

Es ist wichtig bei der ersten und letzten Messung die selbe Tanksäule anzufahren, da jede noch so kleine Neigung in eine Richtung die Messung verfälscht. Je mehr Tankfüllungen zu mittelst, desto genauer wird die Messung.

 

Ich würde folgendermaßen messen - Volltanken bis du den Sprit erkennen kannst - das Klicken der Zapfsäule ist nicht genau und das Problem mit dem Aktivkohlefilter ist bekannt. Danach tankst du einfach immer wieder nach - es muss nicht voll sein - bis du je nach gewünschter Genauigkeit nach mindestens 5-10 Tankfüllungen den Prozess der ersten Füllung beim Beginn der Messung an der selben Tanksäule wiederholst.

 

Alle Füllungen ausser der ersten durch die gefahrenen Gesamtkilometer ergibt deinen hinreichend genauen Durchschnittsverbauch.

 

Gruß

Marc

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb Broxin:

somit gehen ca 15L rein und damit komme ich zwischen 230 und 270 km weit

Über wieviele Tankfüllungen hast du gemittelt? Tankst du immer gleich randvoll? Alle Kilometerstände aufgeschrieben? Die Gesamtkilometer, nicht Tageskilometerzähler? Alle Tankmengen von den Belegen aufgeschrieben? Also ordentlich Fahrtenbuch geführt? Man kann sich enorm vertun, wenn man das nicht über wenigstens einige Tankfüllungen sorgfältig alles aufschreibt.

 

Smart 450 CDI, richtig? Welches Baujahr? Mit DPF? Wie ist dein Fahrprofil? 

 

Irgendwo muß die Energie ja bleiben. Theoretisch wäre es möglich, daß durch das Tuning extrem spät eingespritzt wird. Aber warum sollte das Tuning das machen, da geht doch jede Menge Leistung verloren.

 

70% Mehrverbrauch gegenüber meinen Smarts grenzt an Unmöglichkeit. Gerade Diesel wie der 450 CDI sind selbst mit Absicht nicht auf so hohe Verbräuche zu bekommen, nach meiner Erfahrung, selbst mit digitaler Fahrweise nicht.