Jump to content

Empfohlene Beiträge

Guten Morgen,

Wir sind stolzer Besitzer eines gebrauchten Smart ForTow 453 Elektro geworden.

Baujahr 09/2019  12500km  1 Hand

Kann mir jemand sagen wie lange die Akku Garantie ist?

Hat jemand Erfahrung in dieser Sache?

Batteriekapazität laut Zertifikat 95%

Wir fahren gerade mal 5000km im Jahr (Zweitwagen) ist dann wirklich jedes Jahr eine Wartung nötig?

Gibt es sonst noch Dinge worauf wir achten sollten.

 

Freue mich auf viele Rückmeldungen

VG Birgit Meier

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Eigentlich macht man sich vor dem Kauf schlau

 

  1. Garantie für die Hochvoltbatterie und Hochvolt-Kernkomponenten

Für die wichtigste Komponente Ihres Fahrzeugs – die Hochvoltbatterie – bietet Ihnen smart eine umfangreiche Garantie. Wenn der Systemzustand (SOH - State of Health) der Batterie während der Garantielaufzeit weniger als 70 % unter dem Auslieferungszustand beträgt, haben Sie Anspruch auf eine Reparatur oder einen Austausch gemäß den OEM-Standards entsprechend dem Grad der Abnutzung, dem Alter, der Laufleistung und dem Pflegezustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Inanspruchnahme der Garantie. Der Systemzustand ist durch eine Batterieenergiegehaltsmessung durch einen autorisierten smart Servicepartner festzustellen.

Die Garantielaufzeit beträgt:

  • für die Hochvolt-Kernkomponenten (hierzu zählen eine modulare Steuerungseinheit, ein Steuergerät und eine elektrische Antriebseinheit. Weitere Informationen finden Sie in Ihrem Hochvoltbatterie-Zertifikat) 8 Jahre oder bis zur Erreichung einer Kilometerleistung von 160.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt);
  • für die Hochvoltbatterie selbst 8 Jahre oder bis zur Erreichung einer Kilometerleistung von 200.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Die Garantie für die Hochvoltbatterie und die Hochvolt-Kernkomponenten gilt nicht, sofern der Mangel dadurch entstanden ist, dass die Batterie nicht ordnungsgemäß verwendet, behandelt (insbesondere beim Laden) oder gewartet wurde oder auf einen Unfall zurückzuführen ist.

 

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Wartungen und vor allen der Wechselturnus von 3 Jahren für die teure 12 Volt Batterie sind meines Wissens die Voraussetzung für die Garantie auf den Hochvoltakku. Bei den Wartungen bin ich mir nicht sicher.

Du solltest Die Garantiebedingungen für den Hochvoltakku mal im Detail schwarz auf weiss durchlesen.

Da würde ich mich auch nicht auf irgendwelche Informationen bis hin zu Scheisshausparolen aus Foren verlassen!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wartungen sind Voraussetzung wie z.B. Tausch der 12 Volt Batterie und Trockner des Akkus. Aber in 1 1/2 Jahren sind die 8 Jahre um und in dieser Zeit verliert der Akku sicher keine 25% SOH


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 6 Minuten schrieb CDIler:

Aber in 1 1/2 Jahren sind die 8 Jahre um und in dieser Zeit verliert der Akku sicher keine 25% SOH

Das stimmt . die Konsequenz daraus wäre dann  ,auf die teure ? Inspektion ganz zu verzichten und die normale Wartung entweder selber oder in einer freien Werkstatt machen zu lassen.

Die Frage ist ja auch , ob die Garantie denn überhaupt noch besteht. wurde von Privat oder von einem Händler oder von einem

Mercedes-Händler gekauft?

Die Frage ist ja auch , wie glaubwürdig ist so ein Akku -Zertifikat? Papier ist ja geduldig.  

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Naja, härter, höhere Dämpfungswirkung.  Nein, knallen tut es mit defekten Stoßdämpfern die bei jeder Gelegenheit durchschlagen. Aber kleinere Unebenheiten kommen schon mehr durch. Kopfsteinpflaster ist noch schlimmer als sonst schon.  Grundsätzlich ja. Aber der Smart hat m.E. sowieso schon ein recht hartes unkomfortables Fahrwerk und wackelt sowieso nicht. Mit Fahrrädern wuppt er vielleicht etwas auf Querrillen.  Aber ich bin für diese Fragen der falsche Ansprechpartner, da müßtest du besser die Tuningfraktion tiefer-härter-breiter fragen. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.970
    • Beiträge insgesamt
      1.611.802
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.