Soll ich die Kugel behalten? Oder Umsatteln?

[Ahnungslos]

Der Dieselbub will doch seinem Namen alle Ehre machen. 😉

Sonst müsste er sich ja umbenennen! 😄

Des geht ja gar ned nach über 20 Jahren!🙂

bearbeitet Gestern um 13:57 von Ahnungslos

[MBNalbach]

vor 5 Minuten schrieb Ahnungslos:

Der Dieselbub will doch seinem Namen alle Ehre machen. 😉

Sonst müsste er sich ja umbenennen! 😄

Des geht ja gar ned nach über 20 Jahren!🙂

Richtig. Aber nach einem CDI für viele Jahre hab ich genug vom Trecker fahren.

[dieselbub]

vor 34 Minuten schrieb Ahnungslos:

Der Dieselbub will doch seinem Namen alle Ehre machen. 😉

Sonst müsste er sich ja umbenennen! 😄

Des geht ja gar ned nach über 20 Jahren!🙂

 

so ist es... seit 26 Jahren 😎 ich fahre CDI seit es die Dinger gibt 😉

 

grundsätzlich spricht viel für den Benziner, den von meinem Vater (natürlich mit feinem Fismatecmotörchen) fahr ich auch gerne wenn ich mal nach Diesel-böse-Stuttgart rein muß, aber irgendwie mag ich es, extrem bewußt fahren und schalten zu müssen, um alles aus den 41 Diesel-PS rauszuholen und damit klarzukommen - reduce to the max auch hier 🙂

 

und über die gesparten Spritkosten gegenüber dem Benziner hat sich mein 2003er Cabrio letztendlich selbst bezahlt = das totale Schwabenglück 🙂

 

bearbeitet Gestern um 14:28 von dieselbub

[smarttom2024]

vor 6 Minuten schrieb dieselbub:

 

so ist es... seit 26 Jahren 😎 ich fahre CDI seit es die Dinger gibt 😉

 

grundsätzlich spricht viel für den Benziner, den von meinem Vater (natürlich mit feinem Fismatecmotörchen) fahr ich auch gerne wenn ich mal nach Diesel-böse-Stuttgart rein muß, aber irgendwie mag ich es, extrem bewußt fahren und schalten zu müssen, um alles aus den 41 Diesel-PS rauszuholen und damit klarzukommen - reduce to the max auch hier 🙂

 

und über die gesparten Spritkosten gegenüber dem Benziner hat sich mein 2003er Cabrio letztendlich selbst bezahlt = das totale Schwabenglück 🙂

 

Wie ist es denn mit Fismatec? 

Die haben ja auch CDI Motoren. 

Taugen die was?

 

[dieselbub]

Gerade eben schrieb smarttom2024:

Wie ist es denn mit Fismatec? 

Die haben ja auch CDI Motoren. 

Taugen die was?

 

 

Mit mehreren Benzinmotoren von denen hab ich beste Erfahrungen (und wohl auch die meisten anderen hier, der gute Ruf der Firma kommt nicht von halbgarer Murksarbeit wie sie viele freie Betriebe leider machen), Diesel werden sie sicher auch können. Aber ich weiß gar nicht ob jemals jemand einen gebraucht hat, die Dinger gelten als unkaputtbar. Meiner hat mit jetzt exakt 200tkm keinen Tropfen Ölverbrauch und rennt wie ein junger Hund - klar, ist mit dieser Laufleistung ja grad mal gut eingefahren. Schade drum, falls ich das nicht schon gesagt hab 😪

[Ahnungslos]

vor 56 Minuten schrieb dieselbub:

so ist es... seit 26 Jahren 😎 ich fahre CDI seit es die Dinger gibt 😉

 

Des woiss i scho, aber es ging in dem Zusammenhang um die Forumszugehörigkeit wegen der Umbenennung! 😉

[GreenTownSmart]

Morgen zusammen,

 

also ich habe in Meinem CDI letztes Jahr knapp 2k reingesteckt, jetzt läuft er wieder wie er soll (Tausch des Thermostates steht noch an).

Ich fahre ihn solange es geht. Und er hat kratzt jetzt gleich die 250.000km Marke an, und davon über 100.000km mit Software. 

 

Das Gefühl mit dem "nicht mehr trauen" kenne ich, davon musst du dich aber frei machen, das hast du ja dann bei jedem gebrauchten Fahrzeug. Du weist ja im grundgenommen nie, was du dir da anschaffst. Dann fahre ich lieber mein KFZ wo ich schon lange selbst fahre und lasse es reparieren. Da weis man was man hat.

 

Gruß Marco

bearbeitet vor 11 Stunden von GreenTownSmart

[yueci]

Am 8.1.2026 um 16:25 schrieb smarttom2024:

...ich fahre meinem Smart 451 CDI sehr gerne.

Er macht Spaß und reicht auch für die meisten Sachen. 

 

Alleine aus diesem Grund macht ein Tausch wenig Sinn, leider kannst du nicht selber schrauben, aber am Diesel halten sich die Reparaturen so oder so in Grenzen.

Falls du eine passende Werkstatt finden solltest, sehe ich keinen Grund zum Tausch.

 

Übrigens gibt es Kunden von Fismatec die sogar aus dem Ausland anreisen.

 

Gruß

Marc 

[smarttom2024]

vor 7 Minuten schrieb yueci:

 

Alleine aus diesem Grund macht ein Tausch wenig Sinn, leider kannst du nicht selber schrauben, aber am Diesel halten sich die Reparaturen so oder so in Grenzen.

Falls du eine passende Werkstatt finden solltest, sehe ich keinen Grund zum Tausch.

 

Übrigens gibt es Kunden von Fismatec die sogar aus dem Ausland anreisen.

 

Gruß

Marc 

Naja im Notfall, 1500 für einen Motor von Fismatec ist halt auch günstiger als ein neuer