Suche günstiges Wischergestänge neu A4518200040

[Smart_ist_Chaos]

Hallo Smarties,

 

da ich gerade meinen Kleinen wieder wegen einem unverschuldeten Crash vorne und hinten renoviere, suche ich ein Wischergestänge. Allein schon mit der Teilenummer A 451 1820 00 40 finde ich keine Ersatzteile bei den üblichen Verdächtigen. (Brandel, ATP etc) und ansonsten nur gebrauchte Gestänge mit zweifelhaften Zuständen.

 

 

 

Hat einer eine Idee? Ich ahnte nicht, dass schon diese gebrauchten Gestänge so teuer sind, da Smart Ersatzteile in der Regel nicht die Welt kosten. Hätte ich das gewusst, dann hatte ich die beiden Kunststofflager außen aufgenommen und ausgebüchst. Aktuell hat die Achse ein radiales Spiel von 0,3 mm und eine Laufleistung von 130.000 km auf dem Buckel.

 

Die Gelenke an den Gelenkrstangen sind topfit. Die Aussenlager für den Wischerarm sind ausgeschlagen. Das ist das Problem.

 

Viele Grüße!

Fritz 

[Smart_ist_Chaos]

Frage 1)

 So wie ich das begriffen habe, muss der Frontträger wie hier ausgebaut sein, um die gesamte Wischermechanik zu tauschen? 

 

Frage 2)

 Kann man das Außenlager mit der Wischerarmachse einzeln kaufen und ersetzen? 

 

Viele Grüße!

Fritz

bearbeitet vor 13 Stunden von Smart_ist_Chaos
Noch etwas eingefallen :=)

[Funman]

Wenn die Nummer stimmt, gibts bei Mercedes für 273 Euro und ist lieferbar. 

[Smart_ist_Chaos]

Ja, super. Ist ja ein absurder Preis. Vielen lieben Dank, ich habe das schon geahnt. Was für ein ... 

Vermutlich ist die Info falsch.  Das Ding ist mit Wischermotor, und schaut ganz anders aus.

 

Also, zurück an den Start, ich habe jetzt auch den Faden verloren.

 

Ja, klar, ich denke, das Wischergestänge geht NICHT raus, ohne dass man den Frontträger entfernt? (siehe Bild unten mit Frontträger)

 

Bezüglich der Teileverfügbarkeit und es Preises muss ich morgen meinen Freundlichen nerven. Hier kommen wir nicht weiter, da ist IMHO einiges im MB Sachnummernkreis verwechselt, diese Sachnummer taucht auch bei einem G-Modell auf.

 

https://originalteile.mercedes-benz.de/wischeranlage-vorn-fuer-g-klasse-460/a4518200040

 

Da hat sogar das Wischergestänge den Motor bekommen. Passt alles nicht, die Sachnummer von mir ist nicht mit Motor meiner Auffassung nach.

 

bearbeitet vor 10 Stunden von Smart_ist_Chaos

[Funman]

vor 5 Stunden schrieb Smart_ist_Chaos:

Vermutlich ist die Info falsch.  Das Ding ist mit Wischermotor, und schaut ganz anders aus.

 

Laut Ersatzteilkatalog gibt es nur ein "Wiper System Front". Das ist komplett mit Motor. Die Position im Bild oben und die Nummer ist 

 

$
010	WIPER SYSTEM FRONT	001	A 45 182 000 40

Die Nummer A4518200040 stimmt demnach also. 

 

Für ein Originalersatzteil von Mercedes incl. Motor finde ich den Preis nicht übertrieben. 

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Smart_ist_Chaos, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Habe am Typ 451 selbst noch nicht geschraubt !

 

Auf die Bemerkung:

vor 7 Stunden schrieb Smart_ist_Chaos:

Vermutlich ist die Info falsch.  Das Ding ist mit Wischermotor, und schaut ganz anders aus.

 

Ich gebe mal zu bedenken:

 

In dem Beitrag ist ja auch der link zu dem MB-Ersatzteil für den Typ 460 (G-Klasse) aufgeführt. Wenn man sich die Informationen in dem elektronischen Ersatzteilkatalog ganz durchliest, dann steht da aber auch in der Beschreibung:

 

Zitat Anfang:

 

"Das Wischeranlage wurde unter anderem verbaut in folgenden Modellen

451380 fortwo coupe mhd 52 kw"

 

Zitat Ende.

 

Und das MB so einige Teile baureihenübergreifend auch in anderen Modellen verwendet hat, ist zumindest meine Erfahrung.

 

Und bzgl des Preises teile ich die Meinung von @Funman.

 

Und bei den "jüngeren" (modular aufgebauten) und von Maschinen/Robotern zusammengebauten Fahrzeugen ist es aus meiner Erfahrung auch üblich, daß man Diverses abbauen muß, um an Bestimmtes heranzukommen....

 

Und:

vor 11 Stunden schrieb Smart_ist_Chaos:

Hätte ich das gewusst, dann hatte ich die beiden Kunststofflager außen aufgenommen und ausgebüchst. Aktuell hat die Achse ein radiales Spiel von 0,3 mm

 

Dann scheint doch das Wissen um eine kostengünstige Reparatur in Eigenregie vorhanden zu sein (und nicht nur der Wille zum "Teiletausch").....

 

Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Smart_ist_Chaos]

Guten Morgen Hedwig, 

 

danke für Deine liebe Antwort. Ja, wäre eigentlich nicht das große Problem, wenn nicht der Smart wieder auf die Straße müsste. Ich schaue mir gerade noch Bilder an, wie das Wischergestänge im Auto drin ist. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, wie man den Wischermotor oder die ganze Einheit tauscht, ohne den Frontrahmen wie bei mir jetzt noch so in diesem Zustand demontiert zu haben,

 

[Rollerfahrer]

bekomme ich die Hälfte von den gesparten 150€?hier

[Smart_ist_Chaos]

vor 4 Minuten schrieb Rollerfahrer:

bekomme ich die Hälfte von den gesparten 150€?hier

 

Gutern Morgen II,

 

Habe ich gestern auch schon gefunden, das schaut aber erheblich anders aus und ist es mit großer Wahrscheinlichkeit nicht. Schau mal genau hier, wo soll da das Wischerarmlager an Deinem Bauteil vorhanden sein? Auch wenn 451 da steht, aber dat isses nich ..

 

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Smart_ist_Chaos, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 34 Minuten schrieb Smart_ist_Chaos:

Ja, wäre eigentlich nicht das große Problem, wenn nicht der Smart wieder auf die Straße müsste.

 

Auch wenn das jetzt nicht wirklich (auf die Schnelle) weiterhilft (wobei: Arbeiten unter Zeitdruck ist nicht sooo mein Ding, hatte ich "auffe Arbeit" lange genug, nun ist Ruhestand !):

 

Auf dem ersten Foto im Eingangspost war man doch schon dicht dran an der Mechanik der Wischer.....

 

Ich fände die angedachte Lösung mit dem Ausbüchsen sehr zielführend.....

 

Hatte mal vor Jahren in engerer Nachbarschaft einen gelernten Feinmechaniker mit eigener Werkstatt (und zudem auch noch Motorradfahrer.....). Sehr engagiert und hätte die Büchsen aus geeigneterem dauerhafteren Material schneller gedreht, als sich dieser Thread nun hinzieht....../gegen Kaffeekasse oder Curry-Wurst auffe Mopped-Tour......

 

Das Leben hat uns leider getrennt.......

 

Wenn die Ausstattung (Drehbank/Material) nicht selbst vorhanden sein sollten (habe ich auch nicht), würde ich entsprechende Kontakte suchen...dauert aber meistens....(hier im Kieler Raum gibt es eine kleine alte Dreherei mit "gutem Leumund", aber leider Wartezeiten, weil ausgelastet.....).

 

Und solche (fähigen) Leute sind heute rar gesäht bzw. am aussterben.....

 

Und bzgl. der "Signatur":  Letztens war hier im Forum ein Mitglied mit "angeblichen" 1 000 000 km (in Worten "eine Million Kilometer") mit einem 450er cdi. Leider hat er auf Nachfragen aus dem Forum dann nicht weiter reagiert.

 

Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Funman]

vor einer Stunde schrieb hedwig:

Dreherei

Eigentlich sollte es nur nötig sein die ausgeschlagene Lagerung aufzubohren und ein Röhrchen einzusetzen. Ich sehe nicht wozu da eine Dreherei benötigt wird. Das Problem tritt am 450 übrigens auch auf. 

 

vor einer Stunde schrieb hedwig:

Letztens war hier im Forum ein Mitglied mit "angeblichen" 1 000 000 km.... Leider hat er auf Nachfragen aus dem Forum dann nicht weiter reagiert.

Die mit 2 und 3 und 5 und 37 Millionen haben leider auch nicht reagiert. Komisch auch. Woran das wohl liegt. 

[Smart_ist_Chaos]

Eben! Und dafür gibt es fertige dünne Buchsen zum Einsetzen!